"Eine neue Ã?ra" - Blade Pro Series 550X

[Hubschrauberfan12]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Hi Leute, ich will mir den 550X mit dem Castle 120 HV kaufen, das BEC ist auch dabei wie ich las, aber wie bekomm ich das BEC drauf wenn am Regler kein Anschluss drauf ist*
Und wie fliegt ihr, fliegt ihr mit EC3 oder mit anderen Steckverbindungen?
Vielleicht steht es schon irgendwo in dem Thema aber ich bin nicht gewillt 123 Seiten durchzublättern
MfG

[rcstorch]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Hallo,
den BEC würde ich mit an den Stecker für den Flug Akku löten. Als Stecker verwende ich EC5.

[Hubschrauberfan12]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Hi, danke für die schnelle Antwort, werde mich dann beim Händler noch beraten lassen wegen dem BEC

[Hobbes71]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Hallo Zusammen, ich (Anfänger mit 300x Erfahrung) hätte mal ne Frage an alle erfahrenen Piloten. Bin gerade dabei mir einen 550x aufzubauen. Der Hubi ansich ist fertig nur die Elektronik fehlt noch. Beim Programmieren der Funke ist mir aufgefallen das in der Anleitung für die Flight Mode 0: 100% D/R und Mode 1 und2: 85% D/R steht. Verstehe ich da etwas falsch? Sollte im Mode 0 nicht eher die 85% (sanfter) und im Mode 1 und 2 die100% D/R (agressiver) programmiert werden? Mode 1und 2 sind doch eher für 3d?
Danke Euch schonmal!
Grüße Markus

[gde2011]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Grundsätzlich hast du ja recht, dass 100% um 15% mehr Servoweg ist als 85%.
Dh der Heli ist nur den Servoweg betrachtet agiler/wendiger.

Allerdings spielt hier natürlich auch die Drehzahl eine entscheidende Rolle. Mit low rpm kriegst du ihn halt mit begrenzten Wegen nur "busartig" um die Ecken.

Weiters ist was die "Fliegbarkeit" des Helis selbst oder Figuren angeht, noch entscheidend wie zB Expo gewählt ist, oder wie die Empfindlichkeiten eingestellt sind usw usw

Also mein Tipp: stelle mal alle auf 80% und erfliege dir deine Vorlieben je nach Drehzahl. Du kannst ja für jede DR 2-3 Werte auf Schalter legen.

[Pectoralis]

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Hallole,

habe heute meinen Rotorkopf und Hauptzahnradeinheit am 550X montiert.

Alles soweit ok, aber ein Frage habe ich dazu:

Das kleinere der 2 weißen Plastikzahnräder, also das obere, das zum Heckantrieb dient, das eiert ja wie verrückt? An meinen T-Rexen eiert das auch, aber so stark kenne ich das nicht.

Ist das bei Euch auch so?

Grüße
Matthias

[rcstorch]

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Bei mir eiert das auch etwas. Zieh mal die Schraube, die durch die HRW geht, nicht ganz so fest an, das hilft meistens schon. Wenn das nicht hilft, dann musst Du wohl das Freilauflager nochmal auseindander nehmen.

[Pectoralis]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Bei mir eiert das auch etwas. Zieh mal die Schraube, die durch die HRW geht, nicht ganz so fest an, das hilft meistens schon. Wenn das nicht hilft, dann musst Du wohl das Freilauflager nochmal auseindander nehmen.

... danke für den Tipp !

Wenn ich die Schraube ein wenig löse, ist das Eiern besser, dann läßt sich aber das Zahnrad ein wenig bewegen, wenn ich den Rotorkopf festhalte, klar denn die Schraube ist ja nicht so fest angezogen.

Habe mal den Freilauf zerlegt und wieder zusammengebaut, bringt nichts.

Vielleicht wird es besser, wenn das Zahnrad zum Heck montiert ist

Gruß
Matthias

[Pectoralis]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Zitat:
Zitat von rcstorch Beitrag anzeigen
Bei mir eiert das auch etwas. Zieh mal die Schraube, die durch die HRW geht, nicht ganz so fest an, das hilft meistens schon. Wenn das nicht hilft, dann musst Du wohl das Freilauflager nochmal auseindander nehmen.
... danke für den Tipp !

Wenn ich die Schraube ein wenig löse, ist das Eiern besser, dann läßt sich aber das Zahnrad ein wenig bewegen, wenn ich den Rotorkopf festhalte, klar denn die Schraube ist ja nicht so fest angezogen.

Habe mal den Freilauf zerlegt und wieder zusammengebaut, bringt nichts.

Vielleicht wird es besser, wenn das Zahnrad zum Heck montiert ist

Gruß
Matthias

=> das Ende vom Lied: Da das Autorotationszahnrad zu stark eiert, habe ich mit dem Service
von HH Kontakt aufgenommen und denen ein kurzes Video darüber zugespielt mit dem
Ergebnis "austauschen"!

Gruß
Matthias

[rcstorch]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Auf Kosen von HH - oder?

[Pectoralis]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Hallo,

was für Drehzahlen habt Ihr so am 550X ?


@rcstorch:
HH übernimmt die Kosten für das Autorotationszahnrad, wenn die Reklamation berechtigt ist. Im ausgebautem Zustand läßt sich das Zahnrad auf einer planen Oberfläche hin- und herwippen, also berechtigt.


Gruß
Matthias

[Tomcat911]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Der 550X ist übrigens im Test in der aktuellen DMFV Zeitung.

[glange]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Auf Kosen von HH - oder?

Bestimmt!
Erst ordentlich mit den HHlern liebkosen,
und dann klappt es auch mit dem Austausch

[rcstorch]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Uups, das ist ja beinahe ein freudscher Versprecher...

@Pectoralis
Zur Zeit fliege ich hauptsächlich mit 1900. Mit meinem ersten Exemplar des 550ers, das ja leider gecrasht ist, konnte ich ohne Wobbeln bis zuletzt mit 1700 fliegen. Mit dem neu aufgebauten Exemplar geht das (zumindest bei Außentemperaturen bis 11°C) nicht mehr ohne Wobbeln, selbst bei 1800 habe ich noch leichtes Wobbeln um die Nickachse.

[Pectoralis]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Hallöchen,

habe nun das Hauptzahnrad und das Autorotationszahnrad getaucht !

Eiert aber leider immer noch leicht, natürlich kein Vergleich zu vorher. Bei Euch
eiert es doch auch, oder?



Gruß
Matthias