ich hab spaß mit dem blade und ich will ihn nicht loswerden...
ich ärgere mich bloß weil ich nach 20 flügen die gestänge instandsetzen muss weill sich das teil schüttelt..
gruß paul
und es ist doch ein erfahrungsbericht hier...und diese erfahrung machen wahrscheinlich alle blade piloten..
Und vieles läßt sich mit Sekundenkleber und anderem Bastelbedarf regeln:
- Taumelscheibe Kugelkopf angeklebt
- Hohe Karbonstange gegen normale Karbonstange getauscht
- Heck festgeklebt, weil Gehäuse Riss hatte
- Risse in der Haube mit Tesa fixiert
Ich liebe das Teil!
Mir ist gestern auch an der Taumelschebe eine Kugel gebrochen.Hält das wirklich wenn man die aufklebt?
Mir ist gestern auch an der Taumelschebe eine Kugel gebrochen.Hält das wirklich wenn man die aufklebt?
lg Chris
Hi Chris,
haben mehrere hier schon gemacht, meine Variante findest du hier.
Auf Sekundenkleber würde ich an der Stelle aber nicht vertrauen, ich habe 2K-Kleber genommen und vorher mit Sekundenkleber fixiert. Hab aber auch nicht nur die Kugel aufgeklebt sondern eine Kugel "mit Steg" aus einer mSR-Paddelstange, an der TS den hinteren Steg ausgedremelt und alles verklebt. Ich habe meine 2 Reserve-TS immer noch in der Tüte.
Hi, vielleicht ein Tip zum TS-Kugelkopf hinten: Ich hatte meinen ja nach den ersten 5 Sek geknödelt und in Ermangelung einer Ersatz-TS geklebt (aus alter Paddelstange vom mSR ein Stück mit Kopf rausgedremelt und mit 2K-Kleber eingeklebt), siehe Foto.
Wollte die TS eigentlich tauschen (hab jetzt 2 Stück im Koffer), doch das dumme geklebte Teil hält und ich habe bisher einige Crashs hinter mir, weil die Kleine Hummel für meine Flug(Un)künste eigentlich noch zu hibbelig ist.
Ich würde auch auf einer neuen TS den Quersteg und den Pin zum Kopf leicht mit 2K-Kleber stabilisieren, das geht unter einer Lupe mit Zahnstocher eigentlich ganz gut. Mach das auf jeden Fall, wenn meine (geklebte) mal den Geist aufgibt.
Ich habe den Kopf vom Blatthalter verwendet und mit Sekundenkleber fixiert und dann einmal rundherum eine Bahn in mehreren Schritten mit dickem Sekundenkleber gelegt. Hält auch super.
Bin mir nicht ganz sicher was Du mit "zueinander messen" meinst.
Hier mal 2 Fotos Max/Min Pos./Neg.Pitch 15 mm
Hilft so auch schon mal :-)
Dachte mehr an: beide Rotorblätter nach eine Seite ab"knicken" so das beide Blattspitzen nach eine Seite zeigen ... dann MAX/MIN Pitch und dann den Abstand der Blätter zu einander messen ... bei NULL-Pitch sollte kein Abstand sein :-)
Zum hinteren Kogelkopf an der TS
Habe auch die "Nadel" - Lösung gewählt. Hält absolut super und mein Ersatz bleibt auch noch in der Tüte!
Gruß
Jürgen
@dementedman (sven)
Als 450iger Heckschweber kann ich nur sagen, dass der Kleine die ideale Vorübung für den Großen ist. Nachdem ich mit dem mcpx problemlos Nasenschweben und Rundflüge hinbekomme sind meine Knüppelreflexe super trainiert und mein 450iger fliegt fast von alleine
ich hab spaß mit dem blade und ich will ihn nicht loswerden...
ich ärgere mich bloß weil ich nach 20 flügen die gestänge instandsetzen muss weill sich das teil schüttelt..
gruß paul
und es ist doch ein erfahrungsbericht hier...und diese erfahrung machen wahrscheinlich alle blade piloten..
Nein! Tun Sie nicht! Und das hättest du hier auch selbst lesen können! Es gibt genug Berichte über 50 und mehr Flüge ohne irgendwelche Probleme. Also verallgemeinere doch bitte nicht deine subjektiven Eindrücke!
Dachte mehr an: beide Rotorblätter nach eine Seite ab"knicken" so das beide Blattspitzen nach eine Seite zeigen ... dann MAX/MIN Pitch und dann den Abstand der Blätter zu einander messen ... bei NULL-Pitch sollte kein Abstand sein :-)
Danke.
Hallo,
42,5mm (knapp über 11°) ist der Originalpitch, mehr sollte es nicht sein. Da sich die Blätter nicht ganz einklappen lassen habe ich 2 Balsaleisten in die Blatthalter geklemmt.
Nein! Tun Sie nicht! Und das hättest du hier auch selbst lesen können! Es gibt genug Berichte über 50 und mehr Flüge ohne irgendwelche Probleme. Also verallgemeinere doch bitte nicht deine subjektiven Eindrücke!
Wie wär es wenn du einfach mal akzeptierst dass andere auch andere Erfahrungen machen? Bis vor kurzen wurden hier noch recht frech Falschaussagen und Crashes unterstellt wenn jemand von abgeflogenen Blades berichtet hatte.
Lass den Leuten gefälligst die Möglichkeit ihren Frust nieder zu schreiben. Denn auch das gehört in den Bereich "Erfahrungsbericht". Auch wenn bei dir alles in Ordnung ist. Es gibt keinen Grund hier jeden anzugreifen oder anzuzweifeln der etwas negatives über den mCP-X schreibt.
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