Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

[Bidm]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Eine ganz wichtige frage noch.

Ich bin jetzt ein bisschen verunsichert was es mit dem throttle Cut auf sich hat. Bei meinem mcpx habe ich da inhibit stehen. Ich schalte den Motor über den throttle Hold Schalter ein. Dazu muss ich aber nichts auf der dx6i einstellen.

Ist das beim 450 x auch so oder läuft mir da der Motor an wenn ich den Akku einstecke?

Den throttle Cut Knopf habe ich noch nie verwendet da es ja ein Knopf ist und ich da immer drauf drücken müsste damit der Motor nicht startet. Oder verstehe ich da jetzt was falsch?

Mein Freund hat auch die DX6i und er verwendet den Kopf zum Timer starten.
Heute wenn du zu mir kommst, werde ich mir die FB ausborgen das wir die einstellungen vergleichen können!

[Tomcat911]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

den knopf zum timer starten ?

hmm, wusste gar nicht, dass man den mit anderen funktionen belegen kann. bei mir startet der timer über den trainer hebel.

[Lord*Mike]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Moinsens!

Sagt mal, ölt ihr eure Lager? Und wenn ja, besteht nicht die Gefahr, das diese sich auswaschen?

Liebe Grüße
Nico

Ja, ich nehm das Lageröl von Robbe für Metalllager... Das hat ne einigermaßen zähe Viskosität und läuft nicht davon. Von Nähmaschinenöl würde ich abraten, das läuft weg... Wenn du gar nicht ölst besteht die Gefahr daß die Lager einlaufen...

Lg, Mike

[Tomster79]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Mein Freund hat auch die DX6i und er verwendet den Kopf zum Timer starten.
Heute wenn du zu mir kommst, werde ich mir die FB ausborgen das wir die einstellungen vergleichen können!

Hatte bei meiner DX6i den Cut Knopf z.T. Auch als Timer Button genutzt ..
Bei der DX8 jetz lasse ich den Timer über die Trottle Out Funktion starten und stoppen


LG Tom

[Tomster79]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

den knopf zum timer starten ?

hmm, wusste gar nicht, dass man den mit anderen funktionen belegen kann. bei mir startet der timer über den trainer hebel.

Der Trainer Switch is default für den Timer ..
Man kann im Menü aber andere Schalter dafür wählen ..

[neutronenstern]

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Von Nähmaschinenöl würde ich abraten, das läuft weg

Ich habe in den letzten 10 Jahren immer mit sehr niedrigviskosem Lageröl gute Erfahrungen gemacht. Das war immer fast so wie Wasser und hat einen guten Job gemacht.

Damit laufen die Lager auch schön leicht.

[TR2N]

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Ja, ich nehm das Lageröl von Robbe für Metalllager... Das hat ne einigermaßen zähe Viskosität und läuft nicht davon. Von Nähmaschinenöl würde ich abraten, das läuft weg... Wenn du gar nicht ölst besteht die Gefahr daß die Lager einlaufen...

Lg, Mike

Danke für den Tip Mike! Kann man das auch für die Motorlager hernehmen? In welchem Intervall ölt Ihr Eure Lager?

Liebe Grüße
Nico

[FelicitasX]

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Kann mir das jemand beantworten?

Sry, Kp sonst hätte ich was geschrieben ...

Also mein Pichler Lader lädt die 3S auch auf 12,6 Volt , was 4,2 für eine Zelle entspricht..

Ach, jetzt weiß ich was du meinst, hatte dich Falsch verstanden
Ist Meine ich normal und muss so sein, Beim fliegen entlädst du den Akku ja und da gehen nicht nur die mah sondern halt auch die Spannung der einzelnen Zellen runter, Deshalb läd der Lader den Akku auf die genannten 4,2 Volt auf ... Wenn er nach dem Fliegen nur noch eine Einzelzellenspannung von unter 3,6 hat, würde ich den Timer runter stellen.
Hoffe das ist jetzt kein Schwachsinn

L.g. Felix

[Lord*Mike]

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Danke für den Tip Mike! Kann man das auch für die Motorlager hernehmen? In welchem Intervall ölt Ihr Eure Lager?

Liebe Grüße
Nico

Ca. alle 10 Flüge...

Lg, Mike

[Lord*Mike]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Ich habe in den letzten 10 Jahren immer mit sehr niedrigviskosem Lageröl gute Erfahrungen gemacht. Das war immer fast so wie Wasser und hat einen guten Job gemacht.

Damit laufen die Lager auch schön leicht.

Klar laufen die leicht mit dünnem ßl, aber man muss halt öfter ßlen, weils nicht so lange da bleibt wo's sein soll...

Lg, Mike

[freakystylez]

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Was haltet ihr von "DryFluid" * Ich habe es im mcpx drin und bin eigentlich recht zufrieden...

[Tekknik]

Geil heute den Erstflug meines neuen 450er bestanden. 4 Akkus im kampfschweben. Total geil das Teil. Danke an Martin fürs einstellen. Er fliegt Out of the Box hervorragend. Gleich mal Akkus Laden und heute Abend noch raus. Ich freu mich so.

[Bidm]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Geil heute den Erstflug meines neuen 450er bestanden. 4 Akkus im kampfschweben. Total geil das Teil. Danke an Martin fürs einstellen. Er fliegt Out of the Box hervorragend. Gleich mal Akkus Laden und heute Abend noch raus. Ich freu mich so.

Gern gemacht!

Hau rein!

[Tekknik]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Kennt jemand die Akkus, sind die in Ordnung für den 450X, weil ich finde die eigentlich günstig.

Akkupack SLS EP 2200mAh 3S1P 11,1V 25C/50C (SLSEP22003125) - Lipo Akku - Strom im Modell
oder
Akkupack SLS EP 2200mAh 3S1P 11,1V 30C/60C (SLSEP22003130) - Lipo Akku - Strom im Modell

[FelicitasX]

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Für den X würde ich generell nicht unter 30C gehen. Habe einen 20 C SLS Apl , der hat sich schon deutlich aufgebläht
Aber der Zweite sieht eigentlich ganz gut aus.
Ich habe einen davon, der passt grade noch unter die Haube und ist meines erachtens nach der Beste Akku den ich habe

Edit: die Dymond Akkus von Staufenbiel sind auch gut, sie sind klein, günstig und habe auch gut Leistung