Erfahrungen mit dem 130X

[donaldsneffe]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo,

Sorry, was ist eine 90 Grad Heckwelle?

wie schon von Freak beantwortet, ich meine das "T", das nicht 90° war.

Hatte mir 2 Ersatzwellen übers Net bestellt, eine nicht rechtwinkelig, die andere schon, aber voller Rost (OVP), auch in den Schraublöchern, nicht zu gebrauchen.
Ging in den Laden und dort lagerten 5 Heckwellen.
Alle genau inspiziert (an nen rechten Winkel gehalten): 4 nicht 90°, eine gut (jetzt meine, die fliegt) - das find ich bedenklich.

Ich hab noch vergessen, dass bei mir nach 4 oder 5 Akkus das B-Zahnrad seinen Geist aufgegeben hatte, ich es durch ein Metallzahnrad austauschte, und dieses dann am Servo streifte - wieder ab und abschleifen...

Die "üblichen" Probleme halt beim 130x
Nur kaputte Servos hatte ich keine bis jetzt (aber vorsorglich Ersatz fürs Nickservo hier).

Gruß,

Walter

[freakystylez]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hatte mir 2 Ersatzwellen übers Net bestellt, eine nicht rechtwinkelig, die andere schon, aber voller Rost (OVP), auch in den Schraublöchern, nicht zu gebrauchen.
Ging in den Laden und dort lagerten 5 Heckwellen.
Alle genau inspiziert (an nen rechten Winkel gehalten): 4 nicht 90°, eine gut (jetzt meine, die fliegt) - das find ich bedenklich.

Genau meine persönliche Erfahrung!!! Entweder nicht rechtwinklig, oder verrostet. Ich hatte 4 Wellen in die Tonne werfen können!

Mit den Servos hatte ich bisher auch och keine Probleme. Ich hoffe, dass das auch so bleibt...

[AlexM78]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hm, weiß nicht, seit ich das Heckservo ausgetauscht hab steht das Heck wie eine eins, mit dem Spin 8800 und Originalritzel,ist Druck ohne Ende da und das ASX3 arbeitet hervorragend.

Ich würde ihn jederzeit wieder kaufen!

Sag mal sofapilot,

Funktioniert der sonftanlauf bei dir mit dem Spin*

Hab auch den Motor, aber läuft ruckartig an!

[parkplatzflieger]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Sag mal sofapilot,

Funktioniert der sonftanlauf bei dir mit dem Spin*

Hab auch den Motor, aber läuft ruckartig an!

Kann ich bestätigen. Ich starte mittlerweile in Flugphase 0 mit
einer "Kindergaskurve" und lassen den Motor selbst sanft anlaufen.
Also etwa so:

FP0: (0,30,60,67,75)
FP1: (75,67,60,67,75)
FP2: (80,72,65,72,80)

Das ganze mit dem 12er Ritzel.

[AlexM78]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Ok,

Wird mir dann wohl auch nix anderes übrig bleiben!

12er Ritzel, bricht da nicht die Drehzahl zu krass ein?
Hab hier zum versuchen 8, 9, und ein 10ner Ritzel.

[freakystylez]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

12er Ritzel, bricht da nicht die Drehzahl zu krass ein?
Hab hier zum versuchen 8, 9, und ein 10ner Ritzel.

Das würde ich beim 12er auch denken.
Allerdings habe ich mal wo gelesen, dass das 10er nicht grad besser wäre als original Setup und das 11er soll richtig gut gehen!!!

[AlexM78]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Als Referenz für meine ritzelwahl hab ich den hp08 genommen, der ja 7700kv hat, und sehr gut mit 10ner Ritzel gehen soll. Daher beim Spin mit 8800 kleineres ritzel.

Kann leider noch nix zu meinen 3 Ritzel sagen, da ich ja noch mitten in meinem Eigenbau bin.

[Daniel Schmidt]

Sooo schlecht ist die Leistung mit dem originalen Motor doch garnicht. Find's optimal um am Pitchmanagement zu arbeiten...


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[AlexM78]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Geht ja nicht nur um Leistung, sondern Gewicht und motortemperatur sind auch ein Thema!

[Steinberg]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Zwischeninfo Beseitigung/ Fehlersuche Heckvibrationen:

da ich ja noch immer auf die Lieferung des kleinen Metallkegelrads warte, habe ich gestern sicherheitshalber verschiedene Teile getestet um diese als Verursacher auszuschließen. Also Heck raus, Rahmen auseinandergebaut und Motor raus. Dieser lief ohne Auffälligkeiten und sehr ruhig. Okay. Wieder eingebaut. Blätter ab und die ganze Hauptrotormechanik laufen lassen. Auch i.O. Nach Einsetzten des kleinen Kegelrades mit Heckantriebswelle-furchtbar. Viel bleibt nun nicht mehr: Das Metallkegelrad oder das Kugellager dahinter. Genaueres werde ich nach Eintreffen der Lieferung wissen. Ich tippe auf das Lager.

Fazit: evtl. habe ich mir beim Einfädeln der Heckantriebswelle das Lager zerstört. Mit der neuen, geraden Welle dürfte das nicht mehr vorkommen, da diese ja nun, von Haus aus, auf beiden Seiten leicht zugespitzt ist. ßbrigens auch mein Tipp, für alle die noch eine "alte" Welle einbauen wollen.

(Fortsetzung folgt)

Gruß Mischa

[parkplatzflieger]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

12er Ritzel, bricht da nicht die Drehzahl zu krass ein?

Oh sorry, ich hab mich vertan. Ich habe den "Nanoheli-8000-2S V3"
mit dem 11er Ritzel. ßndert aber nix am Verhalten bzgl. Sanftanlauf.

Mit den o.g. Gaskurven wird die Drehzahl ziemlich konstant gehalten.
Habe aber erst 4 Flüge drauf, seit das Heck endlich sauber hält. Hatte
ziemliche Probleme mit dem Originalheck. Werde heute abend noch
ein paar weitere Runden mit dem 130x drehen und ihn weiter für meine
Anforderungen fein abstimmen. Zur Zeit gefallen mir die Drehraten auf
Nick und Roll noch nicht.

[tbataar]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Daniel. Du hast ja so recht. Das macht richtig Laune und ist eine gute ßbung für das pitchmanagment.

[freakystylez]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Heftig wie der kleine abgehen kann!!!

Das soll wohl ein TA915 sein mit den Windungen vom HP08 2S (wenn ich das richtig verstanden habe).



[YOUTUBE]_iZmFVj-OLo[/YOUTUBE]

[Sofapilot]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hast du das original Heckservo verbaut, oder das DS35*

Das Originale. Schien mir allerdings als Ersatzteil wesentlich besser verarbeitet zu sein. Saubere Lötpunkte und so weiter...

[DernetteMann1982]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Ich habe nun auch einen 130x.
Gerade den Erstflug absolviert.
Dass beim Mcpx nach mehr Leistung verlangt wurde kann ich ja wirklich verstehen, aber bei dem hier?!
Das Teil geht doch wirklich 1a.

Ein Problem habe ich aber:
Meine Servos laufen ein wenig weg, das habe ich jetzt durch Servomitte beseitigt, allerdings habe ich das Gefühl, dass sich das jedes Mal beim Binden etwas verändert und sie langsam wieder anfangen weg zu laufen.

Das vordere Zahnrad des Starrantriebs habe ich mit Sicherungslack auf der Welle verklebt, da der Antrieb etwas gehakt hat.
Das Ritzel saß rutschend auf der Welle, da ist ja klar, dass andauernd etwas kaputt geht an den Kegelrädern.

Fazit: Bisher wirklich super, da ist momentan echt kein Bedarf zum Tunen.

Gruß Holger