Meiner hat im Selflevel Mode nen Drift nach hinten und rechts.
Im 3d Mode kann ich Ihn nur auf etwa 1m2 schweben. Ganz ruhig kann ich Ihn wegen drift nur kurz halten
Macht meiner auch!
Vielleicht mal am Servogestänge drehen?
Aber es haben wenn du hier mitgelesen hast auch welche Probleme damit, heißt im 3D mode kein Drift.
Im Stabi Mode aber schon. also ist die TS auch gerade sonst würd er im 3d Mode auch driften.
eigentlich sind die gar nicht soo günstig.. für meine 3s 450er zahl ich glaub ich auch nur 3-4Euro..
Hab grad nochmal versucht die Swash zu leveln.
Vergebens.. er steht schon im Stand ganz schief zur Seite. (stabi Modus)
im roten Modus steht die gerade.
Beim binden und beim initalisieren stand der Cps in der Waage..
Hab auch mal versucht im roten Modus abzuheben, dann unschalten - keine Besserung.
Beim letzten Akku hab ich mal über den Sender etwas getrimmt.
seitlich ist es besser geworden.
Da die Freundin eh im Stabi Modus fliegen wird, versuch ich das Gestänge nochmal so einzustellen, dass er im Blauen Modus steht.
Dann wird halt der rote nicht mehr passen... mal sehn
So, hab mal ch 5 auf b gesetzt. Jetzt lassen sich zwar die Modi richtig schalten, nur abheben ist fast nicht möglich. 1. im Stabimode habe ich so einen starken drift nach hinten, dass ich nur mit Knüppel auf Anschlag starten kann. 2. in den rotenmodi kippt meiner nach 3sec Anlaufzeit sofort nach links um und zappelt trotz aktiviertem hold rum wie so ne pyrohummel....
Ist es bei euch auch so, dass bei dem kleine bei aktivem hold im roten Modus der Heckrotor wie wild dreht?
Wenn ich vom Stabi auf den roten Modus umschalte, dreht mein Heck ebenfalls kurz an, dann dreh ich den etwas zu recht und er hört auf.
Wie gesagt geht meiner im Stabimodus ebenfalls nach hinten und rechts weg.
Hab den mal zur Seite getrimmt, jetzt ist es besser geworden.
Nach hinten geht er immer noch..
habe aber jetzt noch keine Zeit gehabt die TS zu leveln..
So, gerade meinen Nano CPS gebunden und alle Einstellungen
getroffen.
HALT.. nicht alle
1) Throttle CUT: 0%
SW: HOLD--> Throttle zeigt er nicht an.
2)Mixing:
Sollte eigentlich AUX2>GER(nehme an,dass sollte GEAR heißen)
Hab ich aber nicht.
Ich hab:
Cycling to Throttle
SwashPlate
MIX1-Mix6
In den Stunt Modi (ROT leuchtend) lässt es sich schweben, obwohl
er sehr "hibbelig" ist
Im Normal-Modus (BLAU leuchtend) stellt sich bei Hochdrehen
des Gasweges (0--->) sofort der Nickservo auf und der heli
kippt nach vorne.
Ich nehme an, das hat mit der Einstellung
AUX2> GER zu tun
Hallo zusammen, ich hab ihn zwar noch nicht, aber bin eifrig am mitlesen.
Mal ne Idee zu dem Drift: Ihr schreib ja die Unterlage beim initialisieren ist waagerecht. Da könnte man doch gegen checken und den heli zur Abwechslung mal um 180° gedreht auf die Unterlage stellen beim Initialisieren. Dann schaun ob er anders driftet. Hab keine Ahnung wie genau waagerecht es sein muss bei dem Board, ob da ne wasserwaage reicht für den stability mode ? KA
Oder was ganz anderes: Wie schauts mit den Landegestellen aus? Das ist ja bei meinem cpx doch sehr weich. Steht er bei euch wirklich gerade? Wenn zb. beide HR-Blätter nach einer Seite zeigen, hat er schon ganz schön Schlagseite.
Oder bei Hecklastigkeit, werden die Kufen hinten schon mehr auseinander gedrückt als vorne.
Also nur so als idee, was man noch prüfen könnte. Keine Ahnung ob so "wenig" was aus macht. Andererseits ist das gewohnte Aussteuern bestimmt nicht mit nem "Handsfree" Schweben zu vergleichen.
hast schon recht, aber der Drift ist bei mir so stark gewesen, so schräg kann es bei mir gar nicht sein
Hab meine Taumelscheibe jetzt mal per Augenmaß gerade gestellt, nun steht er schon besser in der Luft.
Etwas drift noch nach hinten und leicht zur Seite.
Dafür kann ich im roten Modus nicht mehr abheben.
Und wenn ich bei rot, SAFE drücke, läuft der Motor an.
Da muss bei mir auch noch was falsch sein..
So, ich habe meinen jetzt mal getestet. Einstellungen habe ich wie im englichen Menu angegeben auf der DX8 geproggt. Mode 1 geht sehr angenehm, wie msr. Mode 2 ist mir zu agro gewesen. Deshalb habe ich mir da zum Testen auch noch mal Kindergas geproggt und DR 75%. Dabei habe ich dann festgestellt, dass sich in Mode 2 (rot) am Boden bei Gasknüppel unten, also bei mir Gas aus, das Heck nach rechts steuern lässt. Also der Heckmotor lässt sich im Gegensatz zu McPX BL uä. im Stand betätigen. Mode 3 habe ich so gelassen, ist mir aber fürs Zimmer zu giftig, heftiger als mein McPX BL! D.h. er ist schwer zu schweben, bricht stark aus. Ist aber vielleicht auch Gewöhnung, denn ich hatte noch keinen Nano.
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