Originaltank hat zwei Ausgänge: Einer zum Ent-/Belüften, bei dem ist das Messingrohr innen 90° nach oben gebogen und der Anderere (Saug) Ausgang ist innen mit einem Filzpendel bestückt und führt in den Saugannschluss des Hoppertanks.
Am Hoppertank sind 3 Anschlüsse (Bei manchen auch nur zwei, dann sollte man zum Tanken einen zusätzlich anbringen).
An einem Anschluß ist der Haupttank verbunden (wie oben beschrieben). Ein Anschluß ist mein Betankungsanschluß, welcher vor und nach dem Tanken wieder luftdicht verschlossen werden muß (Ent-Belüftet wird ja durch den Haupttank).
Der Dritte Anschluß führt vom inneren Pendel des Hoppertanks zum Vergaser. (im Hoppertank muß man natürlich auch den Silikonschlauch gegen einen geeigneten wechseln ...)
Das Prinzip funktioniert so:
Betankt man durch den Hoppertank füllt sich dieser vollständig und dann durch den leichten ßberdruck den Haupttank. Umgekehrt genauso, da der Hoppertank keine Belüftung hat, saugt er dadurch den Hapttank leer und bleibt während dessen voll gefüllt.
D.h. das Pendel im Hoppertank ist solange in einem randvollem Tank, bis der Haupttank leer ist.
Somit ideale Vorraussetzungen, egal wie steif der Schlauch ist bzw. welche Piroetten man mit einem halbvollem Tank macht.
Grüße
Bo
Hallo
Könntest Du das nicht einmal schematisch mit einer Zeichnung reinstellen ?
Halle zusammen,
habe heute wieder vergeblich versucht einen vernünftigen Flug hinzulegen. Doch nach 30 Sekunden war der Heckriemen wieder locker. Ich habe den vom Raptor [Orange]
Die vertikalen Schwingungen am Heck betragen mindestens 7mm. Sonst ist "alles ruhig". Ich vermute dass diese Schwingungen das Heckrohr losrütteln.
Hallo-
Für den Raptor gibt es einen Klemmring der das verhindert. ob es den auch für den Radikaldurch-messer gibt, weiß ich jetzt nicht, mal suchen.
Bei meinem wars das Heckgehäuse, wurde erst nach planen von beiden Teilen besser.
Gruß
Ralph
also das Heckrohr im Anschluss des Heckgetriebes bis zum Anschlag einschieben, das Heckrohr vorne aufrauen (mit Schmirgelpapier) und dann ganz normal festziehen - nicht bis die Schrauben überdrehen. Das hält bei mir schon ewig.
GruÃ? - Gerhard
TREX150, TREX450,TREX500, HK600FBL, DX7/8, MX20
also das Heckrohr im Anschluss des Heckgetriebes bis zum Anschlag einschieben, das Heckrohr vorne aufrauen (mit Schmirgelpapier) und dann ganz normal festziehen - nicht bis die Schrauben überdrehen. Das hält bei mir schon ewig.
Ja, genau das war Plan A.
Hat bei mir eben nicht ausgereicht, habe ich schon x-mal probiert. Bei meinem Raptor hatte ich nie das Problem, hält seit 5 Jahren seit dem ersten Zusammenbau.
So ein Klemmring, sollte das Rohr halten!
Du hast ja gesagt ,das das Rohr in den Rumpf rutscht.
Am Heck hatte ich Ruhe nach dem ich das Heck zerlegt,die Kunstoffteile geplant habe bis ich eine echte Passung hatte.
Es ist von Vorteil, wenn die Teille etwas enger sind nach dem Planen als der Aussendurchmesser des Rohres.
Alternativ gibt es das Heck als Alu-Tuning-Teil!
Gruß
Ralph
http://www.fast-lad.co.uk/store/tail...31-p-8493.html
So ein Klemmring, sollte das Rohr halten!
Du hast ja gesagt ,das das Rohr in den Rumpf rutscht.
Am Heck hatte ich Ruhe nach dem ich das Heck zerlegt,die Kunstoffteile geplant habe bis ich eine echte Passung hatte.
Es ist von Vorteil, wenn die Teille etwas enger sind nach dem Planen als der Aussendurchmesser des Rohres.
Alternativ gibt es das Heck als Alu-Tuning-Teil!
Gruß
Ralph
Hallo Ralph,
das passt aber nur für den Raptor 30/50, beim G20 hat das Heckrohr einen Durchmesser von 25mm.
Könnte man nicht einfach eine Schlauchschelle nehmen? Also so ein "Band mit einer Schraube" wie man z.B. nen Gartenschlauch auf dem Anschlußstück festmachen kann?
Ich such mal weiter.
Hallo-
Ich habe Einteilige für den Raptor.
Die gehn gar nicht, aber diese 2teiligen sollten gehen, evtl längere Schrauben.
oder Schlauchschelle, wie du selber schreibst, ist nur nicht so chick.
Gruß
Ralph
Also der Raptor hat ein 22mm Heckrohr, mit den Schellen drückt man sicherlich Macken in das 25er Rohr vom G20, denke auch, die bekommt gar nicht drüber.
Hat nicht der Raptor 90 ein 25er Heckrohr? Gibts da evtl. auch eine ähnliche Lösung?
Also der Raptor hat ein 22mm Heckrohr, mit den Schellen drückt man sicherlich Macken in das 25er Rohr vom G20, denke auch, die bekommt gar nicht drüber.
Hat nicht der Raptor 90 ein 25er Heckrohr? Gibts da evtl. auch eine ähnliche Lösung?
Grüße
Andreas
Ja, in der Antwort #346 in diesem Thread ist der Hinweis auf ein Tuningteil vom Raptor 90SE bzgl. Heckrohr.
hat noch jemand eine Idee zu den starken vertikalen Vibrationen (ca. 7mm) am Heck? Gemessen (geschätzt) an der "letzten" Aluhülse am Heckrotor-Gehäuse.
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