Also bei meinem waren die Lager definitiv so eingebaut das bei allen Lagern die Kupferseite sichtbar war.
Eines der Lager auf der Blattseite (für die meisten hier also wohl das äußere) ist schon bei halber Drehzahl vor den ertsen Startversuch zerbröselt.
Nervt mich schon gleich nen Schaden OHNE crash!
Hat einer ne alternative zum Umstieg auf CP?
Also bei meinem waren die Lager definitiv so eingebaut das bei allen Lagern die Kupferseite sichtbar war.
Eines der Lager auf der Blattseite (für die meisten hier also wohl das äußere) ist schon bei halber Drehzahl vor den ertsen Startversuch zerbröselt.
Nervt mich schon gleich nen Schaden OHNE crash!
Hat einer ne alternative zum Umstieg auf CP?
greets
Fanta
eventuell nur die schraube an der blw gelöst ? oder ist das lager auseinander gebrochen ?
Zuletzt geändert von fabian-ti4400; 11.03.2011, 13:51.
Grund: fehler
Bei meinem mCP X sind alle Lager so verbaut, dass man im eingebauten Zustand die Kupferseite überall sehen kann. Nun hat der Postbote gerade neue Blatthalter gebracht: Dort sind alle Lager so eingebaut, dass man die Kupferseite NIRGENDSWO sehen kann
btw.: wie bekommt ihr die Lager aus den Blatthaltern raus?
Zuletzt geändert von piotre22; 11.03.2011, 13:56.
Eine Pizza mit dem Radius z und der Dicke a hat das Volumen Pi*z*z*a
Verdammt! Ich verstehe jetzt nur noch Bahnhof! Laut NANOHELI sollen an den Blatthaltern beide Kugellager so verbaut werden, das von außen immer der Kupferring zu sehen ist??
Ja, aber die zitieren dort den englischen Text aus dem Wiki, daß Du, Nico, hier eben verlinkt hast.
Und dort steht, daß die Kupferseiten "further from mainshaft" eingebaut werden sollen.
Gruß, Alex
T-Rex 450 Pro µBeast, T-Rex 550 mini VStabi, K110, K120, E160
FrSky Horus
Endlich mal ein vernünftiger Beitrag. Eindeutige Aussage und eindeutige Bezeichnung. Da braucht es dann auch keine ausschweifenden Erklärungen, warum Innen Innen und Außen Außen ist und warum man sich das jetzt so für seine zünftige Helikarriere einprägen solle...
... als ob bei dieser Aussage kein Schwein fragen würde wie das genau gemeint ist.
Du weisst das auch nur weils hier durchgekaut wurde.
Ich höre es schon: "...was meint er denn mit nach aussen zeigen?"
Also bei meinem waren die Lager definitiv so eingebaut das bei allen Lagern die Kupferseite sichtbar war.
Eines der Lager auf der Blattseite (für die meisten hier also wohl das äußere) ist schon bei halber Drehzahl vor den ertsen Startversuch zerbröselt.
Nervt mich schon gleich nen Schaden OHNE crash!
Hat einer ne alternative zum Umstieg auf CP?
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Fanta
Kannst Du mal die Reste vermessen und schauen, ob das Ding symmetrisch oder asymmetrisch ist?
Vielleicht sollten wir alle die Align-Lager einbauen. Die Jungs da scheinen ja bessere Lager zu verwenden. In manchen Shops sind die komischerweise seit heute auch schon ausverkauft!
... als ob bei dieser Aussage kein Schwein fragen würde wie das genau gemeint ist.
Du weisst das auch nur weils hier durchgekaut wurde.
Ich höre es schon: "...was meint er denn mit nach aussen zeigen?"
Zumindest belehrt diese - für mich sehr eindeutige - Darstellung nicht, warum die eigene Verwendungsweise der Begriffe so wichtig für die weiter Helikarriere ist, was ja auch schon mal viel Wert, weil völlig überflüssig für die Problemlösung, ist.
... das hat man nun davon wenn man helfen möchte.
Man sollte auch alles lesen zu dem Thema und nicht nur die letztens Posts.
Diejenigen die nun dazustoßen haben keine Ahnung warum so viel diskutiert wurde weil alles nur überflogen wird.
Traurig aber hier leider gang und gebe....
Zuletzt geändert von dynaudio79; 11.03.2011, 14:05.
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