Erfahrungsbericht mCPX

[Shawn]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Der mCP X ist ein guter Heli der sich bewährt hat.

Sehr gut für jeden mCP X Piloten ist sich diese Tips mal in Ruhe zu Gemüte zu führen.

Die Alutaumelscheibe hat den Riesenvorteil der Haltbarkeit.

Ich bin mir nicht ganz sicher ob die neuen mCP Xe nicht bereits einen 2mm Vollkarbonstab als Heckrohr haben. Da soll der Kupferlackdraht unter einem Schrumpfschlauch verlegt sein.

Wenn nicht, dann spätestens nach dem ersten durch gebrochenen Heckrohr, ein 2mm Karbonstab nach hinten verlegen. Kupferlackdraht durch eine dünne Litze tauschen und außen herum wickeln. Das ist das wichtigste.

UHU Por auf die Kugeln der Rotorkopfanlenkungen, ganz dünn drauf, damit die nicht immer abfliegen, oder den Microheli Alurotorkopf kaufen.

Vielleicht noch einen Vollkarbonstab als HRW selber bauen. Die verschleißt auch schnell.

Farbige Rotorblätter sind auch ein sinnvolles Tuning bei den Knirps.

Weitere Entscheidungen würde ich treffen wenn etwas kaputt geht.

Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, dann brauchst du noch einen 2ten mCP X.

edit: Dass einzig Sinnvolle Tuningteil von Xtreme habe ich vergessen. Deren Tuninghaube. Die kann so einiges weg stecken, und kostet weit weniger als das original. Wenn es nicht der Trainingsheli werden soll ist der Punkt nicht wichtig.

[gf1]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Vielleicht noch einen Vollkarbonstab als HRW selber bauen

haut das mit den Bohrlöchern bei dir immer hin ?
ich hab das Gefühl das meine selbstgebauten NICHT ganz so lange halten wie die originalen ist das bei dir auch so ?
Stab oder Rohr?

[Woschtsack]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Bei mir geht's Super oft schief. Bohr die immer selbst. Hat jemand mal die Masse der Welle? Bohre halt mit einer einigermaßen genauen Schablone. Würde mich über die original Masse Mega freuen. Danke. Danke.

[freakystylez]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Bei mir geht's Super oft schief. Bohr die immer selbst. Hat jemand mal die Masse der Welle? Bohre halt mit einer einigermaßen genauen Schablone. Würde mich über die original Masse Mega freuen. Danke. Danke.

Schau mal in den HOW TO... im Nachbaruniversum! Da sind die genauen Maße.

[soundmaster]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo,
mit ist heute aufgefallen, dass die Taumelscheibe bischen schief sitzt, da die Nullstellung bei den Servos nicht ganz identisch ist.

Ich hab aber beim fliegen nichts davon bemerkt.

Soll ich die TS trotzdem einstellen und wenn ja wie?

P.S. Hab jetzt kein extra Tool dafür.

THX!

[Walter01]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Pi mal Auge ohne Knick in der Pupille reicht.

mfg

[soundmaster]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hab die TS jetzt einfach so einstellt, dass er bei Starten so gerade wie möglich nach oben zieht und das Pitch bei 50% Funke halt auf 0 ist.

Geht ganz easy

[Murdoc]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Bau mir meine HRW auch aus vollkarbon, hab leider das Problem mit dem Querloch oben,
das gibt dann meistens Längsspalten bzw Risse.

Hat von Euch einer ne Methode zu bohren, ohne dass es "ausfranzt" ?

[Funkenschlosser]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

ich mache es hier mit, ist zwar nicht die einfachste aber vielleicht die sicherste Lösung

[meute]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo,

Bau mir meine HRW auch aus vollkarbon, hab leider das Problem mit dem Querloch oben, das gibt dann meistens Längsspalten bzw Risse.
Hat von Euch einer ne Methode zu bohren, ohne dass es "ausfranzt" ?

Ich hab mir bis jetzt zwei HRW aus Vollkarbon gebaut.
Zum Bohren habe ich die Stelle mit Tesa umwickelt, da ist bei mir nichts ausgefranst.


Gruß
meute

[donaldsneffe]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hi,

Bau mir meine HRW auch aus vollkarbon, hab leider das Problem mit dem Querloch oben,
das gibt dann meistens Längsspalten bzw Risse.

Hat von Euch einer ne Methode zu bohren, ohne dass es "ausfranzt" ?

nachdem ich auch diese Probleme hatte (auch im Proxxon Schraubstock und mit Bohrständer "rutschte" ich immer ab), hab ich mir schon vor langer Zeit, vor ca. nem Jahr glaub ich, das Tool zum "Shaftmaken" von Jim Stoll gekauft:

HeliFreak

Maintenance

Damit funktioniert es ganz gut - ist nicht teuer, Jim ist extrem hilfsbereit (bei Fragen) und versendet schnell.
Wenn man natürlich nur eine Achse machen will, ist es wiederum doch teuer

Hier ein Review zu den Tool, sehr positiv (wie alle Kritiken)
Mcpx main shaft and Hole maker review by me TNT - HeliFreak

Edit:
Beim Bohren hilft sehr langsames Bohren und eventuell Klebeband um die Achse, um das Splittern auf der Rückseite zu verhindern.
Manche Leute verwenden auch Collars (ich weiß ehrlich gesagt das deutsche Wort für die Ringe, die die Achse am Rahmen auf der richtigen Höhe halten, nicht - wie nennt man das?) zur Führung des Bohrers.
Am wichtigsten ist langsam Bohren.

Gruß,

Walter

[Murdoc]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Wenn ich das im Vodeo richtig verstanden hab, bohrt der ohne Bohrmaschine??!!

Mit Tesa hab ich schon probiert, ist aber trotzdem ausgefranzt.

Welchen Bohrer nehmt ihr, 1mm oder 1,5mm ?

Das nächste mal werd ich es auch von Hand, und ganz laaangsam machen.

Aufgefallen, ist mir auch, dass die original -Jesusschraube gar nicht ganz durchgeht, hat das einen Grund ?

[Wallo]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Ich bohre mit einem 1mm bohrer und einer proxxon.
Ohne ständer aus der Hand raus und ohne tesa.
Wenn man ein ruhiges Händchen hat kein Problem.
Passen immer perfekt.

[Shawn]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Zu den zu verwendenden Schrauben in der HRW.

Die zu verwendende Schraube hängt bei mir davon ab wie ausgeleiert das Loch ist.

Am Anfang verwende ich die Schrauben die zum fixieren der Servos verwendet werden. Wenn dann da Spiel auftritt tausche ich diese gegen die Schrauben die das Board halten. Wenn dann wieder Spiel auftritt, wird entschieden ob ich eine neue Welle baue, oder die alte flicke. Flicken geht nur bei einer Vollkarbonwelle. Hauchdünn etwas Kleber in das Loch einführen, antrocknen lassen und dann die Schraube einmal durch. Hält Bomben fest, kann aber auch zu einer Verbindung führen die nicht so einfach wieder zu lösen ist.

Bohren tue ich auch mit einem Proxxon Micromot, der mit 5000 touren dreht, und übe nur sehr wenig druck aus. Ich lasse quasi den Bohrer sich durch die Welle schaben.

In meinem Proxxon Bohrständer hatte ich auch schief gebohrt. Mittlerweile mache ich das frei Hand. Den Stab ordentlich ablegen, mittig auf dem Stab ansetzen, und den Bohrer senkrecht halten. Ich hatte mal in einer versauten Welle 3-4 Probelöcher gemacht, und seit dem klappt daß prima.

Ich bohre mit 0,8mm vor und gehe dann noch einmal mit einem 1mm Bohrer hinter her. Danach die Schraube einmal so rein drehen, bevor man den Rotorkopf montiert. Das ist alles am Anfang ein wenig eng, aber dafür ist es, wenn es fertig ist, sehr spielfrei.

[berlinmille]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Wetter gut, Feld leer, Akkus voll, Funke an, Kabel ab

Als Durchschnitts-Löter werd' ich wohl keine Chance haben, das alleine wieder zu flicken, oder?