Hätt ich auch vermutet, ist bei mir aber nicht so. Der Winkel sieht schon extrem aus, dafür zieht er aber auch richtig gut nach oben durch wenn ich pitch gebe.
Und das zieht der Motor auch durch? Ich musste Pitch auf 75% verringern, damit er nicht wegen ßberlastung abschaltet, sobald noch eine zyklische Steuereingabe dazu kommt.
Hat jemand schon das Brushless Set installiert und kann etwas zum Resultat erzählen?
das würde mich auch sehr interessieren.
Ich fürchte nur das bringt auch nicht viel, der Brushless-Inrunner ist ja weder größer,noch nimmt er wesentlich mehr Leistung auf. Es Bleibt ja beim gleichen kleinen 1s Akku !
Viele Grüße Helmut
Viele Grü�e Helmut
Blade MSR, Blade MSR X,
XK K110
Das alles hatte mich beim "neuen" mCP S auch gewundert. Man hätte einen mCPX mit zwei ordentlichen Außenläufern und von mir aus dem Saver-Modus rausbringen sollen. Das Rumgetune an der Bürstenvariante war schon bei den Vorläufern fast für die Katz außer viel Geld auszugeben. Schade eigentlich.
Ich rate Dir von so einem Wechsel ab. Es bringt eher wenig (außer Aufwand).
Modell-Hubschrauber sollten auch wie Hubschrauber aussehen. Ich baue die im Mini-Format.
Ich habe den Heli wie vorgeschlagen überprüft, Axialspiel Hauptwelle, Anstellwinkel der Blätter etc. Es scheint alles im grünen Bereich.
Der Anstellwinkel ist zunächst bei etwa 0 Grad, bei Throttle hold gehen die Blätter auf stark Negativpitch, aber bei etwa Halb Pitch (am Knüppel) sind die Blätter etwa auf 0 Grad, bei mehr Pitch stellt sich ein positiver Anstellwinkel ein.
Ich habe die Pitch am Sender auf 100 gestellt, der Erfolg ist gleich Null.
Der Heli hält nur bei fast Vollpitch (ca 98 bis 99 Prozent) die Höhe, bei nachlassender Akkuleistung sinkt er trotz Vollpitch.
bin völlig ratlos Helmut
Viele Grü�e Helmut
Blade MSR, Blade MSR X,
XK K110
Habe meinen mCP S inzwischen im Stability Mode soweit unter Kontrolle, dass ich jetzt mal angefangen habe im Kunstflug 1 - Modus zu schweben. Da wird er ganz schön giftig und ist ne Herausforderung aber wird...
Aber: Im Stability Modus ist alles ausgeglichen und er steht schön ruhig in der Luft. Im Kunstflugmodus 1 muss ich aber ständig am Heckrotor aktiv ausgleichen, da er sich ständig anfängt langsam nach links zu drehen. Und das bleibt auch bei Trimmung voll auf rechts.
Hat jemand nen guten Tipp? Oder mache ich was falsch? Heckmotor ist original - natürlich aber a nem Microheli - Heck, da Original nix gehalten hat.
Bei einem Stabi sollte man auch die Finger von Mischern im Sender lassen.
Es ist halt bei den Blades so, dass die Stabis nur "leidlich" genau sind. Das hängt u.A. mit dem Thema Vibrationen zusammen. Das Board ist sehr starr befestigt, wodurch sich Vibrationen sehr leicht übertragen. Die eingebauten Sensoren sind erwartungsgemäß nicht von höchster Güte (wie auch beim Gesamtpreis des Produkts). Du könntest noch versuchen, das Board etwas weicher zu lagern oder schauen, ob es Kontakt zur Haube hat, was ein weiterer ßbertragungsweg von Vibs sein kann.
Zudem weisen auch die Heckmotoren gewisse Produktionsstreuungen auf. So kann sich das Bild mit einem anderen Motor schon ändern.
Im Großen und Ganzen wirst du dich mit diesem Heck-Drift arrangieren müssen - so meine Erfahrungen mit Helis dieses Herstellers unter Verwendung dieser Heckauslegung.
Die eingebauten Sensoren sind erwartungsgemäß nicht von höchster Güte
Diese Aussage ist doch Unfug und dient nur dazu, Blade schlecht dastehen zu lassen. So viele verschiedene 3-Achs-Gyro-Sensoren gibt es nun auch nicht, als dass sich da ein Hersteller im Rahmen normaler Consumer-Preise herausheben lässt. Mit anderen Worten: Blade verwendet die gleichen Sensoren wie alle anderen auch.
und die Aussage mit dem sehr starr befestigten Board ist so auch nicht richtig. Bei meinem CPS ist das Board horizontal auf vier Gummipuffern gelagert.
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