Blade 230s

[weixelgeist]

AW: Blade 230s

Mich würde interessieren, ob man den Trimmflug auch zu Hause auf der Werkbank machen kann?
Hubi auf der Werkbank festmachen und Trimmflug durchführen.
Mit oder ohne Rotorblätter?
Was sagt Ihr dazu?

[N1ght St4lk3r]

AW: Blade 230s

Oxigen dem kann ich nur voll und ganz zustimmen .. Mein 230 hat genau das selbe gemacht

[weixelgeist]

AW: Blade 230s

Ich wollte jetzt vor dem Haus einen Trimmflug machen.
Jetzt habe ich das Problem, dass sich der Empfänger nicht mehr in den Trimmflugmodus schalten lässt.
Der Servo-Einstellmodus und der Gain-Einstellungsmode funktionieren auch nicht.
Hat das jemand schon mal gehabt?

[jumphigh]

AW: Blade 230s

User Decolocsta hat auch bekundet, dass er nach dem ersten Trim-Flug diesen Modus nicht wieder aktivieren bzw. erfolgreich abschließen konnte.

Grüße
Andreas

[NewUser]

AW: Blade 230s

Ich habe mir voller Begeisterung den Heli gekauft. Allerdings wurde diese auch gleich wieder gedämpft. Nach dem anschalten regelt die Taumelscheibe komplett nach vorne links. Zum Starten müsste man voll dagegenlenken um wieder gerade zu sein. Bei sowas mache ich auch keinen Trimmflug. Da ist ein Crash vorprogrammiert und zurücknehmen tut den dann keiner. Ich hab ihn jetzt Conrad wieder vorbeigebracht und die wollten ihn zur Reperatur einsenden.

Mich würde interessieren, ob man den Trimmflug auch zu Hause auf der Werkbank machen kann?
Hubi auf der Werkbank festmachen und Trimmflug durchführen.
Mit oder ohne Rotorblätter?
Was sagt Ihr dazu?

Wenn das funktionieren würde wäre es echt prima! Einfach Heli ohne Blätter hinstellen und Trimmflug ohne abbeben machen. Ich hab das getestet. Ich denke das ich in den Trimmmodus komme. Aber irgendwie startet bzw endet der Vorgang nicht und es ändert sich an der schrägen Taumelscheibe auch nix

[Oxigen]

AW: Blade 230s

Ich habe mir voller Begeisterung den Heli gekauft. Allerdings wurde diese auch gleich wieder gedämpft. Nach dem anschalten regelt die Taumelscheibe komplett nach vorne links. Zum Starten müsste man voll dagegenlenken um wieder gerade zu sein. Bei sowas mache ich auch keinen Trimmflug. Da ist ein Crash vorprogrammiert und zurücknehmen tut den dann keiner. Ich hab ihn jetzt Conrad wieder vorbeigebracht und die wollten ihn zur Reperatur einsenden.

Hallo

Die TS geht im Stabi Mode auch nach einem richtig absolvierten Trimmflug von hinten betrachtet nach rechts.
Wenn der Trimmflug richtig durchgeführt wurde klappt der Start im Stabi Mode trotz schräger TS relativ einfach. Man muss eventuell etwas mit Nick und Roll nachbessern aber kein vergleich zu dem Startvorgang wenn man keinen Trimmflug gemacht hat.
Wenn du den 230s im Agility Mode startest kannst du die TS vor dem Start richtig ausrichten. Allerdings musst du dann mit Pitchknüppel Mitte und Throttle Hold Schalter starten.
Kommt halt auf die Erfahrung des Piloten an.

Gruss
Stephan

[NewUser]

AW: Blade 230s

bei mir läuft die Taumelscheibe aber nicht nach rechts sonder auf Anschlag vorne links (von hinten). So kann ich nicht abheben

[Decolocsta]

AW: Blade 230s

Ist normal

[ruvy]

AW: Blade 230s

Nach dem meine grobmotorischen Finger nicht ganz Freunde wurden mit dem originalen Canopy habe ich meinem kleinen heute ein neues Aussehen spendiert

Kritik zwecklos, meiner Meinung nach passt es zu dem Kleinen, besonders wenn er demnächst noch einen Heckroter in passender Farbe bekommt.

lg Euch allen, Rudi

[jumphigh]

AW: Blade 230s

Da lachen ja die Schweine.

[Gullikopter]

AW: Blade 230s

Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Forum und das hier ist mein erster Beitrag. Deswegen möchte ich mich erstmal ganz kurz vorstellen ;-)
Also ich heiße Jens, bin 24, Maschinenbaustudent aus Karlsruhe. Nachdem ich mir eigentlich nur ein Reisebackgammon für mich und meine Freundin (da wir viel S-Bahn fahren) holen wollte, bin ich in der Spielzeug Abteilung auf Koax-Helis gestoßen un musste mir sofort einen holen. Ich war so begeistert, dass ich mir dann doch einen größeren der ein bisschen was kann holen musste. Naja, welcher es geworden ist brauch ich euch nicht raten zu lassen, schließlich habe ich den ersten Beitrag hierein gepackt :-D.

Nun gut, ich habe ihn bei Lindinger.at bestellt und er kam gestern an. Die Vorfreude war aber auch bei mir sehr schnell gedämpft, da auch ich ihn erstmal gar nicht starten konnte. Ich habe den Sender zentriert wie in der Anleitung beschrieben (Trimmer hin und her bewegen bis ein hoher Ton zu hören ist). Dann den Akku verbunden. In 90% der Fälle hat er sofort initiallisiert (doppelter Piepton, Lämpchen wurde orange) in den anderen 10% ist einfach gar nix passiert, ca. eine Minute lang hab ich den Stecker dran gelassen. Dann wieder Akku ab und neu dran, dann hat er auch in diesen Fällen initialisiert. Das HAuptproblem ist jedoch, dass die Servos so stark auschlagen, dass es nicht möglich ist, senkrecht nach oben zu starten, selbst wenn ich komplett gegensteuere... Ich habe versucht die Servos einzustellen. Aber wenn ich ins den"Servoeinstellmodus" gehe, sitzt alles perfekt. Speichere ich die Einstellung und verlasse den Modus, schlagen die Servos wie von Geisterhand wieder komplett aus. Auch mit den Trimmern keine Chance. ßbrigens egal in welchem der drei Helimodi (also Stability, Agilty oder 3d) ich es versuche, unmöglich....

Ich habe dann mit Lindinger telefoniert, und die meinten auch es sei normal, dass die Taumelscheibe vor dem Start nicht perfekt gerade sitzt, aber dass es unmöglich sei zu starten wäre natürlich schon komisch. Ich muss dazu sagen, dass ich wahrscheinlich einen Montagsheli bekommen habe, ich gehe stark ddavon aus, dass ihn schonmal jemand eingeschickt hat, dennn die Tüte mit dem kleinen Schraubenzieher und den Kabelbindern war schon aufgerissen. Außerdem war der Akku schon geladen.

Ich habe ihn jetzt zurückgeschickt und hoffe ich bekomme einfach nen neuen, bei dem dann alles funktioniert. Nachdem ich jetzt hier aber auch gelesen habe, dass schon andere Probleme hatten und die "verstellte" Taumelscheibe ganz normal sei, frage ich mich doch ob ich mich vielleicht blöd angestellt habe :-/

Wie seht ihr das? Auch als Anfänger (der mit diesen Spielzeughelis aber perfekt der Freundin um die Nase und in den kleinsten Ecken starten und landen kann ) sollte es mir doch möglich sein das Teil zu starten. Wenn die Funke zentriert ist, muss ich doch nur Gas geben und der HEli sollte senkrecht abheben. Dass ich Nick und Roll auf Anschlag halten muss um überhaupt evetuell ein Chance zu haben, kann doch nicht sein?

Viele Grüße,
Jens

Ps. Die Angrybird-Haube finde ich irgendwie auch cool Rudi

[ruvy]

AW: Blade 230s

Hallo Jens,

>Die Angrybird-Haube finde ich irgendwie auch cool ..

Danke

Also, das man beim starten etwas korrigieren muss ist eigentlich schon normal, im Gegensatz zu einem Koax Heli.
Aber da geht es nur um Korrekturen!

Lässt Du den Heli zu lange stehen mit laufendem Motor bevor Du abhebst oder knüppelst Du schon herum, bevor der Rotor dreht? Das könnte auch dazu führen!

Versuche beim nächsten Mal zügig zu starten, dann klappt es besser!

Und die Taumelscheibe steht nach dem Initialisieren bei uns allen schief. Fliegt trotzdem gut der Kleine!

lg
Rudi

[Bazinga]

AW: Blade 230s

Hallo Gullikopter,

...In 90% der Fälle hat er sofort initiallisiert (doppelter Piepton, Lämpchen wurde orange) in den anderen 10% ist einfach gar nix passiert...

War bei mir auch so, bis er zum Schluss von jetzt auf gleich sich gar nicht mehr binden ließ. Hab ihn deswegen zurückgegeben.

...Das HAuptproblem ist jedoch, dass die Servos so stark auschlagen, dass es nicht möglich ist, senkrecht nach oben zu starten, selbst wenn ich komplett gegensteuere... Dass ich Nick und Roll auf Anschlag halten muss um überhaupt evetuell ein Chance zu haben, kann doch nicht sein?...

Kenn' ich, hört sich bei dir aber wirklich extrem an.
Grundsätzlich wirst du mit dem nächsten 230er um einen Trimmflug nicht herumkommen. Danach wird es deutlich besser.

... ich gehe stark ddavon aus, dass ihn schonmal jemand eingeschickt hat, dennn die Tüte mit dem kleinen Schraubenzieher und den Kabelbindern war schon aufgerissen. Außerdem war der Akku schon geladen.

Vielleicht bin ich zu pingelig, aber allein das wäre für mich Grund genug den Heli zurückzuschicken.
Auf jeden Fall hat den schonmal jemand versucht zu starten und hat es nicht hinbekommen.

Grüße

[Gullikopter]

AW: Blade 230s

Versuche beim nächsten Mal zügig zu starten, dann klappt es besser!

Mhh, ok. Also ich habe erst geknüppelt, als der Motor gestartet hatte, daran lag es wahrscheinlich nicht. Aber kann schon sein, dass ich mir zu viel Zeit gelassen habe - wollte halt vorsichtig sein und nicht gleich 270 Euro in die Luft und wieder in den Acker wirbeln

Als ich es einmal etwas schneller versuchen wollte, ist er mir sofort nach vorne rechts weggekippt ohne abzuheben. Das war dann auch mein letzter Versuch^^

Nun ja, ich werde mal schauen, ob ich nen neuen bekomme oder den alten zurück. Falls letzteres der Fall sein sollte, muss ich wohl doch mal etwas mutiger Gas geben und hoffen, dass es was hilft. Aber nach Bazingas Beitrag gehe ich davon aus, dass wirklich etwas nicht stimmt.

Ganz blöde Frage vielleicht noch: Beim Zentrieren der Funke muss der Pitchhebel ganz nach unten, nicht in die Mitte oder? Hab beides probiert, hat beides nicht geklappt. Beim nächsten mal will ichs dann aber gleich richtig machen ;-)

Vielen Dank schonmal an euch beide!
Jens

[Bazinga]

AW: Blade 230s

Was meinst Du mit "zentrieren der Funke"?

Grüße