Erfahrungsbericht mCPX

[Jens Armin]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Auch die kleinen SLS sollen eigentlich prima sein. Ich fliege allerdings nur noch die mylipo mit 240 mah. Super kann ich nur sagen. So kann ich mal 4 Minuten bis zum Schluß üben, ohne dass Kaft fehlt!

[donaldsneffe]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Servus,

Brauche nochmals Rat.
Bin auf der Suche nach einem vernünftigen und dennoch preiswertem ladegerät.
(Nun ja...frisch verheiratet, nun hab ich einen finanzminister) :-)
Lade bisher über das original ladegerät mit 0,3 a.
Akkus habe ich gebraucht zu meinem mcpx bekommen und sie sind alle etwas angeschlagen.
Lasse gerade von nimic (danke) einen zweiten auf brushless modden.
Diesen möchte ich dann gerne mit 430er mylipos betreiben.
Dazu bräuchte ich ein ladegerät um möglichst lange was davon zu haben.a

Danke für eure Hilfe

ich hab diese beiden Billiglader von HK:
Turnigy Accucel-6 50W 6A Balancer/Charger w/ accessories

HobbyKing 50watt 5A X-Charger/Balancer

Ich kann mich echt nicht beschweren, die laufen bei mir problemlos.
Das Turnigy Gerät ist jetzt seit fast 2 Jahren im "Dauereinsatz".

Beide Ladegeräte kriegst du inkl. Versand für ungefähr 20 Euro, also zoll- bzw. EUSt.-frei.
Ein Netzgerät brauchst du natürlich - die Dinger funktionieren bei mir auch sehr gut mit nem 2 A Netzteil für irgendwelche E-Geräte, die man meist zuhause eh irgendwo rumliegen hat.
Hab keine Verbesserungen bemerkt, als ich ein richtiges "großes" Schaltnetzteil verwendet hab.

Das Kabel noch dazu:
2 Pin JST to 6 x E-Flight Ultra Micro plug Charging Harness

Und schon kannst du bis zu 6 mCP x Akkus parallel laden.

Ich lad die Akkus sowohl parallel als auch mit Balancen/seriell.
Beides geht mit den kleinen Ladern gut.

Sicher wird es bessere Ladegeräte geben - aber vom Preis/Leistungsverhältnis her sind die beiden IMHO kaum zu schlagen.

Gruß,

Walter

[soundmaster]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Und schon kannst du bis zu 6 mCP x Akkus parallel laden.

Könnten die Zellen beim parallel Laden nicht auch überladen werden?

[Wallo]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Werde wohl demnächst bei mylipo bestellen.
Habe einen stock mcpx sowie demnächst einen brushless.
Welche lipos sollte ich ordern.
240er oder dich lieber gleich 430er?

[Strassenkater]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

430er

[Lou]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

@ strassenkater

430er

Hi, wie und wo befestigts du die akkus, die passen ja dann nicht mehr in das landegestell oder*

[Jens Armin]

Würde auch die 430er nehmen. Sind nur wenige Gramm schwerer, passen in die Halterung und sollen richtig Ausdauer haben. Aber prüfe den Schwerpunkt; durch Akkkuverschieben gut einstellbar

Gesendet von meinem HTC Vision mit Tapatalk 2

[Strassenkater]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

@ strassenkater
Hi, wie und wo befestigts du die akkus, die passen ja dann nicht mehr in das landegestell oder*

Doch, die passen.
Ich habe z.B. einen BL-mCPX mit 120SR Heck.
Da müssen die 430er ganz nach vorne.
Die hintere Befestigung abknipsen, nur die vordere Halterung benutzen und den Lipo ganz nach vorne schieben.

Bei einem Bürsten-mCPX muss man wahrscheinlich gar nichts ändern.

Die 430er sind nur länger.
Breite und Höhe sind wie bei den originalen Lipos.

[kaufrauschsven]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Soooo, da immer wieder Fragen aufkommen wie die 430er Mylipos zu positionieren sind, habe ich mal ein paar Bilder von meinem MCPX mit Stock-Motor gemacht.
Habe die 430er jetzt seit 2 Wochen im Dauerbetrieb - die originalen Akkus fliege ich gar nicht mehr....
Die auf den Fotos dargestellte Position des Lipos ist für mein Empfinden ideal, da der Schwerpunkt so nicht verlagert wird.

[donaldsneffe]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hi,

Könnten die Zellen beim parallel Laden nicht auch überladen werden?

nein, eigentlich nicht wirklich - der Lader stoppt ja bei 4.2 V und die Ladungen der einzelnen Zellen gleichen sich sehr schnell aus.
Natürlich sollte man am besten Zellen mit ungefähr gleichem Ladezustand nehmen, und gleichen Types (wobei: ich hab mal nen Test gemacht mit verschiedenen Lipos - also verschiedene Marken -, verschiedenen Kapazitäten und sogar extrem verschiedenen Ladezuständen, also absichtlich "alles falsch": auch das hat ohne irgendwelche Probleme funktioniert).

Gruß,

Walter

[Wallo]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

So wollte nur kurz meinen für mich doch bedeuteten Erfolg erzählen.
Habe mich heute das erste mal getraut den kleinen auf den Kopf zu stellen....geiles Gefühl.
Konnte ihn zwar nur Ca 20sekunden so hatten aber ich konnte ihn wieder drehen ohne einen Crash.
Leider bekomme ich ihn nur in Ca 5-10 Meter gedreht da ich ernormen Höhen Verlust dabei habe. :-(

[donaldsneffe]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hi,

Leider bekomme ich ihn nur in Ca 5-10 Meter gedreht da ich ernormen Höhen Verlust dabei habe. :-(

gratuliere.
Wie flippst du ihn? Front oder Heck?
Wenn ja, probier's mal über Ail/Roll - da geht es mit weniger Höhenverlust.

Je öfter du's machst, desto besser/weniger Höhenverlust wirst du haben.
Kommt aber sicher auch auf die Servoeinstellungen an; wenn die ganz "sanft" sind, braucht der Heli logischerweise länger zum Umdrehen.

Irgendwann geht es dann auch fast ohne.
BTW: den 130x kann ich fast auf der Stelle umdrehen, bei den mCP x hab ich immer zumindest ein bißchen Höhenverlust; da ist der 130x besser (oder ich hab bei den mCP x was falsch eingestellt).

Gruß,

Walter

[Wallo]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hab ihn über roll geflippt.
Hab die servowege auf 100% und INH stehen.
Zum hochdrehen eine diagonal von 0 auf 100% und im Stund mode eine gerade mit 100%.

[Wallo]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Mach ich es überhaupt richtig...roll, pitch wegnehmen und wenn er rum ist negativ pitch?

[EchoFox7]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hi,

ich habe heute an meinem mCP X V2 die Alu-TS und den Rotorkopf (nur Kopf, keine Blatthalter, die sind noch Stock) von Rakonheli eingebaut. Nun führt mein mCP X beim Hochdrehen der Drehzahl am Startplatz einen kleinen Stepptanz auf und wandert dabei etwas umher. Im Flug wackelt das Heck stark und schnell überwiegend hoch und runter.

Festgestellt habe ich, dass eine der Kugelpfannen der Alu-TS (vom Anlenkgestänge des Servos vorne links - aus Sicht des Piloten) sehr viel Spiel hat. Vorne rechts ist kaum Spiel und hinten etwas.

Frage: Gehören auch auf die Alu-TS die Gummies?

Sonstige Fehlerursachen? Ich möchte ungern wieder auf die Stock-TS zurück wechseln, da die Rausfallsperre / Verliersicherung für die Pitch-Anlenk-Stangen in meinen Augen auch ein Vorteil sind und die Alu-TS ja im Ruf steht, dass der mCP X damit besser fliegt (was er im Moment aber eher nicht macht).

Ansonsten ist an dem mCP X alles noch Stock. Die HRW ist ok, auch keine Risse (Verdrehungen nicht möglich), HZR ist ganz aufgeschoben. Geflogen wurde / wird vorher und nachher mit den Nippel-Rotorblättern.

Danke schon Mal und

Gruß
Thomas