Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[dutchie]

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Moin Sebastian,
das Zahnrad von Peter hat 130 Zähne.

Gruß
Jan

[Nitrofan]

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Passt ja perfekt. Muss man für den KDE Motor beim Power jive den ksa Mode aktivieren?

[Nitrofan]

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So bin fast fertig. Jetzt stellt sich mir noch die servo Frage, dachte erst an bls 452 habe aber dann die savox 1256 entdeckt, die machen ja bei 6v schon 20kg. Gibts da Erfahrungen mit, wie gut oder schlecht sind die?

Hv will ich keine da ich das bec vom jive nutzen will. Und die Futaba Servos in der klasse sind doch recht teuer finde ich.

[Mikewoofer]

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Dann nimm die Graupner HBS ?

Die sind günstig (ca.60€) und sind HV Brushless . Kannst ja trotzdem an 6Volt auch fliegen ??

[Nitrofan]

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Die hbs hatte ich schon mal gefielen mir aber nicht so weil die so rau laufen.

[Wizard]

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Ich hab die Bls 452 im Suzi Janis , mittlerweile an 7,4V vom Hercules. (auch an 6v gingen die gut)
Die 1256 kenne ich nicht. Generell aber nicht an Servos sparen.
Ein Regler , Motor tauscht man schnell mal aus, bei Servos ist das meistens nicht der Fall.

[Heli-Anfänger Düsseldorf]

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Hallo Sebastian,

ganz klare Empfehlung: Nimm die 452er an TS.
Wirst es nicht bereuen.

Wenns etwas mehr sein darf, kannste auch die 253er nehmen, die sollen noch nen Tick besser sein, aber das würde ich unter Luxus verbuchen.

Ich habe seit hunderten Flügen beide Servos im Einsatz und würde sie immer wieder kaufen.

Die 452der nehmen deutlich weniger Strom aus dem BEC des Jive und haben auch viel geringere Rückströme, die eigentlich böse zum Jive und zur RC sind und deshalb sollte man da so wenig wie möglich reinschicken. Die starken Graupner HV Servos haben übrigens bis 20 Ampere Rückstrom unter ungünstigen Bedingungen! Die Savox-Rückströme liegen irgendwo dazwischen.

LG
Wolfgang

[StefanV]

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Hallo,

ich fliege die BLS 452 auf der TS und am Heck mit 8 Volt.
Einwandfrei für Speed.
Für 3D könnte das 452 am Heck etwas langsam sein.

Gruß
SV

[helifreak2009]

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SAVOX SB-2271SG + SB-2272MG Heck. Akku dran oder HV BEC und der Spass beginnt

[Take5]

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S habe aber dann die savox 1256 entdeckt, die machen ja bei 6v schon 20kg. Gibts da Erfahrungen mit, wie gut oder schlecht sind die?

Das 1256 ist vergleichsweise lahm, das Standard Servo bei Savox für die Taumelscheibe ist das 1258, die Align DS610 sind z.B. baugleich.

Ich fliege die DS610 in beiden meiner Janis ohne Probleme auch mit Speeden aus großer Höhe. Durch den momentanen HV Hype bekommt man auch öfter sehr gut erhaltene Servos gebraucht. So habe ich für meinen letzten 3er Satz DS610, die neuwertig aussahen, 99 Euro bezahlt.

Grüße Chris

[Nitrofan]

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Ich brauche die ja für den Laos, denke da sind die 1257 oder 58 etwas schwach. Halte deswegen ja die 452 schon für grenzwertig.

[StefanV]

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BLS 172 HV

oder

BLS 177 SV

[Wizard]

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Ich habe mir extra die 452 gekauft weil ich mir die Option den Janis zu stretchen bzw. für eine nummer größer bewahren wollte.
An 7,4 V bringen die irgendwas um die 18kg meine ich. Das solte eigentlich passen.
Pin das Rote Bec kabel vom Jive raus und hol dir noch ein Hv Bec, das Jive Bec is eh net so der Bringer, ob ich das nem echten 800er anvertrauen würde is fraglich. Grade mit Savoxen oder sonstigen Servos die dafür bekannt sind etwas mehr Saft zu ziehen.
Meine Meinung

[Nitrofan]

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Also habe mich jetzt für die Futaba Bls 155 entschieden, denke die sind gut geeignet. Jive BEC habe ich eig noch keine schlechten Erfahrungen gemacht.

[garfield2412]

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hi,

"dumme" frage: wie habt ihr die heckrohrschelle für die streben am heckrohr befestigt (Laos)? also die kohlefaservariante von Peter... nicht die originale.
hält das alleine durch die reibung? ich mein: das hält ja schon recht gut, aber man kann es mit etwas druck drehen. nicht dass sich da nachher was verwindet.