Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

[Uli4G3]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Von hier kann ich Dir nicht sagen was da nicht passt, aber es muss was extremes sein um die Welle so aussehen zu lassen.
Da muss schon eine mächtige Unwucht sein.
Bist Du im Nachbarforum angemeldet?
Compass und Sebastian Zajonz bieten an defekte Teile zu überprüfen !

Einfach mal Sebastian oder Fa. MTTEC anschreiben und Dein Problem schildern !

GRuß, Uli

rc-heli-fan.org Thema anzeigen - Qualitätssicherung und ßberprüfung von versagten Bauteilen

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Nachdem ich am Heck alles ersetzt habe, kann es nicht vom Heck kommen.

Aber was kann so auf das Heck wirken dass es sich so "zurichtet".
Es wird ja hoffentlich ein Neuteil defekt sein und zufällig die gleiche Symptome zeigen wie vorher. Es handelte sich dreimal um eine an beiden Lagern eingelaufene Welle.
Ich finde auch, dass die Welle im Lager (beide gerade neu vor mir) relativ viel Spiel hat, so als wäre Durchmesser des Lagers zu gross. Ist aber Original Seitenteil mit bereits eingepresstem Lager.

Ich kapier das nicht. So hat sich Compass erledigt. Kostet mir zu viel - Geld und vor allem Nerven!

Christian

Teile schicken scheint nicht sinnvoll. Was soll an drei Heckwellen defekt sein sodass sie nur bei mir so extrem einlaufen?

[Mike1503]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Also mal ehrlich man sieht doch eindeutig das der innere Lagerring sich nicht dreht sondern die Welle sich drin dreht.

Entweder is dein Lager fest oder du hast so eine grosse Scheibe drin die auch am Aussenring anliegt und so ein drehen des Innenrings verhindert.
Aber irgendwann würde sich die Scheibe am Riemenrad auch Luft machen und es würde sich drehen.Oder das Lager is schon ausgeglüht.


Das geht doch gar nicht.Sorry entweder wechselst du die Lager nicht oder irgrndnen anderer baufehler.


Gruss Mike

[Zoul]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Ich werfe mal in den Raum, dass das Riemenrad bzw. die Schraube davon festgezogen ist. Sobald die fest ist kann die das Gehäuse verziehen.

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Also mal ehrlich man sieht doch eindeutig das der innere Lagerring sich nicht dreht sondern die Welle sich drin dreht.

Entweder is dein Lager fest oder du hast so eine grosse Scheibe drin die auch am Aussenring anliegt und so ein drehen des Innenrings verhindert.
Aber irgendwann würde sich die Scheibe am Riemenrad auch Luft machen und es würde sich drehen.Oder das Lager is schon ausgeglüht.


Das geht doch gar nicht.Sorry entweder wechselst du die Lager nicht oder irgrndnen anderer baufehler.


Gruss Mike

Lager waren jedesmal neu!
Scheibe ist die originale Messingscheibe von Compass links und rechts des Heckriemenrades.
Versteh das auch nicht.

Christian

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Ich werfe mal in den Raum, dass das Riemenrad bzw. die Schraube davon festgezogen ist. Sobald die fest ist kann die das Gehäuse verziehen.

Versteh ich jetzt nicht!

Das Heckriemenrad fest bzw die Schraube? Welche Schraube? Heckriemenrad ist ja mit Stift befestigt.

Christian

[Stephan Lang]

Christian, ich könnte dir anbieten das wir uns irgendwo mal treffen, könntest zb auf nen Gastflug zu mir am Platz kommen, ist zwar auch nicht der nächste Weg, aber das ich mal drber schaue, ev mit meinem 7HV was zum Vergleichen habe und vielleicht findet man das Problm dann...

Aber so wie du das Beschreibst jetzt klingt das für mich als ob du Vibrationen wegen ner Resonanz am Heck hast... Wenn du dann so fliegst mit dem glaube ich das die Heckwelle dann einläuft bzw die Lager schrottest...

Ich hab mein Heck seit dem ersten Tag und das sieht nach 300 Flügen noch gut aus!!
Was auch noch ein Versuch zb wäre die Welle auf den inneren Lagerring mit Loctite zu "verkleben" aber generell glaube ich eher das es wichtiger wäre herauszufinden was deine Heckwelle so arbeiten lässt das sie dermaßen einläuft...

Ich würde auf alle Fälle mal Sebastian Zajonc kontaktieren, ev auch auf Facebook zb... vielleicht telefonierst du mit ihm mal.... Und schilderst alles...ev das gnze Heck mal auf Kulanz tauschen oder untersuchen lassen oder so... Vielleicht is ja auch irgendwin Bauteil außerhalb der Messtoleranzen.... Was weis ich...

Die Schrauben bräuchtest du aber auch nicht so festknallen das sie nicht mehr aufgehen, mit Loctite und gut handfest reicht, soll ned persönlich sein! Ich hab aber früher an meinem 450er auch alle Schrauben viel zu fest und mehr angezogen und mich dann gewundert das ich jedes mal den Schrauben abreiße beim anziehen oder dann den Kopf ruiniere beim aufdrehen....

Ich weiß nicht genau welche Schraube dir jetzt abgerissenist aber ev. Könntest du ja ne Nummer größer vom Schrauben noch ein neues Gewinde schneiden...

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Danke Steve,

ich glaube nicht das es eine Resonanz ist. Wenn ich alle Teile neu verbaut habe, dann gibt es keine Vibrationen. Nicht mal bei 1950rpm.

Bei mehreren Flügen mit den 1950rpm sieht man am Heckgestänge, die letzten Male war es hörbar, dass das Heck vibriert. Offensichtlich beginnt die eingelaufene Welle zu viel Spiel zu haben.
Dh ich glaube ich muss dem Grund für das Einlaufen der Welle auf die Spur kommen die die erst Vibs auslöst.

Beim letzten Neubau des Hecks habe ich die Welle in das Lager geklebt (grünes Loctite), allerdings nur auf der kurzen Seite der Welle. Wollte die dann auch wieder rausbekommen, daher auf Seite der Blätter normal gelassen.

Das grüne Loctite hält seit vielen Flügen sogar beim Motor die Welle bombenfest in den Lagern (war 1-2 mm axiales Spiel). Dachte das hält die Heckwelle sicher.
Aber gestern beim Zerlegen war nichts mehr von eingeklebter Welle zu bemerken


Vorher habe ich meine Wellen immer mit 800er Schleifpapier per Akkuschrauber angeschliffen zwecks Leichtgängigkeit des Hecks.
Hat bei meinen anderen Helis nie etwas gemacht.
Könnte eventuell dadurch das Spiel im Lager minimal zu groß werden und beginnen die Welle von der längeren Blattlagerseite her zu kreiseln (durch Hebelwirkung dann am kurzen Stummel so tiefe Kerben auslösen)? An der kurzen Seite schleife ich nie (da kein Nutzen und auch weil dort im Akkuschrauber eingespannt)!

Christian

[Stephan Lang]

Also geschliffen habe ich meine Welle nie! Theoretisch wenn du auch da wo der lagersitzt ist geshlieffen hast könnte dass das natürlich erklären!wenige zentel mm reichen dann... Ich würd jetzt nochmal die welle und die Lager tauschen, nix schleifen, und dann ml alles ansehen... Ebn ev auch mit nem 2ten paar Augen... Kann ned schaden!

[Uli4G3]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Ich gehe nach wie vor davon aus das es andersrum ist!
Du hast irgendwo am Heck Vibrationen oder Resonanzen die dann erst die Hecklager und die Welle so sehr belasten !
Das der SZ Motor die Vibrationen am Heck macht glaube ich nicht. Das wird irgendwas mit Deinen drehenden Teilen am Heck sein !

Gruß und viel Erfolg bei der Fehlersuche, Uli

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Glaubst du? Alle drehenden Teile am Heck sind ersetzt, zweimal.
Vielleicht ist es wirklich das "Polieren" der Welle auf der langen Seite. So könnte in beiden Lagern unterschiedlich Spiel sein und nach den 30 Flügen ist es fertig!

Christian

[Andi.e]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Hi Christian,

melde dich doch bitte mal per Mail an customer.service@mttec.de
Schreib deine Tel.-Nr. dazu und Sebastian meldet sich dann bei dir!

[rened]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Hi,
das Problem mit der eingelaufenen Welle ist auf jeden Fall einen Vibration!
Die ist immer sehr hochfrequent und anfangs mit einer relativ geringen Amplitude, sobald die Welle
eingelaufen ist wird diese dann grösser und macht sich an der Finne bemerkbar.
Motor oder Hauptrotor sind bei so einem Problem nie der Ursprung!
Wenn der Heckrotor vibriert ist es ab einer bestimmten hohen Drehzahl aber auch für jemanden der
Erfahrung hat auch hörbar - noch bevor Teile verschleissen und es ganz extrem wird.
Lösung: andere Heckblätter ( hochwertig, leicht, gewuchtet ).
Bei meinem X7 wars z.B. ganz extrem.
das Problementwickelt jeder Heli - hängt nur von der Heckdrehzahl ab..

Gruß

René

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Danke Rene,
hatte seit einiger Zeit schon die ßberlegung der Heckblätter.
Daher habe ich die KBDD,,die allerdings einige sehr zufrieden fliegen, gegen andere ersetzt.
Die Compass 115 waren leider sehr stark zu wuchten, da kommt man kaum zu perfektem Ergebnis.
Heckwelle eingelaufen (keine Ahnung ob wegen der HRB).
Beim nächsten Neubau dann SAB 110, leider waren auch die gering zu wuchten (hoffe es richtig zu machen ), die Welle lief nun wieder ein.

Dh, dreimal eingelaufene Welle mit drei Heckblättern. Irgendwie glaube ich das so nicht ganz. Wobei verwunderlich wie schlecht die Blätter bei 25-30€ sind

Ganz sicher bringt bzw beschleunigt das Heckproblem bei mir die Drehzahl 1950 die ich auf Idle 2 habe. Ich glaube wenn ich dauerhaft nur die max 1700-1800 fliege passiert da nichts oder so lange nicht das ich es nicht merken würde.

Christian

[Mike1503]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Und hast schon mit Sebastian Kontakt??


Ich würde fragen ob das Heck getauscht wird,du es dann so einbaust.Dann schickst deins danach ein.
Es ist ja kein Geheimniss das du der einzige bist der so ein Problem hat.

Meine Welle ist jetzt unverändert ,seit Auslieferung der ersten Charge, im Heck drin und hat 2 Crashes mitgemacht.
Und gestern hab ich ja mal Kampffrehzahl angelegt

Das einzige was ich gestern noch festgestellt habe,mein Heckrohr hat sich ein wenig verdreht




MfG Mike