Was hat deine Senderkurve mit der FBL-seitigen Trimmung zu tun? Was der Trimmflug wohl macht: Er mittelt die Werte der Lagesensoren über die Zeit in der Hoffnung, dass dabei der Heli halbwegs gerade vom Piloten gehalten wurde. Der neue Mittelwert wird dann als neue Aufrechtposition angesehen und für den SAFE-Mode gespeichert.
Der Expo ist über Wahlschalter bei ELE AIL und RUD bei 25. Wenn das FBL nun den z.B. den Mittelwert vom Trimmflug nimmt ist doch von der Ansteuerung des Piloten einen Totpunkt vom gegensteuern welches das Ergebnis verfälschen könnte, denke ich mal.
Hi Markus,
ich denke, das FBL reagiert nicht auf die Steuereingaben beim Kalibrieren - da hängen
ja deine DL / EXPO - Werte dann dran, sondern nur auf das, was die eingebauten
Sensoren melden. Und je kleiner und ruhiger die "Box" ist, in dem der Heli im Kalibriermode
steht, um so besser steht er dann auch im "Normalflug - Modi".
Also versuchen, die "Schwebe-Box" beim Kalibireren eher ganz klein zu halten - je
besser ist das Ergebnis.
Hat eigentlich schon jemand den Trimm"flug" im Stand auf einer nivellierten Unterlage probiert? Also Blätter oder Motor abziehen und dann so tun, als ob man abhebt und exakt gerade schwebt?
Meiner Ansicht nach, wenn man die TS im Trimmflug mal genau beachtet, wird bereits nach ca 15 - 20 Sekunden schweben eine rejustierung der TS vorgenommen, ich glaube nicht das ein Mittelwert bei 3 Minuten schweben gebildet wird sondern lediglich die letzten 15-30 Sekunden sind Ausschlaggebend.
So, hab heut meinen neuen CPS bekommen.
Gebunden laut Vorschrift.
Nun folgendes Problem.
Im Normal-Modus fliegt er brav. Vielleicht ein leichter Drift
nach hinten.
Das werd ich mit dem Kalibrierungsflug beheben.
Aber wenn ich in den Stunt-Mod schalte ( IdleUp1),
dann "fällt" er sofort nach RECHTS HINTEN!!!
Gibts dazu schon Infos, wie ich das beheben kann!!!
Und ganz ehrlich, ich wollt einen lässigen Heli fürs
Wohnzimmer. Schön langsam geht mir die Herumprobiererei
ein wenig auf die Nerven.
das war beim CPX nicht so.
Und ich bring auch die "GER" Funktion nicht zum Arbeiten.
Egal ob ich meine DX8 auf Deutsch oder Englisch schalte.
GER rührt sich nicht und ich kanns auch nicht aktivieren.
Didi was sagt denn deine TS wenn du im Stunt Mode bist ? Steht sie gerade oder schräg ? Die Fertigungstoleranzen scheinen extrem breit ausgelegr zu sein beim Kleinen.
Wenn ich TH ziehe, hab ich auch das gefühl, als würd sie nich hinten stehen.
Der Trimm-Flug im Normal-Modus hat einstweilen nichts gebracht.
Muss ich nur im Raum-Quadrat schweben, oder muss die Höhe auch gehalten werde.
Im Raum hatte ich ein Quadrat von ca 50cm.
Ich nehme an, dass das Blau/Rote Leuchten bleibt, bis ich den Heli lande
und dann neu initialisiere.
LG,
Didi
P.S das Bereuen des Kaufes wird größer und die Wahrscheinlichkeit,
nochmals so "naiv-köpfig" zu sein und ein HH-Produkt zu kaufen wird
geringer bis verschwindend
Ich brauch mal kurz ne Aufklärung bez. der Eflite Lipostecker. Die 1S Lipos kann ich per Adapterkabel super mit meinem Ultramat 10 laden. Aber was zur Hölle mache ich mit den 2s Lipos, welche ja nur einen "Balancer Stecker" haben ? Der Ultramat 10 hat keinen eingebauten Balancer, ich nutze da einen externen, jedoch passen die speziellen Eflite "Balancerkabel" dort nicht dran, da zu klein. Wo muss ich die 2S Lipos denn dann anstöpseln ? Ich tippe stark darauf, dass ich mir für die 2S Zellen einen Standard-Balancer auf Eflite Adapter holen muss oder?
Gibt es denn neuere Ladegeräte die über die Bananenbuchse auch balancen können ?
Wenn ich TH ziehe, hab ich auch das gefühl, als würd sie nich hinten stehen.
Der Trimm-Flug im Normal-Modus hat einstweilen nichts gebracht.
Muss ich nur im Raum-Quadrat schweben, oder muss die Höhe auch gehalten werde.
Im Raum hatte ich ein Quadrat von ca 50cm.
Ich nehme an, dass das Blau/Rote Leuchten bleibt, bis ich den Heli lande
und dann neu initialisiere.
LG,
Didi
P.S das Bereuen des Kaufes wird größer und die Wahrscheinlichkeit,
nochmals so "naiv-köpfig" zu sein und ein HH-Produkt zu kaufen wird
geringer bis verschwindend
tut mir leid für dich.
Meiner macht mir unglaublich spaß!
Wenn die TS nicht gerade steht, versuch die doch mal gerade zu stellen?
Beim Trimmflug kanns ein paar Anläufe dauern, lass den Kopf nicht hängen, der wird schon noch fliegen.
Du hast ja die Dx8, hast du das Setup, dass hier gepostet wurde genommen?
Probier das mal aus und schau dir danach die TS an und mach gegebenfalls noch mal einen Trinmflug.(oder 2?)
Hat eigentlich schon jemand den Trimm"flug" im Stand auf einer nivellierten Unterlage probiert? Also Blätter oder Motor abziehen und dann so tun, als ob man abhebt und exakt gerade schwebt?
Grüße
Andreas
Ich dachte der braucht die Steuerbefehle die ich Ihm gebe?
Werds aber mal probieren
Ich hatte auch Probleme mit dem Stuntmodus und dem Wegdrehen...
Mit dem Setup, dass mit Flusitom geschickt hat für die DX 18, war das Problem aber behoben und er fliegt in allen Modi ganz normal.
Wenn der CPS driftet dann sollte man noch den Einstellflug machen...
Wichtig ist, dass der Mischer, welcher in der Anleitung leider falsch ist, richtig programmiert wird, damit beim Wechsel der Flugmodi auch der Fahwerkskanal Nr. 5 entsprechend mit umgeschalten wird.
Also K7>FW Schalter G bei mir, da ich Mode 1 fliege, bei Mode 2 normalerweise Schalter B.
Rate 100% und 20%
Versatz 100%
Wichtig ist, dass der Mischer, welcher in der Anleitung leider falsch ist, richtig programmiert wird, damit beim Wechsel der Flugmodi auch der Fahwerkskanal Nr. 5 entsprechend mit umgeschalten wird.
Rate 100% und 20%
Versatz 100%
Ah, jetzt ist es klar, das macht Sinn (vergl. meine Fragen im Beitrag #279).
Danke für die Info!
Gruß, Klaus
Zuletzt geändert von verithin; 19.10.2015, 23:06.
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