Blade 230s

[René]

AW: Blade 230s

Ich hatte beim Ausbau versehentlich (weiss nicht wie ) das Antennenkabel (das lange Kabel) ganz am Anfang am Gehäuse abgerissen

Jetzt habe ich es wieder angelötet und dabei offensichtlich die Platine gegrillt
Ganz toll! Empfänger bzw. AR636A gekillt für EUR 90,-!
Da kann ich den 230s auch gleich in den Müll werfen!

Nee nicht in den Müll, da schick ihn mir lieber. Shit happens
Ersatz braucht man doch immer mal, so hast du dann was neues drin.

[Rainmaker]

AW: Blade 230s

Hi,
der 230er ist ein bisschen ruhiger in den Reaktionen.

[soundmaster]

AW: Blade 230s

Hi,
der 230er ist ein bisschen ruhiger in den Reaktionen.

Super Danke. Denke ich werde ihn mir für den Frühling dann als neuen 3d Trainer bestellen.

Flugzeit ich ja auch etwas länger als beim 180cfx oder?

[A6er]

AW: Blade 230s

Nee nicht in den Müll, da schick ihn mir lieber. Shit happens
Ersatz braucht man doch immer mal, so hast du dann was neues drin.

Schon. Wenn das blöde Ding EUR 60,- kosten würde...
Aber EUR 90,- ist echt heftig!
Vielleicht sollte ich die Chance nutzen und mir einen Oxy 3 holen

[A6er]

AW: Blade 230s

Muss es eigentlich der AR636A sein?
Ein AR636H kostet nur fast die Hälfte!

[René]

AW: Blade 230s

Hab Probleme beim binden...

Empfänger Software 4.23
Sender DXe Software 1.3

Muss ich beim binden alle Servos und beide Motoren vom Empfänger trennen?
Wie programmiere ich den Mode2 am Sender?

Nach dem Bindevorgang leuchtet bei mir nur die rote LED am Regler.

Vielleicht kann mir einer von euch detailliert beschreiben wie der Bindevorgang richtig durchgeführt wird.

Vielen Dank
Gruß René

[HeliNewBee]

AW: Blade 230s

Also du musst gar nix trennen, weder Servos noch den Regler oder so. Den Mode 2 im Sender programmierst du über die Programmer-Software unter "Transmitter-Settings". Je nachdem musst du aber auch mechanisch umbauen, wenn du z.B. das Gas von links nach rechts verlegen willst.

Hast du auf den Sender die Settings für den 230s per Datei geladen?

Binden:

- Sender aus
- Empfänger aus
- Bind-Stecker in den Empfänger (Anschluss von hinten gesehen links außen)
- Empfänger einschalten - orange LED blinkt
- am Sender Gas auf Null, FlightMode-Schalter auf Null
- am Sender den Bind-Knopf drücken, halten und Sender einschalten
- Knopf nach ca. 3 Sekunden loslassen
- Das Binden abwarten, wenn OK piept der Heli 3x und die LED im Empfänger brennt permanent
- Empfänger ausschalten, Sender ausschalten
- Bind-Stecker am Empfänger entfernen

Sollte helfen.
so gehts bei mir.

Gruß

[HeliNewBee]

AW: Blade 230s

Muss es eigentlich der AR636A sein?
Ein AR636H kostet nur fast die Hälfte!

hat die H-Version auch SAFE usw. drin?
Wenn du das haben willst kommst du vermutlich nicht drumherum.

[René]

AW: Blade 230s

Also du musst gar nix trennen, weder Servos noch den Regler oder so. Den Mode 2 im Sender programmierst du über die Programmer-Software unter "Transmitter-Settings". Je nachdem musst du aber auch mechanisch umbauen, wenn du z.B. das Gas von links nach rechts verlegen willst.

Hast du auf den Sender die Settings für den 230s per Datei geladen?

Binden:

- Sender aus
- Empfänger aus
- Bind-Stecker in den Empfänger (Anschluss von hinten gesehen links außen)
- Empfänger einschalten - orange LED blinkt
- am Sender Gas auf Null, FlightMode-Schalter auf Null
- am Sender den Bind-Knopf drücken, halten und Sender einschalten
- Knopf nach ca. 3 Sekunden loslassen
- Das Binden abwarten, wenn OK piept der Heli 3x und die LED im Empfänger brennt permanent
- Empfänger ausschalten, Sender ausschalten
- Bind-Stecker am Empfänger entfernen

Sollte helfen.
so gehts bei mir.

Gruß

Wo bekomme ich die Settings für den Sender her?

[HeliNewBee]

AW: Blade 230s

Du musst deinen Sender registrieren und kannst dann alles von der Spektrum-RC-Seite runterladen. Setting, Software, eventl. nötige Treiber (für Win10). Ich kann dir das Setting aber auch per Mail schicken. Genau so wie du für den Empfänger AR636A die Firmware nur über diese Seite per Registrierung bekommst.

Ach so - das Interface brauchst du dafür natürlich auch.

[JochenS]

AW: Blade 230s

Hallo
Wie müssen die Sticks stehen,wenn ich den Heli Kalibrieren will.
Habe Mode 1 also Gas und Roll rechts und Nick und Seite links.

Vielen Dank

Gruss
Jochen

[HeliNewBee]

AW: Blade 230s

Also sorry - wenn du ein bisschen überlegst kommst du selber drauf.
Die Stick´s müssen so stehen, dass -->

Gas unten ist
Heckrotor links
Roll links
Nick oben

Wie sieht die Konstellation bei Mode 1 nun aus?
Auf den ersten Blick verwirrend aber eigentlich ganz einfach?

Gruß

[JochenS]

AW: Blade 230s

Hallo
Vielen Dank für deine Antwort.
Ich mache den rechten Knüppel nach unten und nach links.
Den linken Knüppel nach oben und links.
Der Empfänger blinkt aber nicht einmal auf,sondern es bewegt sich die Taumelscheibe nach kurzer Zeit ein paar mal und das wars.
Ich komme nicht in den Kalibrierungsmodus.

Gruss
Jochen

[HeliNewBee]

AW: Blade 230s

Hallo
Vielen Dank für deine Antwort.
Ich mache den rechten Knüppel nach unten und nach links.
Den linken Knüppel nach oben und links.
Der Empfänger blinkt aber nicht einmal auf,sondern es bewegt sich die Taumelscheibe nach kurzer Zeit ein paar mal und das wars.
Ich komme nicht in den Kalibrierungsmodus.

Gruss
Jochen

Sorry - jetzt merke ich erst was hier schief läuft. Die beschriebene Knüppelstellung ist für den Trimmflug, nicht für den Kalibriervorgang. Kalibrieren macht nur Sinn mit neuester Firmware (V. 4.23) im Empfänger AR636A

Zum Kalibrieren ist zwingend in den Flugzustand 1 zu schalten !!!
(= Mittelstellung des Schalters)

- Gas nach unten
- Seitenruder nach rechts
- Roll nach links
- Nick nach vorne
- dann den Bind-Knopf drücken bis die orange LED im Empfänger 1 x blinkt
- Heli NICHT bewegen und warte bis die
- LED im Empfänger im Wechsel blinkt (2-Sekunden-Rythmus)
- dann Heli ausschalten - Kalibrierung war erfolgreich
- wenn die LED schnell blinkt ist ein Fehler aufgetreten
- dann von vorne beginnen

Es versteht sich von selbst, dass beim Kalibrieren der Heli absolut still und auf einer waagrechten Unterlagen stehen muss (mit Wasserwaage kontrollieren). Nach erfolgreicher Kalibrierung muss neu gebunden und einen erneuter Trimmflug gemacht werden.

Viel Erfolg
Gruß

[JochenS]

AW: Blade 230s

Hallo
Jetzt hat es geklappt.


Vielen Dank

Gruss
Jochen