Erfahrungen mit dem 130X

[Krissi]

Ich habe viele Varianten probiert aber nicht eine klappt dauerhaft...
Kommt denn bei euch wirklich jedesmal eine Verbindung zustanden ?
Und wie weit ist das Modell dabei vom Sender entfernt ?

Also ich hab 3 Blade Helis und 4 Parkzone Flieger und ne DX6 DSMX . Hab jedes Model nur 1Mal binden müssen und die Bindung klappt bei jedem Modell auf Anhieb

Christian

[freakystylez]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Trööööt, OT Alarm....

Nach dem geschätzt 20ten Chrash war meine BLW krumm.Gut, das ich hier einen Local Dealer hab, ins Auto, neue geholt eingebaut, Probeflug, und....

Die neue ist krummer als die alte, natürlich Verpackung und alte schon weggeschmissen...

Ergo: Vor dem Sichern der Schraube zusammenstecken und auf Rundlauf prüfen...

Grrrr!

Direkt zurückbringen! Du bist als Käufer nicht verpflichtet die OVP aufzuheben! Und da du persönlich da warst und es ein Tag zuvor war, wird man sich sicher an dich erinnern!

[atwaack]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo unicorn,

kontrolliere mal die Heckblätter, ob die bei Servomitte ca. 3-5° gegen das Drehmoment halten, kannst Du durch verschieben des Heckservos einstellen.
War bei mir so, anschließend hielt das Heck vernünftig.

Gruß Thomas

[unicorn]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo Thomas,
danke für den Tipp, hab das Heckservo um ein paar Milimeter versetzt, danach ging das Heck schon ziemlich gut, hat nur ein bisschen gezuckelt bei schwerer Belastung, aber das find ich völlig ok. Nur dann: Nach ein bisschen testen und beanspruchen hat es wieder von vorne angefangen, sogar noch viel schlimmer. Dann ist mir aufgefallen, dass sich das Stäbchen von der Heckschiebehülse aufgelöst hat...hat da die QC versagt oder hab ich das Servo zu weit versetzt, sodass da vielleicht zu stark dran gerissen wurde...?

Liebe Grüße

[Daniel Schmidt]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Sagt mal, wenn ich das Akkukabel auf ein anderes Stecksystem wechseln möchte... Und zwar auf dieses: BEC-BUCHSE M.KABELMBL wie muss ich das anschließen, da es ja nur 2 Drähte hat anstatt 3 wie es original ist.

Ich hab´s jetzt einfach zu dem originalen Stecker dazu gelötet. Hatte keine lust die Ganze Reglerplatine auszubauen bzw. auszupacken. Funktioniert auch super! Wenn der originale Akku dann mal platt ist kommt der Stecker einfach ganz weg!

[Thunderpilot]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

So, seit heute gibt es einen 130x-Flieger mehr unter der Sonne
Ich hoffe, der Kleine enttäuscht mich nicht, aber seit ich letztens einen in der Halle von einem richtig guten Piloten fliegen sah, war die Entscheidung trotz aller hier beschriebenen Probleme gefallen!
Binden klappt und die ersten Hüpfer habe ich schon mal gemacht, morgen geht es Probefliegen. Bin gespannt, wie es klappt

[Boxxxer64354]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Wollte jetzt kein neues Thema aufmachen! Kann mir jemand sagen wie die servo Stecker heißen?

Martin

[Thunderpilot]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Frage an alle Wiesenflieger: Ich mache mir Sorgen um den Antrieb des Heckrotors beim Landen im Gras... Wie macht ihr das?
Mit meinem MCP-X starte ich immer von meinem Koffer, und habe mit angewöhnt, so in ca. 1m Höhe einfach abzuschalten und Pitch voll nach oben. So fällt er sanft und sicher ins Gras mit fast null Drehzahl (nach ein paar Mislungenen Landeversuchen auf dem Koffer...).

Was macht man am besten mit dem 130x? Auf ca. 30x40cm zu landen, traue ich mir noch nicht zu, und Rotorblätter an der Kofferkante ist auch Mist, wenns schief geht. Und für eine Landung im Gras sind die Halme ja fast immer zu lang...

Wie macht ihr das?

[parkplatzflieger]

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Frage an alle Wiesenflieger: Ich mache mir Sorgen um den Antrieb des Heckrotors beim Landen im Gras... Wie macht ihr das?

Kurz bevor er aufsetzt (also so max. 5 - 10 cm über dem Boden) den Motor
aus. Dreht ja nicht lange nach. Das sieht dann so aus, als fällt er grade runter
und der Rotor steht.

[Daniel Schmidt]

Gras Platt treten, hinstellen und los geht's! Oder Feldweg.


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[AlexM78]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Also ich habe alten Bodenbelag recycelt. Ist so ne schwere Noppenmatte, ca. 70x70 cm.

[Lu2000]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Ich schalte so ca. 30cm über dem Boden den Motor aus und lass ihn dann einfach ins hohe Graß fallen.

[Torsion]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Eine Gummifussmatte aus dem Auto als Start/Landeplatz benutzen.
Das übt dann auch gleich für Präzisionslandungen...

Hat mir beim üben gut geholfen

[Thunderpilot]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Danke. Fasse zusammen:
- 10 - 30cm über dem Boden Gas aus sollte reichen, um den Heckantrieb auch in hohem Gras nicht zu killen (ich hoffe das stimmt...)
- alternativ ebener Landeplatz den eigenen Flugfähigkeiten entsprechender Größe

[freakystylez]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

- 10 - 30cm über dem Boden Gas aus sollte reichen, um den Heckantrieb auch in hohem Gras nicht zu killen (ich hoffe das stimmt...)
- alternativ ebener Landeplatz den eigenen Flugfähigkeiten entsprechender Größe

Das stimmt leider nicht. Mir ist so schon zweimal das C Zahnrad durchgerutscht! Das mache ich nicht nochmal. Ich starte und Lande vom Feldweg. Genauso wie mit mcpx und 450x.

Entweder Feldweg, oder viell im Baumarkt (wenn nichts anderes passendes zur Hand) ne Pressspanplatte oder ßhnliches mitnehmen. Ich denke für mcpx und 130x sollte ca. 50 x 50 ausreichend sein. Sollte ja noch halbwegs transportabel sein