Da zieht ein 700er bei 1850-2000 deutlich mehr, besonders in den Spitzen. Nicht vergessen, da drin steckt ein 370kv Motor, keiner mit 500kv - die sind mit 12S noch ned so giftig, mit 16S dafür geht der Wahnsinn richtig ab.
Ich finde das er mit 1350 und 12S für diese Drehzahl richtig wenig Strom braucht.
Möglicherweise hat da auch der V-Stabi Govener einen Anteil drann.
Die 80 A war Heute neuer Rekord. Bis jetzt hatte ich 73A Spitzenstrom.
Aber schön langsam wirds...
Ich bin den Janis DG auch mit diesen Drehzahlen geflogen.
Hatte da aber immer Spitzen von über 100A drinnen.
Ich denke aber mit den 16S werde ich den Strom schon noch raufbringen.
siehe Motor - der 370kv Motor hat an 12S einfach keine so hohen Spitzen, da er mehr Windungen und dünneren Draht hat und daher höheren Innenwiderstand, auch bist sicher in einem höheren PWM Fenster so, was auch kleinere Peaks bedingt.
Ich find' auch, daß das enorm wenig Verbrauch ist und der Heli trotz der niedrigen Drehzahl enorm gut geht damit
da hast sicher recht, ich glaube habe mal eine maximale Drehzahl von 1450 errechnet.
Da ist bei 1350 der Regler schon richtig weit offen.
@Mario: naja schaut am Video glaube ich heftiger aus als in echt.
Aber ich bin richtig zufrieden damit weil 1350 ja nicht wirklich viel ist.
Ich denke so 100-150U/min mehr wird richtig klasse zum 3D trainieren werden.
Alles darüber dann für richtig Leistungszehrende Figuren.
Aber mal schauen, jetzt müssen erst die Akkus kommen, dann müssen die noch eingeflogen werden..wird schon noch dauern.
@Georg: ja wäre wirklich interessant, wobei ich denken würde, dass die Align Blätter eigentlich mehr Strom ziehen müssten weil sie ja einen cm tiefer und länger ls die NHP sind.
Alleine die dicke Hinterkannte der NHP vermindert den möglichen Auftrieb und Wirkungsgrad enorm.
Je tiefer das Profil ist, desto grösser ist die Re Zahl.
Wenn nun das Align Profil noch besser zu niederen Geschwindigkeiten passt, dann kann das schnell mal den doppelten Wirkungsgrad bringen.
Meine Rede, dass bei den Blattprofilen und Blattauslegungen der nächste große Leistungssprung möglich ist.
Bin mir sicher, daß beim Vergleich ein großer Unterschied sein wird.
Hatte Ursprünglich vor, den DFC Kopf zu verbauen. Aber das ist nicht wirklich eine schöne Lösung(Schlaggelenk). Im Goblin Thread hatte ich und ein anderer User nachgefragt wie das Problem beim SAB Kopf gelöst wurde, da es auf den Bildern auch nicht ersichtlich für mich ist. Unsere Frage wurde Totgeschwiegen, von dem her gehe ich aus das es keine gibt.
Eine Alternative wäre noch der neue Gaui Kopf, den es aber noch nicht gibt.
Der Shape Kopf ist mir ein wenig zu teuer.*
Im Notfall muss ich halt doch die Fräse anwerfen und einen selbst fräsen...
Nun zur 2ten Frage.
Beim Motor waren ja 2Scheiben und ein Wellensicherungsring dabei, was gibt es zu beachten bei der Montage? Muss ich irgendwo Luft lassen? Will da nichts Kaputt machen...
Gruß Mario
Protos 500+ ;)
Suzi Janis
Suzi Laos... Wir bauen eine Schule!
Moin.
Ja ich Als ich den Rotorkopf etwas tiefer gelegt habe an meinem Janis, war mit der Mitnehmer irgenwie ein Dorn im Auge. Also musste er weg und ich habe es auch wie auf dem Bild gelöst. Funktioniert einwandfrei.
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