mcpx BL Erfahrungen

[Nachtfalke1]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Haupt- oder Heck?

Frank

Hauptrotor

[Diablol]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Kann das jemand bestätigen?

Wenn es mit den mcpx Blättern tatsächlich viiel besser ist, liegts wohl eindeutig an einem Gyro/Vibrationsproblem. Wundern würde mich das nicht, man beobachtet da beim mcpx auch ganz komische Sachen.

[Strassenkater]

AW: mcpx BL Erfahrungen

ßberlege mir auch einen MCPx BL zu kaufen.

Habe aber gelesen, dass das Heck sehr Schwammig sein soll und nicht richtig einrastet.

Kann das jemand bestätigen?

Ja, hatte am Wochenende das Vergnügen den mCPX-BL eines Bekannten im Vergleich zu meinem HP05S/Hawk12000/Dual-ESC-mCPX zu fliegen:
Sehr ernüchternd das Ganze...
Er hat etwas mehr Power und weniger Bogging - allerdings habe ich auch nur einen HP05.
Mit einem Spin16000 (auch schon besessen, aber durch Unfall die Wicklungen gekillt) o.ä. wäre der Unterschied wahrscheinlich noch geringer.
Das Heck vom mCPX-BL ist meiner Meinung nach ein Witz.
Wenn ich nichts anderes kennen würde, würde auch ich vielleicht sagen, dass es ok ist und man damit leben muss.
Aber im Vergleich zu einem Hawk12000/RRC Heck ist es einfach nur traurig.
Wie gesagt, bin beide im direkten Vergleich geflogen.

Wer basteln kann und will, sollte einen normalen mCPX auf 1S oder 2S mit BL-Heck umstricken.
Wer das nicht will, kann sich auch einen mCPX-BL kaufen und direkt losfliegen.
Aber mich würde das Ding auf Dauer nicht glücklich machen.
Zumindest nicht, wenn man mal einen vernünftigen Umbau geflogen ist.

[Andy_75]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Ja, hatte am Wochenende das Vergnügen den mCPX-BL eines Bekannten im Vergleich zu meinem HP05S/Hawk12000/Dual-ESC-mCPX zu fliegen:
Sehr ernüchternd das Ganze...
Er hat etwas mehr Power und weniger Bogging - allerdings habe ich auch nur einen HP05.
Mit einem Spin16000 (auch schon besessen, aber durch Unfall die Wicklungen gekillt) o.ä. wäre der Unterschied wahrscheinlich noch geringer.
Das Heck vom mCPX-BL ist meiner Meinung nach ein Witz.
Wenn ich nichts anderes kennen würde, würde auch ich vielleicht sagen, dass es ok ist und man damit leben muss.
Aber im Vergleich zu einem Hawk12000/RRC Heck ist es einfach nur traurig.
Wie gesagt, bin beide im direkten Vergleich geflogen.

Wer basteln kann und will, sollte einen normalen mCPX auf 1S oder 2S mit BL-Heck umstricken.
Wer das nicht will, kann sich auch einen mCPX-BL kaufen und direkt losfliegen.
Aber mich würde das Ding auf Dauer nicht glücklich machen.
Zumindest nicht, wenn man mal einen vernünftigen Umbau geflogen ist.

Dann eine Frage. Wenn ich nur einen MCPX BL habe, kann ich dann einen HP05S oder der HP07S (was ich schon öfter gelesen habe) einfach verbauen* Oder brauche ich dann auch wieder eine andere Platine etc.*

[Andy_75]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Also wegen Schmierung kann ich nix sagen, aber Teflon Spray greift die Elektronik nicht an...

Also ich kann nur sagen, beim 130X habe ich seitdem ich das TEFLON Spray verwende, keine Geräusche oder Heckprobleme mehr.

[Strassenkater]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Es geht um grundverschiedene Dinge:
Mechanik und Elektronik!!

Für die Mechanik und auch die Wälzlager ist ist ein Trockenschmiermittel auf Teflonbasis super!

Aber nicht für die Servos!
Wenn sich nach dem Verdunsten der Flüssigkeit die mikroskopisch kleinen Teflonpartikel auf den Schleiferbahnen absetzen, wirken sie als Isolator!
Man braucht dort aber genau das Gegenteil!

Also Teslano auf die Servos und DryFluid auf Mechanik und Lager.

Wo nichts gefettet ist, kann man übrigens auch WD40 benutzen.

[soundmaster]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Ja, hatte am Wochenende das Vergnügen den mCPX-BL eines Bekannten im Vergleich zu meinem HP05S/Hawk12000/Dual-ESC-mCPX zu fliegen:
Sehr ernüchternd das Ganze...
Er hat etwas mehr Power und weniger Bogging - allerdings habe ich auch nur einen HP05.
Mit einem Spin16000 (auch schon besessen, aber durch Unfall die Wicklungen gekillt) o.ä. wäre der Unterschied wahrscheinlich noch geringer.
Das Heck vom mCPX-BL ist meiner Meinung nach ein Witz.
Wenn ich nichts anderes kennen würde, würde auch ich vielleicht sagen, dass es ok ist und man damit leben muss.
Aber im Vergleich zu einem Hawk12000/RRC Heck ist es einfach nur traurig.
Wie gesagt, bin beide im direkten Vergleich geflogen.

Wer basteln kann und will, sollte einen normalen mCPX auf 1S oder 2S mit BL-Heck umstricken.
Wer das nicht will, kann sich auch einen mCPX-BL kaufen und direkt losfliegen.
Aber mich würde das Ding auf Dauer nicht glücklich machen.
Zumindest nicht, wenn man mal einen vernünftigen Umbau geflogen ist.

Ok dann werde ich lieber bei meiner MCPx Brushless Conversion bleiben und dann bald auch mal ein BL Heck verbauen.

[Andy_75]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Es geht um grundverschiedene Dinge:
Mechanik und Elektronik!!

Für die Mechanik und auch die Wälzlager ist ist ein Trockenschmiermittel auf Teflonbasis super!

Aber nicht für die Servos!
Wenn sich nach dem Verdunsten der Flüssigkeit die mikroskopisch kleinen Teflonpartikel auf den Schleiferbahnen absetzen, wirken sie als Isolator!
Man braucht dort aber genau das Gegenteil!

Also Teslano auf die Servos und DryFluid auf Mechanik und Lager.

Wo nichts gefettet ist, kann man übrigens auch WD40 benutzen.

Was ist, wenn ich die Servos von meinem MCPX bL und 130x mit dem TEFLON-Spray schon eingesprüht habe*

Bisher war alles gut und es ist zum Glück noch nichts passiert, Absturz o.ä.

[Strassenkater]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Wenn du nur wenig gesprüht hast, reicht der Anpressdruck der Federkontakte aus, die Partikel wegzuschieben.
Aber zur Sicherheit solltest du die Servos, bzw. die Schleiferbahnen, nochmal mit Teslanol oder einem ähnlichen rückstandslos verdunstenden Kontaktmittel reinigen.

Wie gesagt, Teflon ist ein elektrischer Isolator!
Das so etwas an Potis oder Schleifern nichts zu suchen hat, sollte einleuchten.

[meute]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Hallo,

Er hat etwas mehr Power und weniger Bogging.

Was ist Bogging?


Gruß
meute

[Strassenkater]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Hallo,
Was ist Bogging?
Gruß
meute

Das kurzfristige, aber deutlich hörbare Einbrechen der Drehzahl des Hauptrotors unter plötzlicher Belastung.

Kommt aus dem Englischen und bedeutet wörtlich "im Sumpf versinken".

dict.cc | bog | Wrterbuch Englisch-Deutsch

[loki73]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Mal was anderes:
Habe gerade eine Charge Mylipo 240 mAh Akkus bekommen und einen davon ausgetestet. Klare Kaufempfehlung! Die gehen komplett stramm durch (kein Leistungseinbruch) und auch Flugzeit (mit hartem 3D) von 4 Minuten. Bin sehr zufrieden!

[huppi]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Kann ich bestätigen, die gehen wirklich sehr gut.
Aber wartet erst mal ab bis die raus kommen:

mcpx mcp x - mylipo.de

[Andy_75]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Wenn du nur wenig gesprüht hast, reicht der Anpressdruck der Federkontakte aus, die Partikel wegzuschieben.
Aber zur Sicherheit solltest du die Servos, bzw. die Schleiferbahnen, nochmal mit Teslanol oder einem ähnlichen rückstandslos verdunstenden Kontaktmittel reinigen.

Wie gesagt, Teflon ist ein elektrischer Isolator!
Das so etwas an Potis oder Schleifern nichts zu suchen hat, sollte einleuchten.

Von dem Teslanol gibt es ja sovielmal, welches ist da das richtige für die Servos? Silikon... Oder welches? Kannst du das bitte noch mal schreiben? Danke.

[papads]

AW: mcpx BL Erfahrungen

Von dem Teslanol gibt es ja sovielmal, welches ist da das richtige für die Servos? Silikon... Oder welches? Kannst du das bitte noch mal schreiben? Danke.

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Gruß
Werner