Ja, eiert auch etwas. Wichtig ist, dass es nicht vertikal eiert, also wie ein Höhenschlag bei einem Autoreifen. Kenne bei uns im Verein auch keinen Heli, bei dem diese Zahnräder gar nicht eiern, auch nicht die hochgelobten Aligns.
VG Axel
Blade 550X, Blade 130X, Robbe Moskito, 600er Hughes 500D und Bo 105, DX10t/18t
Kenne bei uns im Verein auch keinen Heli, bei dem diese Zahnräder gar nicht eiern, auch nicht die hochgelobten Aligns.
... jo, kann ich bestätigen, bei mir haben schon einige der Zahnräder der T-Rexe geeiert. Aktuell
eiert bei meinem T-Rex500 und 450er nix ! Bei meinem Logo600 hatte auch nie was geeiert, beim Goblin sowieso nichts, ist ja eine andere Ausführung.
AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X
Den Blade würde ich nie mit einem Goblin vergleichen, der spielt schon alleine preislich in einer anderen Liga. Ein Vereinskollege fliegt einen Goblin 500, das ist schon ein edles Teil, kostet dafür aber ohne RC, Motor und Regler soviel wie mein Blade als Combo mit all diesen Komponenten. Ein Logo ist komischerweise in unserem Verein gar nicht vertreten.
VG Axel
Blade 550X, Blade 130X, Robbe Moskito, 600er Hughes 500D und Bo 105, DX10t/18t
An der engsten (höchsten) eiernden Stelle des Auro-Zahnrads ist dieses nur eine Papierblattdicke von der Unterkante des Chassis entfernt.
Das hört sich ja schon recht extrem an. So ist es bei mir bei Weitem nicht, es eiert nur ganz leicht. Um das zu sehen, muss man schon genau hinschauen.
Zitat von gde2011
Da entgeht euch ja allen "wahrer Genuß"
Dafür genießen wir die wahre Freude...
VG Axel
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Das hört sich ja schon recht extrem an. So ist es bei mir bei Weitem nicht, es eiert nur ganz leicht. Um das zu sehen, muss man schon genau hinschauen.
Service von HH teilte mir mit, nachdem ich nochmal einen Film hingesendet habe, daß das Eiern im Toleranzbereich läge und bei richtig Drehzahl man das kaum mehr sehen würde und somit ok ist.
Ist nur noch die Frage wegen dem engen Abstand an einer Stelle vom Aurozahnrad zum Chassis. Aber selbst mit "leichter" Gewalt läßt sich das Zahnrad an dieser Stelle NICHT gegen das Chassis drücken.
Werde später mal mit wenig Drehzahl das Ding einlaufen und dann mal sehen.
AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X
Hallo,
mittlerweile hat mein 550x schon so einige Flüge auf den Rotorblättern. Bin mit der Maschine zufrieden.
Allerdings hatte ich seit Beginn Probleme mit der Lageerkennung vor hellem Hintergrund (der ist ja gerade nicht selten). Neonorangen Heckfinne ist bereits installiert, desweitern plane ich die Haube mit neonfarbenen Streifen erkennbarer zu machen. Hat jemand schon in Sachen Bekleben der Originalhaube mit Folie (z.B. Orastick) Erfahrungen sammeln können?
Dafür genießen wir die wahre Freude...
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Die ist beim Genuß selbstverständlich dabei. Aber ich verzeih euch ja.wer keinen Logo kennt oder zB einen XXtreme fliegen sah, der kann es kaum glauben
Service von HH teilte mir mit, nachdem ich nochmal einen Film hingesendet habe, daß das Eiern im Toleranzbereich läge und bei richtig Drehzahl man das kaum mehr sehen würde und somit ok ist.
Kannst Du den Film hier hochladen? Würde gerne mal sehen, was HH noch als "im Toleranzbereich" betrachtet.
VG Axel
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AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X
[quote=rcstorch;2677236]Kannst Du den Film hier hochladen? Würde gerne mal sehen, was HH noch als "im Toleranzbereich" betrachtet.
... Film hochladen geht nicht, kommt immer ungültige Datei, liegt vielleicht daran,
daß es eine ".mov"-Datei ist?
Habe mal Fotos angehängt, das Foto 2241 zeigt den geringsten Abstand des Aurozahhnrads zum Chassis bzw. zu der Unterlegscheibe, sind 1/10 mm.
Das Foto 2245 zeigt den geringsten Abstand nach meiner Bearbeitung heute
(mit der Feile Unterlegscheibe und ein klein wenig das Chassis bearbeitet, jetzt
beträgt der Abstand 3/4 mm.
AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X
Bei mir sind zwischen Freilaufrad und Chassis ca. 4 mm Luft. Kannst Du mal ein Bild von gegenüber machen, wo das Freilaufzahnrad am Heckgetriebe ansetzt? Mich würde mal interessieren wie es am Heckgetriebe anliegt.
VG Axel
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Bei mir sind zwischen Freilaufrad und Chassis ca. 4 mm Luft. Kannst Du mal ein Bild von gegenüber machen, wo das Freilaufzahnrad am Heckgetriebe ansetzt? Mich würde mal interessieren wie es am Heckgetriebe anliegt.
Bild kommt morgen noch.
Freilaufzahnrad sitzt am Heckgetriebe im unteren Bereich an, wenn Abstand Freilaufzahnrad zum Chassis am geringsten ist, wenn Abstand am größten ist, liegt es fast mittig am Heckgetriebe an.
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