Hallo, im Anhang ein Bild meiner Taumelscheibe. Hat hier jemand Erfahrungen zu?
Viele Grüße
Hatte ich auch schon. Nach mehreren Reparaturversuchen, die aber alle nicht lange hielten, bin ich auf Alu-TS umgestiegen. Hab dann gleich eine mit Verdrehsicherung hinten eingebaut, weil mich ein Beitrag im Forum überzeugt hat, dass der seitliche Sitz der Verdrehsicherung eigentlich eine Fehlkonstruktion ist.
LGT
Align T-Rex 450 und 250, Blade 300CFXund nano cpx, DX6i, Lama Eigenbau, NE Solo Pro 290
Kann mir jemand sagen welche Teile identisch mit dem brushed MCPx sind?
Taumelscheibe, Servos, Rahmen???
Ich habe einen MCPx BL Umbau mit brushed Heck allerdings und möchte vielleicht den BL kaufen da der bl umbau immer wieder Probleme macht. Heck hält nicht. Schüttelfrost usw.
Ich habe auch von meinen UmX Modellen bereits vier 200mah 2s Akkus die ich verwenden kann.
und deshalb auch die Frage welche Ersatzteil vom alten MCPx verwenden kann.
ThX.
Zuletzt geändert von soundmaster; 06.11.2014, 18:39.
Ok danke Leute. ich hab mal die Exploded Views verglichen. Auf den ersten Blick sehen TS, Rahmen und Servos identisch aus aber sind dann doch minimal verschieden.
Scheint so als ob die TS vom BL bischen stabiler gehalten ist und klar der Rahmen hat natürlich eine andere (runde) Motorhalterung.
Bei den Servos bin ich mir immer noch nicht sicher ob man die vom MCPx nicht auch verwenden könnte?
Wahrscheinlich könnte man auch die TS vom MCPx verwenden wenn man den Rotorkopf auch übernimmt.
Rahmen mit einigen Mods vielleicht auch?
Zuletzt geändert von soundmaster; 07.11.2014, 00:43.
Wenn du den ganzen Rotorkopf tauscht, geht das. Die Servos vom BL haben glaube ich ein zweites Lager, ich verwende allerdings auch ein mCPx-V2-Servo und es gibt keine Probleme. Beim Rahmen würde ich mal sagen wird es schwieriger (dickeres Heckrohr, anderer Motor).
Die TS vom V2 hat kleinere Kugelköpfe; du brauchst nicht den ganzen Rotorkopf, sondern nur die alten Anlenkungen. Ich weiss aber nicht, wie sinnvoll das ist bzw. ob die dann dauernd abspringen.
Ich habs umgekehrt gemacht, also den Rotorkopf vom BL auf meinem V2.
seit kurzem habe ich folgendes "Problem" mit meinem mCPX BL:
Scheinbar haben sich irgendwelche Mikrovibrationen eingeschlichen, jedenfalls schwingt die Heckfinne ganz hochfrequent.
Im Rundflug, bei Flips und Loops merke ich eigentlich nichts, nur beim Schweben sieht man die Vibs und dann scheint auch das FBL etwas irritiert die Vibrationen.
Die BLW habe ich schon ersetzt (die alte war aber auch noch gerade). Auch habe ich schon diverse (z.T. neue) Heckpropeller getestet. Habe daher keine wirkliche Idee. (Fliege drei Gaskurven: 65%, 80% und 100%, hier sehe ich aber keinerlei Unterschied bei den Vibs).
Hat jemand eine Idee, was es sein kann???
Wie gesagt, an sich fliegt der BL gut, aber die Vibs nerven halt schon.
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