Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[Stephan Lang]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

anschleifen, füllern und dann lackieren müsste ja gehen... macht natürlich deine Farbpaste dann keinen Sinn mehr... Gewichtsmässig wirds halt auch etwas schwerer

ansonsten ev. Glitzerfolie ..
Cartongraf Glitter 2000-Serie - foil direct? GmbH

[peter tuerk]

wenn einer lackieren will is es kein thema die haube so zu laminieren

da hau ich raz faz primer rein und drüber mit harz

ne leichtbauoptimierte haube, also direkt in die form geklatschte, tät ich nie anfangen zu spachteln und füllern das is arbeit für nen vater und mutter mörder


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[Stephan Lang]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo Leute,
kann mir jemand nochmal die liste schreiben was man an 700er Teilen braucht einzeln? oder is es gescheiter ne Combo zu kaufen??

beim Lindinger würds ja n'Kit geben.. aber soweit ich das sehe nur Flybar... dh. Kopf passt erst nicht...

lg

[nexus665]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi,

Kit ist günstiger netto aber erstmal teurer, mußt halt den Rest verkaufen.

Kopf + Heck ganz, die HRW-Lagerböcke, der Heckabtrieb incl Gehäuse vorn.

Paar Chassisverbinder, paar Servogehäuse (Plastik)

Paar Gestänge

HRW + Freilauf

Paar Kugelpfannen und -köpfe

lG,
Simon.

[Stephan Lang]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hab das gerade zusammen geschrieben.. und da fehlt noch einiges...


ROHN7108QA Rotorkopfset 139,9
ROHN7002 Freilauf E 69,9
ROH70045 Lagerböcke x2 40
ROH80001 800er Stretch 39,9
ROH70035 Hauptrotorwelle 17,9
HN7017AA Taumelscheibe 41,9
HN7053A heckrotoreinheit 64,9
HN6103A Heckrotorblatthalter Set 24,9
HN7048 sechskantbolzen 2x6,9 14
HN7086A Umlenkhebel Heckrotor 15,45
HN7079A heckpitchbrücke 25,9


494,65


die frage nurr ob das kit vom lindinger oder gleich ne v2 combo...

[TurboMOD]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi,
hab in der Tabelle (Suzi Setup) noch 2 Tabellenblätter angefügt.
Einmal mit den Fehlenden Teilen und einmal ein paar Lesezeichen für Dinge, die hier geschrieben wurden und ich für wichtig hielt.
Einfach mal die Tabelle aufmachen und unten links sieht man die einzelnen Blätter:
Suzi Setup

Ist bestimmt noch nicht vollständig also könnt ihr euch gerne dran auslassen.

[TurboMOD]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Sorry,
da ist wohl was schief gelaufen. Hier der richtige Link:
Suzi Setup

[helijonas]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

hi Jonas
200g -180g
0,1mm Blech
weiß nicht ob Schnitt verändert
nachdem Georgs Motor geflogen würde ich da nix verändern dran außer das Ding schnell in Serie zu bringen

leider keine Form übrig

TDR Hauben schaffte ich mit 90g war aber ne reine 3D Haube welche für hohere Geschwindigkeiten 110-125g benötigte
in gleicher Leicht-Bauweise Laos Haube 110g
jedoch aus Festigkeitsgründen 120-135g

steve
bei Michi seiner geht überlackieren nicht
bei direkt in Form harzen is man für Klebedesign optimiert

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vielen dank peter!
na dann wirds doch noch ne gute ecke leichter als ich dachte, wenn selbst du schon unter 100 gekommen bist mit dem zeug was ich einsetze erreicht man ganz andre gewichtsgebiete. frage ist natürlich die festigkeit, aber das sollte theorethisch besser werden können als die bisherigen hauben.

Gruß Jonas.

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Sorry,
da ist wohl was schief gelaufen. Hier der richtige Link:
Suzi Setup

Danke Ronny, ich hab mal die Laos Besitzer nachgetragen, wow 33 draußen,

[Mikewoofer]

Bald geschafft

Wenn der Hans mir jetzt am Dienstag die HRW Welle noch bohrt ist am Mittwoch Erstflug

[TurboMOD]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Also ich denke doch, dass die 120er Blätter passen beim Laos.
War ja auch so geplant.
Glaube, Peter hat mal was von 5mm Luft geschrieben.

VG Georg

Hmm, der Meinung war ich eigentlich auch.
Kann jemand was zum DFC Kopf mit 800er NHP & 800er Align Heck mit 120er NHP sagen?
So hab ich das nämlich jetzt zuhause liegen.

[peter tuerk]

ronny die nhp sind 790er das passt, so flieg ich das auch mit dfc kopf
und 120er heck
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[Mikewoofer]

Habt ihr eigentlich schon getestet wie tief man mit der Drehzahl gehen kann ohne Probleme mit dem Heck zu bekommen * (EDGE 115mm)

[hubijohn]

Kommt ja immer auf den Flugstil an und was du vom Heck erwartest.
mit den 120ern hält mein Heck auch bei 1350 noch in allen Figuren.
Da wirst mit den 115er nicht viel mehr Drehzahl brauchen.
Kommt halt auch drauf an wie scharf der Regler eingestellt ist.

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[waichingerw]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo

Habt ihr meinen Beitrag gesehen?

4,95:1 und Schrägverzahnung!!

Helical Autorotation Tail Drive Gear Set for 700E and 700N - RC-Heli Community

Müsste ja eigentlich ja passen, oder?