Hallo Ottttttoooooooo
Ich habe jetzt die Kalibrierung gemacht,und dann noch einmal neu Gebunden.
Am Sonntag in der Halle mache ich dann den Trimmflug.
Dann fliegt der Hubi wie von selbst.
War gestern beim Händler und er meinte laut HH wird der 230s wieder eingestellt und dafür gibt es dann den 120SR mit Safe. Pff. Das ist doch ein Witz von HH.
Endlich mal ein optimaler CP Einsteigerheli und dann so was. Schlimm schlimm.
Es würde mich sehr wundern, wenn der 230S eingestellt wird. Eher frage ich mich, was den neuen 120S für den Preis rechtfertigt? ßberhaupt sind beide Modelle überhaupt kein Vergleich und nicht austauschbar.
Es würde mich sehr wundern, wenn der 230S eingestellt wird. Eher frage ich mich, was den neuen 120S für den Preis rechtfertigt? ßberhaupt sind beide Modelle überhaupt kein Vergleich und nicht austauschbar.
Ja hast Recht. Denke der Händler hat den 230s und den 200srx verwechselt. Der typ ist auch selber ein Flächenflieger
Der einzige Unterschied am 120s ist die Safe Technologie, aber den Heli kann man sowieso knicken. Hatte damals den 120er und nach 10 Flügen ist er im Keller gelandet wo er bis heute verstaubt
Zuletzt geändert von soundmaster; 10.03.2016, 19:06.
bei meinem Heli dreht das Heck im Schwebeflug nach rechts (Nase nach links ).
Welchen Hechgainwert muss ich verstellen um das drehen des Hecks weg zu bekommen?
vermutlich gar keinen sondern Trimmung
Du kannst es aber ausprobieren
zuerst Heck-Gain auf 0 % runtersetzen - Testen
Dann Heck-Gain auf 200% setzen und wieder testen
Dann solltest du sehen ob es sich was ändert und wie die Wirkung ist
ich hab es nicht probiert aber ich vermute mal, dass du um das Trimmen des Heckrotors nicht drum herum kommst, denn die Gain-Einstellungen wirken normal nur auf die Intensität der Funktion, haben aber keine Trimmcharakterisitik
sagt mal bei wieviel Wind fliegt Ihr so?
Ich meine das es auch Spaß macht.
Ich wohne in einer Ecke wo es größtenteils windig ist.
Letztens wollt ich fliegen, da hatte es ca 25 km/h Wind.
Möglicherweise Windspitzen bei 35-40 km/h
Nach dem abheben war ich eigentlich nur mehr damit beschäftigt ihn wieder heil auf den Boden zu bringen.
Der Wind hat eigentlich mit Ihm gemacht was er wollte.
Ich bin noch Anfänger.
Wird das später besser?
Speziell wenn man eher im Rundflug unterwegs ist und mal das Schweben weglassen kann.
Oder ist der 230er sowieso nix für bockiges Wetter?
Das Teufelchen rechts auf meiner Schulter flüstert permanent "T-Rex 500L"!!
vermutlich gar keinen sondern Trimmung
Du kannst es aber ausprobieren
zuerst Heck-Gain auf 0 % runtersetzen - Testen
Dann Heck-Gain auf 200% setzen und wieder testen
Dann solltest du sehen ob es sich was ändert und wie die Wirkung ist
ich hab es nicht probiert aber ich vermute mal, dass du um das Trimmen des Heckrotors nicht drum herum kommst, denn die Gain-Einstellungen wirken normal nur auf die Intensität der Funktion, haben aber keine Trimmcharakterisitik
Viel Erfolg.
Hallo HaJo,
danke wiedermal für deine Hilfe!
Hab jetzt ne leichte Rechtstrimmung auf dem Sender.
sagt mal bei wieviel Wind fliegt Ihr so?
Ich meine das es auch Spaß macht.
Ich wohne in einer Ecke wo es größtenteils windig ist.
Letztens wollt ich fliegen, da hatte es ca 25 km/h Wind.
Möglicherweise Windspitzen bei 35-40 km/h
Nach dem abheben war ich eigentlich nur mehr damit beschäftigt ihn wieder heil auf den Boden zu bringen.
Der Wind hat eigentlich mit Ihm gemacht was er wollte.
Ich bin noch Anfänger.
Wird das später besser?
Speziell wenn man eher im Rundflug unterwegs ist und mal das Schweben weglassen kann.
Oder ist der 230er sowieso nix für bockiges Wetter?
Das Teufelchen rechts auf meiner Schulter flüstert permanent "T-Rex 500L"!!
Ich habe mir für solche Fälle nen Quadrokopter zugelegt.
Blade 200 QX.
Der kommt ganz locker mit so einem Wind klar. Und gerade für Anfänger ist er sehr gut zum üben.
Ich fliege ihn bis 30 km/h Windgeschwindigkeit problemlos mit den Standard Propellern und dem normalen Rahmen. Es gibt ein Video bei YouTube, da haben sie seine Geschwindigkeit gemessen (50km/h).
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