damit bist dann irgendwo zwischen einem 12er und 13er Ritzel.
Ich persönlich würde mit dem 12er anfangen und wenn dies zu wenig Drehzahl ist dann auf das 13er umrüsten.
Sorry,
Aber ich kann mir nicht vorstellen, daß der Fusion Hawk 120HV das bei 1900 und 12s mit macht mit 800er Blättern.
Vielleicht mit 10 Grad Pitch... Sehr vorsichtig.
Als 700er mit den Drehzahlen könnte es gerade so klappen.
Beim 800er brauchen die 1900 richtig Schmalz/Kraft wenn es Spaß machen soll.
Da sollte es schon etwas in der Kategorie vom 4535 sein.
...die 50xx kommen da nicht mit!
Als 800er geht auch alles super mit 1600.
Ich persönlich würde also mit einem 10er Ritzel anfangen, mit ca 13 Grad Pitch und ca 1600 Touren.
Mit einem Logger die A beobachten und wenn's kritisch wird in einen anderen Regler investieren.
Um nochmal kurz auf die Blätter zurück zu kommen.
Habe gestern meine neuen 770er SAB Blätter bekommen
Jetzt wo es hier grad so um Regler geht, was habt ihr denn so im 800er verbaut?
Ich hab im Moment denn 120 Power Jive mit grossen Kühlkörper drauf..
Um nochmal kurz auf die Blätter zurück zu kommen.
Habe gestern meine neuen 770er SAB Blätter bekommen
Jetzt wo es hier grad so um Regler geht, was habt ihr denn so im 800er verbaut?
Ich hab im Moment denn 120 Power Jive mit grossen Kühlkörper drauf..
Im RJX mit 12S und soft den Power Jive 120 mit Hk4535-380 und 12er Ritzel.
Im Laos mit 16S den YGE 160 HV und HK 4535 - 440 oder HK 4540-440 mit 10er oder 11er Ritzel.
VG Georg
@Hubijohn
Derzeitiges Setup 4535 Powercroco (von Ralph Okon) und eben 120er Power Jive.
Evtl. Muss/werde ich eine Nummer runter Ritzeln von 13 auf 12 Motor hat 490KV.
@Take5
So ging es mir auch, ich habe mich für das Blatt entschieden da es nicht all zu schwer ist und auch nicht so breit und eben 770er da der Kopf ja recht tief ist und ich es doch auch schon mal krachen lassen will
Ach so es gibt sie bei WOH und RC Helistore beide haben sie da
Bin schon gespannt wie die Blätter sind
Als 800er geht auch alles super mit 1600.
Ich persönlich würde also mit einem 10er Ritzel anfangen, mit ca 13 Grad Pitch und ca 1600 Touren.
Mit einem Logger die A beobachten und wenn's kritisch wird in einen anderen Regler investieren.
Viele Grüße, Georg
Vom 50xx war auch nie die Rede aber ich werde deinen Vorschlag beherzigen und mit einer geringeren Drehzahl beginnen.
Ich habe durch Chris auch mitbekommen wie der 4535 fliegt. Er hat ja die Laos Edition und das hat mir wirklich Spass gemacht den Laos damit zu fliegen. Nur bekommt man ja keine 4535er mehr. Oder doch?
Was machen die 770er Goblin Leute. Die fliegen ja hauptsächlich die hohen Drehzahlen. Welche Motoren nutzt man an Stelle eines 4535ers mit 14s im Laos dann?
Mir fehlt leider der direkte Vergleich zum 4535, aber mein umgewickelter 5025 ist schon
ein äusserst kräftiges Kerlchen. 300A steckt der weg wie nix und wird dabei nicht mal
richtig warm(heiss).
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar