Mit Compass ans Ziel... die ultimative Entscheidung, 7 HV Baubericht

[Uwe Z.]

AW: Mit Compass ans Ziel... die ultimative Entscheidung, 7 HV Baubericht

Nach dem wechsel jetzt wieder zum Brain, habe ich auch mal 105er Heckblätter geflogen und das Setup ist dabei raus gekommen. Die Heckblätter waren vom TT E720. Also ganz normale.

Die Heck Empfindlichkeit liegt bei 48% für 1800 am Kopf und bei 40% bei 2000 bis 2030 am Kopf.

Bei dem Setup ist in Bank 3 der Self Mode angeklickt. Bitte da das Häkchen raus machen oder den Direktanteil von 25 runter stellen auf 15.


Die Anlenkung ist...

Kunststoff gespritzt, kommt serienmäßig in schwarz

[andre09]

AW: Mit Compass ans Ziel... die ultimative Entscheidung, 7 HV Baubericht

Ja aber was sollen sie bringen?? Die jetzigen funktionieren doch super und sehen klasse aus...

[Uwe Z.]

AW: Mit Compass ans Ziel... die ultimative Entscheidung, 7 HV Baubericht

Ja aber was sollen sie bringen?? Die jetzigen funktionieren doch super und sehen klasse aus...

Also paar Infos habe ich schon, aber ob das stimmt weis ich nicht... deshalb schreib ich dazu erst auch mal nix bevor hier Blödsinn erzähle. Evtl kann ja wer von Compass dazu was schreiben ?

Gerade hab auch mal meine Drehzahlen ausgelesen bzw angeschaut im Regler. 1920 max und im schnitt 1830... also bin gut unter 2000 am Kopf. Der Regler ist aber in der Gaskurve auf 91%... evtl doch mal das 14ner Ritzel rein machen. Regler ist der Fusion Hawk 120.

[Mike1503]

AW: Mit Compass ans Ziel... die ultimative Entscheidung, 7 HV Baubericht

Ich find die alte normal Anlenkung auch schöner.

Einfacher zu wechseln wird aber bestimmt die andrere sein denk ich.

Hab aber auch keine weiteren Infos darüber.
Lassen wir uns mal überraschen.


Gruss Mike

[Uwe Z.]

AW: Mit Compass ans Ziel... die ultimative Entscheidung, 7 HV Baubericht

Gerade habe ich einmal den Motor, der dabei war im Set ausgebaut und gegen den 4525 Ultimate Limited 520 getauscht.

Also wo davor im Sender bis auf 90% gehen musste damit ich knapp 1950 am Kopf hatte, muss ich jetzt auf 55% runter gehen und dann habe auch wieder ca 2000.

Und jetzt geht die Drehzahl auch bereits bei 70% über 2200 am Kopf. Auch die Leistung ist eine andere. Das 13ner Ritzel ist ja geblieben, was davor auch eingebaut war.

Also was soll ich sagen..... bin begeistert

Morgen wird das Ding mal richtig in die Mangel genommen. Der Compass Motor kommt jetzt mal in den E720 rein. Mal sehen wie er da geht. Muss da wohl auch dann ein 13ner Ritzel einbauen, damit auf Drehzahl komme. So um die 2000 sollten es halt schon werden.

[Stephan Lang]

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Uwe, was sagt uns das, mit der Drehzahl??

entweder/und/oder, der Compass SZ Motor hat zuviel KV angegeben oder der Scorpion hat zu wenig angegeben... ev. stimmt von beiden etwas...

sagt aber nichst über die Performance aus die beide Motoren abliefern können...

Ich hab den 4525 gegen einen Pyro 700-52 ausgetauscht, die Drehzahlen sind nahezu gleich geblieben und die Performance auch, lediglich der Strom ist um einiges geringer jetzt

[Uwe Z.]

AW: Mit Compass ans Ziel... die ultimative Entscheidung, 7 HV Baubericht

Die KV vom Compass können da nicht stimmen denk ich...

[digi-foto]

AW: Mit Compass ans Ziel... die ultimative Entscheidung, 7 HV Baubericht

Hmmm.. interessante Sache..
Ich hab mir auch grade den 4525-520 UE bestellt.. und wenn ich da in dem
Drehzahlrechner
etwas rumspiele, was zumindest bei meinem jetzigen Motor (4035-560KV) mit der Praxis echt ganz gut zusammenpasst.. Hab ich mir da gleich mal das 14er Ritzel mitbestellt.
Wollte bei noch brauchbarer ßffnung wieder so an meine jetztigen 2150rpm rankommen..

Aber wenn ich das bei dir so lese... glaub dann reicht das 13ner auch dicke
Gespannt was da bei mir so rauskommt.

Mit dem Rechner währen es ca. 2120rpm bei 90% mit dem 13ner und
ca. 2300 bei 90% mit dem 14ner.. wo ich dann geschätzt bei 83-85% meine gewünschte Drehzahl haben müsste...Soweit die Theorie..

Naja bin auf jedenfall gespannt wie der "dicke" mit dem Motor dann so abgeht..

lg
Kurt

[Daniel H]

AW: Mit Compass ans Ziel... die ultimative Entscheidung, 7 HV Baubericht

4525 Ultimate Limited 520

...ja was denn nun, ein Limited oder ein Ultimate?
Hab schon auf den Bildern gesehen das Du den Limited hast, passt also.
Soweit ich weiß ist aber der Ulimate anders gewickelt...

Hab letztes Jahr auch den originalen Compass 4926 gegen einen Scorpion 4525 Limited getauscht und musste bez. den Drehzahlen nichts großartig ändern, wundere mich deshalb schon ein wenig?

Grüße
Daniel

[Uwe Z.]

AW: Mit Compass ans Ziel... die ultimative Entscheidung, 7 HV Baubericht

Ist ein Limited Edition....

Der Compass Motor ist jetzt mal in den 720er gewandert.... mal sehen was damit geht morgen. Jetzt will erst mal der Hund raus... nix wie Stress hat man den ganzen Tag....

[Baldi]

AW: Mit Compass ans Ziel... die ultimative Entscheidung, 7 HV Baubericht

Es ist ja "landläufig" bekannt das die 4525 LE eine KV von ca. 540 haben

Gottseidank hab ich die Nummern deiner Log`s aufgeschrieben Die sind aber leider auf der verlorenen SD Card Die liegt irgendwo im Interpark in der großen Wiese

LG
Baldi

[Uwe Z.]

AW: Mit Compass ans Ziel... die ultimative Entscheidung, 7 HV Baubericht

Es ist ja "landläufig" bekannt das die 4525 LE eine KV von ca. 540 haben

Gottseidank hab ich die Nummern deiner Log`s aufgeschrieben Die sind aber leider auf der verlorenen SD Card Die liegt irgendwo im Interpark in der großen Wiese

LG
Baldi

Ich mach da auch wieder den Heli Jive rein, wenn heute ein paar Flüge mit dem Fusion Hawk gemacht habe. Dann können wir auch den 4525 mal loggen. Der 120er Hawk kommt dann eh in den 6 HV Ultimate rein.

[gde2011]

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...ja was denn nun, ein Limited oder ein Ultimate?
Hab schon auf den Bildern gesehen das Du den Limited hast, passt also.
Soweit ich weiß ist aber der Ulimate anders gewickelt...

Hab letztes Jahr auch den originalen Compass 4926 gegen einen Scorpion 4525 Limited getauscht und musste bez. den Drehzahlen nichts großartig ändern, wundere mich deshalb schon ein wenig?

Grüße
Daniel

der heißt wirklich so Daniel. Ist ein Ultimate, aber eben als Limited

4525

[chrisbry]

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Wer hat recht? Ein Shop oder der Hersteller..

http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/hk45/

[Baldi]

AW: Mit Compass ans Ziel... die ultimative Entscheidung, 7 HV Baubericht

Wenn man genau hinsieht ist der von Uwe der etwas ältere 4525 LE ohne Ultimate Damals hatte man den noch als limitierte Stückzahl beworben, was sooo aber nicht eingehalten wurde. Und etwas später dann wurde dieser durch den Ultimate LE ersetzt.

LG
Baldi