MCPX BL mit Tuning Heck-Erfahrungen?

[Walter01]

AW: MCPX BL mit Tuning Heck-Erfahrungen?

@Micha
Kann man aber auch als Falle sehen,wenn man weiß,das man als Nichtuser bei HF nichts findet oder suchen kann.Außerdem bin ich nicht so gebildet in dieser,dort herschenden Landessprache.Bin Ex-Kruppianer!

Sry. Konnt ich ja nicht wissen. Ging davon aus, das du dich im HF Forum schon mal umgesehen hast. In den letzten Jahren.

Da dreht sich halt vieles um BL Umbauten für MCPX, Nano. BL usw.

Und Engelisch ist auch nicht unbedingt nötig. Die posten gern immer wieder Bilder ihrer Settings. z.B.:



Die kann man doch mal antesten.

Hier ist der ganze Fred:

Tail wag free BL... maybe you can - HeliFreak

mfg
Michael

[Tanki]

AW: MCPX BL mit Tuning Heck-Erfahrungen?

Hallo

DAS: [mCPx BL] MCPX BL ist ja wohl ein Witz... - RC-Heli Community war Gestern der letzte Stand mit meinem BL ! Jetzt hab ich 2 Boards mit defekten Heckausgängen...
Die Original Motoren sind ja wohl auch "Suboptimal"!

Ich möchte dem ganzen aber noch 1. Chance geben weil ich einen Microheli brauche, da ich für die großen zu wenig Zeit habe um auf den Platz zu fahren...

Hab mich jetzt hier ein wenig eingelesen, ich würde entsprechend auch ein ext. BL Heck versuchen. Was haltet ihr von diesen Komponenten:

1.H-KING 10A Fixed Wing Brushless Speed Controller (UK Warehouse)
Ist ein flashen mit BLHeli zwingend nötig (geht es evt. auch ungeflashed), und wenn ja wo bekomm ich einen Programmer her?
Oder könnte mir Jemand den Regler passend flashen...?

2.HobbyKing AP03 4000kv Brushless Micro Motor (3.1g) (UK Warehouse)
Die befestigung und der Rotorwellendurchmesser wären ein kleineres Problem für mich. Ansonsten sollte der Motor doch I.O gehen oder ?

70€ für das fertig Angebot von RC-H sind es mir im Moment einfach nicht wert nach der ganzen Scheiße...

Grüße
Markus

[Walter01]

AW: MCPX BL mit Tuning Heck-Erfahrungen?

Les dir doch einfach den Fred durch. Soooviele Seiten hat der nun auch nicht. Dann bist du auch schlauer, was deine Heckmotorwahl angeht.

mfg

[Mogalli]

AW: MCPX BL mit Tuning Heck-Erfahrungen?

Hi
Ich wollte nur mal kurz mitteilen,das ich den HK10A jetzt an beiden meiner BLs in der Halle getestet habe.
Der HK10A ist kein schlechter Heckregler und arbeitet erfreulicherweise ohne "Scharfschalten".
Der vorher eingesetzte Oversky10A ist aber ganz klar Sieger und hält das Heck einfach besser.
Der Hk ist für mich ne gute,günstige Sache,wenn man auf die größe klar kommt und es hauptsächlich um das Pendeln geht.
Der Oversky wird wieder eingelötet und die HKs werden verhökert.

[Tanki]

AW: MCPX BL mit Tuning Heck-Erfahrungen?

Les dir doch einfach den Fred durch

Nu gut, ich erahne nach 2fachem lesen das meine Auswahl I.O geht !

Frage ist jetzt, wer könnte mit den H King 10A flashen ?
Ich hab mir zwar einen Stick bestellt (lese mich gerade in die flasherei ein), möchte aber nicht ca. 3Wochen warten bis das Ding aus ßbersee da ist!

Grüße

[Tanki]

AW: MCPX BL mit Tuning Heck-Erfahrungen?

Die überschwängliche Hilfsbereitschaft (bzgl. des ESC flashens) "ironie aus", hat mich dazu bewogen mir selbst zu helfen...

Also wurde das nötige Flashwerzeug (Arduino) und natürlich ein ESC + Motor beim König geordert...
Das umbauen des ESC -H King- und flashen war kein Thema, beim Motor muß noch eine Spezielle Halterung her dann kann ich sagen ob der Motor es tut !
Materialkosten wären dann für Motor u. ESC ca 16€ + Versand (kein Flashtool)!

Grüße
Markus

[brachie]

AW: MCPX BL mit Tuning Heck-Erfahrungen?

Cool, sag mal Bescheid, wie der Motor so ist. Ich hab auch schon überlegt, mir den im UK Warenhaus zu ordern...

Viele Grüße,

A.

[Tanki]

AW: MCPX BL mit Tuning Heck-Erfahrungen?

Also...

Für mich ein klarer Erfolg, nach dem Umbau bin ich mit einem V2 Propeller raus!
Der Heli ist deutlich stabiler auf dem Heck, das Wedeln ist komplett weg. In extrem Situationen dreht er etwas raus ist aber dennoch deutlich besser beherrschbar wie Original! Da läst sich aber sicher was über einen anderen Propeller machen wie auch hier schon geschrieben...

Für 18€ inkl. Versand aus dem International Warehouse der Wahnsinn...
Beim Motorhalter und Flashen kann ich evt. behilflich sein...

Grüße
Markus

[brachie]

AW: MCPX BL mit Tuning Heck-Erfahrungen?

Der Motorhalter ist ja sehr cool. Haste den selber gemacht?

[Tanki]

AW: MCPX BL mit Tuning Heck-Erfahrungen?

jupp...

[Mogalli]

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Hi
Super geworden,dein Heck!
Naja,die Motorversion ist ja auch eigentlich ein wenig doof fürs Heck,aber so wie du das gemacht hast,finde ich echt gut(außerdem sieht das Teil auch noch super gefräßt aus).
Teste mal einen 47mm Heckprop.
Damit hält dein Heck noch ne Nummer besser.
Sieht aber auch ein wenig schwer aus!

[Tanki]

AW: MCPX BL mit Tuning Heck-Erfahrungen?

Sieht aber auch ein wenig schwer aus!

Hallo
Ja mein BL ist eh schon ein Eisenschwein mit der GFK Haube und dem Aluhauptrahmen, der Heckmotorhalter liegt dabei laut CAD Programm bei ca. 1g!

Nach ein paar Flügen mehr hat sich meine Begeisterung bzgl. des Hecks weiter bestätigt, das Heck ist jeden Flug konstant und sehr schön zu fliegen.
Motor und ESC sind selbst nach 6 Flügen hintereinander lächerlich kühl ...
Der 47mm Prop. Test steht noch aus da noch nicht eingetroffen...

Der BL und ich werden jetzt dochnoch Freunde

Grüße

[Tanki]

AW: MCPX BL mit Tuning Heck-Erfahrungen?

Sodele ein letztes noch...

Mit dem 47mm Lynx ist der Heli Phantastisch!
Der 4000kv Outrunner mit seim höheren Drehmoment zieht den Prop. mühelos durch und bleibt dabei kalt...
Ich konnte bei 6 Lipos hintereinander kein Ausbrechen des Heck's mehr provozieren...



Grüße

[the2nd]

AW: MCPX BL mit Tuning Heck-Erfahrungen?

Hallo,

ich hoffe es ist okay wenn ich meine Frage hier rein poste. Meiner erste Erfahrung mit einem Tuning Heck von nanoheli ist nämlich dass der Motor nicht an den Regler gelötet ist und ich als Technik noop keinen Plan habe welche Belegung die drei Kabel haben müssen.

Ist vielleicht jemand hier der das weiß? Dann könnte ich nämlich heute Abend Flugerfahrungen mit dem Tuningheck hier teilen.

Hier ein Bild:



Viele Grüße
Heiko

[Mogalli]

AW: MCPX BL mit Tuning Heck-Erfahrungen?

Hi
Das ist easy!
Die 3 blauen Kabel einzeln an jeden der 3 Motorkabel anlöten.
Testen ob der Rotorkopf sich im eingebautem Zustand richtig rum dreht.
Fals falsch rum,2 Kabel untereinander vertauscht anlöten.
Am besten erst den Motor einbauen,wenn die Heckmotorkabel durch das Heckrohr laufen sollen.
Dann funzt alles.