Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Glaubst du? Alle drehenden Teile am Heck sind ersetzt, zweimal.
Vielleicht ist es wirklich das "Polieren" der Welle auf der langen Seite. So könnte in beiden Lagern unterschiedlich Spiel sein und nach den 30 Flügen ist es fertig!

Christian

Ich habe eine polierte Welle (800er Schleifpapier und Schleifpolitur vom Auto) nachgemessen. Das unpolierte Ende hatte exakt (2 Kommastellen - 4,94mm) den gleichen Wert wie das polierte Stück.
Offensichtlich auch nicht der Grund für mein Problem. Schade! Dann wüsste ich mehr, auch für später wieder.

Christian

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Und hast schon mit Sebastian Kontakt??


Ich würde fragen ob das Heck getauscht wird,du es dann so einbaust.Dann schickst deins danach ein.
Es ist ja kein Geheimniss das du der einzige bist der so ein Problem hat.

Meine Welle ist jetzt unverändert ,seit Auslieferung der ersten Charge, im Heck drin und hat 2 Crashes mitgemacht.
Und gestern hab ich ja mal Kampffrehzahl angelegt

Das einzige was ich gestern noch festgestellt habe,mein Heckrohr hat sich ein wenig verdreht




MfG Mike

Muss erst schreiben, ß ist ja Feiertag, da gehts nicht so schnell

Ich habe ja ein komplett neues Heck eingebaut. Da war ja nichts mehr so wie vorher. Trotzdem die Welle abgedreht. Es kann aus rein logischer Sicht daher nur an den Blättern liegen (gerade gecheckt: sowohl die KBDD als auch SAB passen auf der Waage) oder gar nichts mit dem Heck als Ursache zu tun haben.

Das ich der einzige bin damit kann ich ja nur schwer glauben, scheint aber so zu sein. Vielleicht ist es ja auch exakt diese Drehzahlkombination?

Christian

[Zoul]

Dass speziell bei deinem Heli bei der verwendeten Drehzahl Resonanzen entstehen ist nicht auszuschließen.

Ich werfe trotzdem nochmal in den Raum die Schraube an der Riemenrolle zu prüfen dass sie nicht zu fest ist. Die Rolle muss ganz frei drehen. Dann ist's passend.

[Stephan Lang]

Wegen der Heckblätter...
Beim SuziLaos, der hat eine andere heckübersetzung als der Rex700 (die ja mehr als nur besch... Ist) dreht das Heck bei hohen Drehzahlen extrem Hoch!! Da kommt es auch zu Resonanzen.... Dort kann man zwar einerseits beim starrantrieb noch optimieren, aber worums mir hier geht ist die Wahl der Heckblätter....

Es hat sich gezeigt das man den Resonanzbereich mit leichten Heckblättern sehr gut bekämpfen kann!
In der Waage und Schwerpunkt sind das eine.... Aber ein 115mm Funkey (Rotortech) Heckblatt hat zb 6g. Ein Edge Blatt gleicher Länge hatte zb 9g... Klingt nach nicht viel, wir habe aber dann die Kräfte ausgerechnet... Und wenige g Unterschied am Blatt machen dann mehrere kg(!) die an der Welle und an den Blatthaltern zerren wenn sich das System dreht!! Da wird auch ersichtlich warum die Heckblätter gut gewuchtet sein müssen!

Also bevor du da weiter mit Hecklatten experimentierst, Schau das du mal wirklich leichte bekommst.... Meine Empfehlung ist da ganz klar Funkey/Rotortech... 105 oder 115.... Habe sogar 120mm da liegen, selbst die sind noch leichter als 105mm Align Blätter!

Anundfürsich sind ja deine 1950u/min nicht arg viel.... Aber tatsächlich könnte es sein das dein Heck schon in den resonanz Bereich kommt... Ich habe das bei meinen 14S versuchen gemerkt... Wenige % gasgerade anders und die resonanzen kamen und gingen...

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Dass speziell bei deinem Heli bei der verwendeten Drehzahl Resonanzen entstehen ist nicht auszuschließen.

Ich werfe trotzdem nochmal in den Raum die Schraube an der Riemenrolle zu prüfen dass sie nicht zu fest ist. Die Rolle muss ganz frei drehen. Dann ist's passend.

Hast du schon einmal geschrieben, merci, aber welche Schraube konkret meinst du?
Die Andruckrolle am Heck (die dreht super frei, hat den perfekten minimalen Abstand zum Riemen und Schraube nur leicht angezogen damit sich Seitenteile nicht zusammenziehen und parallell bleiben - diesen sehr logischen Pfad hatte ich schon zwei Heckschäden vorher, weil so plausibel. leider Nein)?


Christian

[Stephan Lang]

Ich vermute er meint die Schrauben der "andruck" fuhrungsrolle am Heck... Das Lager sollte sich frei über dem Riemen drehen konnen! Die Höhe wird ja über die seitliche Befestigung eingestellt...

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Wegen der Heckblätter...
Beim SuziLaos, der hat eine andere heckübersetzung als der Rex700 (die ja mehr als nur besch... Ist) dreht das Heck bei hohen Drehzahlen extrem Hoch!! Da kommt es auch zu Resonanzen.... Dort kann man zwar einerseits beim starrantrieb noch optimieren, aber worums mir hier geht ist die Wahl der Heckblätter....

Es hat sich gezeigt das man den Resonanzbereich mit leichten Heckblättern sehr gut bekämpfen kann!
In der Waage und Schwerpunkt sind das eine.... Aber ein 115mm Funkey (Rotortech) Heckblatt hat zb 6g. Ein Edge Blatt gleicher Länge hatte zb 9g... Klingt nach nicht viel, wir habe aber dann die Kräfte ausgerechnet... Und wenige g Unterschied am Blatt machen dann mehrere kg(!) die an der Welle und an den Blatthaltern zerren wenn sich ....
...

Interessant. Ich hatte ja gerade meine HRB kontrolliert.

Dabei habe ich bemerkt, dass die 115er Edge die mit Abstand leichtesten sind die ich habe (du erwähnst sie als Negativbeispiel )

Die SAB und die KBDD sind schwerer obwohl kürzer.
Allerdings fliegen viele hier die Plastikteile von KBDD, warum sollte nur bei mir absolutes High Tech Baltt notwendig dein?

Christian

[Mike1503]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Auch hier hab ich wieder was für euch

Leider scheinen eure Tipps für meinen Heli nicht zu gelten.

Hab eben meine Rolle mal angeschaut sie dreht sich nur in eine Richtung ist also recht straff drauf.Und meine Seitenplatten sind auch verzogen

Der Heli fliegt so über ein Jahr,ich werde auch nichts verändern







Gruss Mike

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Habe die SAB Red Devil 110 gewogen. Die haben etwa 5g. Hmm, sehr wenig, oder?
Sollte also eher nicht negativ auf meine Vibs wirken!

Christian

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Das baut mich ja auf Mike und ich achte wie ein Verrückter auf exakt parallelle Seitenteile, Rollenlauf etc

Aber genau umgekehrt geht es mir anscheinend beim KDS 550/600. da achte ich auf nichts was wichtig ist und trotzdem macht der seit 200 Flügen keinerlei Zicken.

Christian

[Mike1503]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Hab nochmal nachgedacht, mein verbogenes muss vom Einschlag im Februar kommen.

Daher auch die Schramme am Gehäuse.
Hatte da die Finne und die Nabe Blatthalter Blätter gewechselt auf die Rolle hab ich gar nicht geachtet.



Gruss Mike

[helijonas]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

bei den edge muss man schauen, ob man die se hat oder die "alten".
die älteren sind tatsächlich relativ schwer (8,2Gramm) , die 115er edge SE haben exakt dieselben abmessungen und wiegen 6,5 Gramm laut datenblatt.
die leichtesten sind wohl tatsächlich die rotortech und zudem sind die auch sehr günstig (unter 20 Euro). Das hat mich jedoch auch davon abgehalten die zu bestellen bzw. die mal zu testen, bei den hohen drehzahlen möchte ich keine risiken eingehen...

gruß jonas.

[rened]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Hallo,

glaub mir es liegt an den Blättern!
Die besten sind die RADIX oder Railblades.
Am meisten vibrieren die KBD oder SAB.

Mach die Radix drauf um du wirst den Unterschied bei hohen Drehzahlen auch glei hören können
Auf meinem X7 kann ich die Radix als einzige bis 2600U/min fliegen - die KBD sind da schon ab 2000
unfliegbar!

[rened]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Die Profilierung der Blätter spielt natürlich auch eine wichtige Rolle.

[helijonas]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

das mit den radix kann ich auch bestätigen, die laufen sehr ruhig, sind also gut gewuchtet, das sind edge allerdings auch nach meiner erfahrung nach.
ich finde jedoch die radix (110) halten verdammt schlecht das heck, die sind vom profil her einfach zu dünn und vor allem zu schmal.

gruß jonas.