Neuer mCP S

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  • heli_schrat
    Member
    • 07.12.2017
    • 313
    • Martin
    • MFC Nürnberger Land

    #181
    AW: Neuer mCP S

    Hallo Earl77,

    habe keine DX9 daher schlecht mit Setup, aber auf den Spektrum - Seiten gibt es Downloads für die meisten Blade - Helis: DX9 Black Edition System w/ AR9020 Receiver (SPM9900): Spektrum - The Leader in Spread Spectrum Technology


    -> Download DX9 Setups

    Ansonsten : Falls alles andere geht außer Motor evtl auch Problem mit Binding, sprich nochmal Binding ganz sauber und genau nach Anleitung versuchen.

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    • Torsion
      Member
      • 15.07.2012
      • 285
      • Michael

      #182
      AW: Neuer mCP S

      Zitat von Earl77 Beitrag anzeigen
      Ich benutze aktuell eine Spektrum DX9 und irgendwie bekomme ich den Motor nicht zum Drehen!?
      Keine Ahnung, was ich da falsch mache. Ich habe Alles laut Anleitung eingegeben.
      Hast Du die DX9 mit dem Heli auch als Computersender gebunden? Ist in der Heli Anleitung auf Seite 26 beschrieben.

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      • Earl77
        Member
        • 19.10.2011
        • 98
        • Jürgen

        #183
        AW: Neuer mCP S

        Hallo Leute, erstmal Danke für eure Antworten.
        Hatte heute Zeit mich mal wieder mit meinem mCP s bzw. meiner DX9 zu beschäftigen.
        Trotz aller Anregungen kam ich auf keinen grünen Zweig, der Motor dreht einfach nicht...
        Selbst mit dem DX9 Setup für den mCP s von der Spektrum Website ist nichts zu machen, keine Ahnung wie ich dieses Mistding zum Laufen bringe!?
        Ich hatte einige mCPXe, aktuell besitze ich noch einen mCPX BL, einen 180CFX, einen 550X, etc.
        Mit Allen komme ich in die Luft, nur mit dem mCP s nicht!?

        Viele Grüsse, Earl77

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        • Earl77
          Member
          • 19.10.2011
          • 98
          • Jürgen

          #184
          AW: Neuer mCP S

          Auf meiner DX9 ist die SW Version 2.00 installiert.

          Wenn ich den Gas Stick nach oben bzw. nach unten bewege, bewegt sich lediglich TS nach oben, bzw. nach unten.
          Bei Roll und Nick passiert nichts an den Servos.
          Bei Flugzustand 2 wird die LED am Mainboard rot.

          Sofern ich bei der Kanalzuordnung den Gear Schalter aus Aus stelle und neu binde, lässt sich der mCP s zumindest im N Mode fliegen, wird jedoch auf Flugzustand 1 geschalten, steigt der mCP s nach oben, ohne dass ich den Gas Stick bewege???

          Wie auch immer, werde am Dienstag mal bei Horizon Hobby anrufen....


          Eigenartig ist das Ganze schon...

          Viele Grüsse, Earl77

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          • LX6
            LX6
            Member
            • 10.07.2012
            • 431
            • Manfred

            #185
            AW: Neuer mCP S

            Hallo Earl77,


            wie oben schon mal geschrieben wurde, musst Du den mCP-S bei einem Computer Sender mit Gas-Knüppel nach rechts halten binden. Steht auch so in der Bedienungsanleitung.

            Dann funktioniert auch alles, wie es soll.


            Gruß


            LX6

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            • Earl77
              Member
              • 19.10.2011
              • 98
              • Jürgen

              #186
              AW: Neuer mCP S

              Danke für die Information, in meiner Anleitung steht jedoch, dass man das Seitenruder während dem Binden, nach rechts halten muss!?

              Mit freundlichen Grüßen

              Earl77

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              • Lupusprimus
                heli-scale-quality
                Hersteller
                • 23.11.2009
                • 2135
                • Bernd
                • Chemnitz

                #187
                AW: Neuer mCP S

                Fahr mal versuchsweise die Trimmung bei Gas auf Null.
                Ja, und das Binden erfolgt mit Gasknüppel rechts unten halten.
                Modell-Hubschrauber sollten auch wie Hubschrauber aussehen. Ich baue die im Mini-Format.

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                • Earl77
                  Member
                  • 19.10.2011
                  • 98
                  • Jürgen

                  #188
                  AW: Neuer mCP S

                  Noch einmal vielen Dank für die zahlreichen Unterstützer.

                  Habe es jetzt geschafft - ein Hoch auf das Forum!
                  Mein Gedankenfehler -> bin mich total verrannt...
                  Seitenruder & Roll nach rechts komplett verwechselt.
                  Wobei, bei einem Helikopter gab es in meiner Wahrnehmung immer Heck, Nick & Roll.
                  Der Begriff Seitenruder hat mich auf die falsche Fährte gebracht.

                  Werde jetzt den BL Motor und den BL ESC einbauen und im Anschluss berichten, wie das funzt.

                  Vielen Dank & LG

                  Earl77

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                  • LX6
                    LX6
                    Member
                    • 10.07.2012
                    • 431
                    • Manfred

                    #189
                    AW: Neuer mCP S

                    Hi,

                    in Verbindung mit den vermutlich vorhandenen Akkus funzt das mit Glück 1,5 Minuten. Mit älteren Akkus läuft der Motor noch nicht mal an.

                    Wenn Du einfach nur fliegen willst, würde ich es lassen. Der BL-Motor braucht viel zu viel Strom für die kleinen Akkus. Ist wie üblich von HH nicht zu Ende gedacht.

                    Gruß

                    LX6

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                    • Earl77
                      Member
                      • 19.10.2011
                      • 98
                      • Jürgen

                      #190
                      AW: Neuer mCP S

                      Hallo LX6,

                      habe Alles (BLH 5104 & BLH 5105) eingebaut und bin bereits 2 Akkus von MyLipo damit geflogen...
                      Die Performance des BL Motors ist wesentlich besser, als die des Bürstenmotors.
                      Die Flugzeit liegt bei höchstens 2 Minuten und vielleicht noch 20 Sekunden, wenn man ein paar Loopings & Tunnels in sein Flugprogramm einbaut.
                      Das leidige Thema an der BL Sache ist, wie seit jeher schon beim mCP X, dass das Heck, nach ca. 1 Minute nicht mehr richtig hält bzw. einrastet.
                      Ebenso ist bei meinem BL Motor, das Ritzel zu weit unten befestigt, folglich gibt es Zahnfras beim Antriebszahnrad.
                      Werde mal versuchen, das Antriebszahnrad weiter nach oben zu bekommen, bzw. wieder den Urzustand des mCP S herzustellen....

                      LG Earl77

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                      • LX6
                        LX6
                        Member
                        • 10.07.2012
                        • 431
                        • Manfred

                        #191
                        AW: Neuer mCP S

                        Hi,

                        welche MyLipo Akkus hast Du ? Die 240er oder 430er ?

                        Mit dem Heck hatte ich bei den mCP-Xe noch nie ein Problem. Fliege bei dem mCP-S den KBDD und bei den mCP-X mit Außenläufer den Lynx 42 mm.

                        Das mit dem falsch montierten Ritzel hatte mein Motor auch. Habe einen kleinen O-Ring unter das Hauptzahnrad gesetzt. Dann passt es.

                        Gruß

                        LX6

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                        • Earl77
                          Member
                          • 19.10.2011
                          • 98
                          • Jürgen

                          #192
                          AW: Neuer mCP S

                          Habe die Mylipo mit 240mA in Verwendung, in erster Linie wegen dem Gewicht.
                          Das Heck dreht ab und an mal unvorhersehbar weg, die Funktion ist grundsätzlich schon gegeben.
                          Es hält eben nicht immer zu 100 Prozent...
                          Ich verwende momentan noch die Stock Rotorblätter mit den Knubeln.
                          Das mit dem O-Ring ist ein toller Tip, danke dafür.

                          LG Earl77

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                          • Earl77
                            Member
                            • 19.10.2011
                            • 98
                            • Jürgen

                            #193
                            AW: Neuer mCP S

                            Wie auf dem Foto sehr schön zu sehen, ist das Ritzel am Bürstenmotor nach oben abgesetzt und beim BL Motor bündig montiert.
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                            • Earl77
                              Member
                              • 19.10.2011
                              • 98
                              • Jürgen

                              #194
                              AW: Neuer mCP S

                              Auf diesem Foto sieht man sehr schön den Effekt, aufgrund des bündig montierten Rtzels des BL Motors, auf das Hauptzahnrad.
                              Angehängte Dateien

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                              • Earl77
                                Member
                                • 19.10.2011
                                • 98
                                • Jürgen

                                #195
                                AW: Neuer mCP S

                                Anbei noch ein paar statistische Daten der Motoren bzw. des ESC:

                                Stock Motor: 9,465g

                                BL Motor: 9,326g
                                BL ESC: 2,299g

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