Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[matt109]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo Andreas,

mit den 4900 Rhinos machst du glaube ich nichts falsch, der Pyro braucht ein paar Wattstunden mehr an Board.

Bilder mache ich Morgen, ich hoffe du hast dich ein bisschen belesen, du solltest das Setup als Grundlage nehmen und nicht einfach übernhemen. Es sollten die gleichen Hebelverhältnisse vorhanden sein. Die Ausschläge im Live bei der PC Soft bei ca. 1600 mit dem CP 100%. Der Hebel vom Heckservo ist 14 mm.
Setup habe ich als Zip an gehangen weil es die Forumoft so möchte.
Der P Anteil auf Nick und Roll ist schon recht hoch, da sollte der Filter einiger massen passen, sonst fängt er an zu Pendeln. Hiller habe ich was auf gedreht weil die Torsion bei Full speed ruckartig nach oben ziehen. Die Blätter sind für Fluglagenregler nicht die erste Wahl, haben aber einen tollen Sound und auch im Stand eine hohe Drehrate


LG

Michael

Hallo Michael,

danke für die Dateien. Ich werde das nicht einfach so übernehmen, keine Angst. Dies sollte nicht den Eindruck erwecken dass ich nur kopieren möchte und dann geht das alles reibungslos, nee, so naiv bin ich nicht. Vielleicht warte ich auch noch auf die V4 Version. Auf jeden Fall werde ich das Thema V-Stabi erstmal ordentlich verinnerlichen bevor sich der Hauptrotor dreht!

Ich werde wohl mal die 4900er Rhinos probieren.
Mit welchem Ladeequipment seid ihr eigentlich ausgestattet? Meine Akkumatik (altes Gehäuse) macht leider nur 10S, da muss ich nochmal ordentlich investieren.
Ich besitze zwar ein Labornetzteil mit 30V/100A, aber damit kann man auch keine 12S laden, außerdem brauche ich noch einen 12S Balancer.

Die Kombination Pulsar+ Pulqual ist ja toll, aber ziemlich teuer. Vielleicht auch neues Labornetzteil + Balancer...teuer wird´s allemal.

Jetzt muss ich noch auf Peter´s Hebelchen warten, dann kann ich erst weiterbauen.

Gruß Andreas

[Janis]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi,

Ich würde mir ein 900 W Netzteil kaufen. Kostet um die 180 € und geht bis zu 60V und 15 amperre.
Als Balancer vieleicht den Schulze LiPo Balancer LiPoProfiBal 14,

http://www.heli-pro.de/lshop,showdetail,5462,d,1234003117-5494,1000.1166268026,92201,9,Tshowrub--1000.1166268026,.htm

Das Netzteil werde ich mir nächsten Monat mal besorgen.

Lg Janis

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Andreas
Plättchen kommen schon.

Janis
Genau die Konfig hab ich, da ich schon soviele Akkus hab is dies die für mich einfachste Lademöglichkeit.
Häng die alle, einen jeden einzelnen mit einen L14, an 50,4V an, stell am Anfang mal etwas geringeren Strom ein für 15min und dann geht ab die Post wenn ich es eilig hab, oder gemächlich wenn es nicht eilt.

Gibt es Probleme schaltet das L14 den entsprechenden Akku weg.

Ich würd nie wieder in meinen Leben einen Lipo ohne hochwertigen Equilizer an Spannung legen oder an ein Ladegerät anschließen.

mfg Peter

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

kommt bald

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

sorry war bißl klein, nun besseres Photo

[Janis]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Peter,

Das ist ja mal was. Da kann man ja wieder 104 gr. im Verhältnis zum Originalkopf Sparen:-)

Hast du eigendlich ne Diode an Deinem Lader so das der Strom nur in eine Richtung laufen kann?

Lg Janis

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Das Leichtere is des Leichten Feind

Nö ich hab keine Diode, wüßt auch nicht wo ich soetwas herbekommen sollte, schau immer das genug Sprit im Honda, na und zu Hause is das Netz eh stabil.

Verstanden hab ich das auch nicht warum der hin werden soll wenn die 220V weg sind.
Sowie schon Akkus angeklemmt ohne Power und nix war.

mfg Peter

[Janis]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi

Super. Dann werde ich mir mal das MRG 900 ans herz legen.

Wohast du den Bontahead gekauft - sehe das RealRaptors in England den auf Lager haben.
Deiner ist doch der Fueled by Hate Kopf?

Lg Janis

[helijonas]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

ja das ist der FBH kopf...bzw. bonta-head.

als ladeequipment sind bei mir gestern zwei hyperion 0720i net eingetrudelt. 500watt ladeleistung, 160 watt entladeleistung und balancer bis 14s. und das für 300 euro! allerdings ist eins wohl im A**** , muss ich also zurückschicken...als netzteil habe ich mir nen maas mit 40A geholt. spannung kann man einstellen bis 15V oder auf stabilisierte 13,8V zurückgreifen. Spannung und Strom wird fein angezeigt. für meine kleinen lipos habe ich dann noch nen bantam bc6, damit die "großen lader" sich immer auf die 12s packs konzentrieren können

[Jan-Frederic]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo, bin eben mit unilog geflogen um festzustellen warum ich nur auf kurze Flugzeiten und schlechte Leistung komme.

Ich bin nach 5,5 Minuten gelandet. Der Schulze Lipowächter hat den Motor noch 1 Minuten lang drehen lassen, da eine Zelle >=3,3 Volt hatte. Lässt sich leider nicht abschalten. Ich musste 4000 mAh nach laden, der Akku hatte noch 37,7 Volt.

Ich verstehe nicht warum Chris soviel mehr Leistung hat.

Hier der Log:

[helijonas]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

das passt hier zwar garnicht rein aber ok.
schau einfach mal in den fred im RHF, da habe ich dir schon gantwortet.
Dieses doppelposting immerzu nervt, auch wenns verschiedene foren sind. dann mach es bitte in den thread vom helichris E 700er rein und nicht hier....

[Jan-Frederic]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

was ist rhf? und wo ist der fred von heli chris?

[helijonas]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

was ist rhf? und wo ist der fred von heli chris?

rc-heli-fan.org , ein forum wo du angemeldet bist und postest.
fred von helichris? hier im forum... und da gibts auch ne suchfunktion. nach 10sek suchen kann man das hier finden:

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=75645&highlight=t-rex+700+Elektro

....
...

so und jetzt aber bitte wieder BTT !

[matt109]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Naja mit so billigen Netzteilen für 180€ und dann 900 Watt wäre ich vorsichtig. Das ist kein hochwertiges Labornetzteil! Ich bin da ein gebranntes Kind und wenn ich schon lese dass das Ding keinen Sense- Eingang hat und eine Restwelligkeit von 1% hat...hm, naja. Aber vielleicht funktioniert´s ja trotzdem, weiß ich nicht.

Ich habe so´n Ding http://www.delta-elektronika.nl/SM3000-series.htm geht leider nur bis 30V, aber das ist eine ganz andere Liga. Neu kann man sowas nicht kaufen, ist aus einer Betriebsauflösung. Da kommt Gleichspannung raus wie aus`m Akku, einfach geil!
Wenn diese Hyperion-Teile nicht so billig wirkten...ach ist nicht mein Ding. Trotzdem ist das 720er nicht übel.
Genial wäre es wenn man auch mit 10S fliegen könnte, dann braucht man nämlich nur sowas http://www.elektromodellflug.de/Proj...icharger-1.htm und fertig ist.
Ok, jetzt aber...

PS: Peter, der Kopf ist wirklich ein Leckerli...schön dass man später noch Tuningmöglichkeiten hat.

Gruß Andreas

[hubijohn]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo, bin eben mit unilog geflogen um festzustellen warum ich nur auf kurze Flugzeiten und schlechte Leistung komme.

Ich bin nach 5,5 Minuten gelandet. Der Schulze Lipowächter hat den Motor noch 1 Minuten lang drehen lassen, da eine Zelle >=3,3 Volt hatte. Lässt sich leider nicht abschalten. Ich musste 4000 mAh nach laden, der Akku hatte noch 37,7 Volt.

Ich verstehe nicht warum Chris soviel mehr Leistung hat.

Hier der Log:

Hi Jan,

wenn ich mir deinen Log so anschaue dann wundert es mich auch nicht wenn du soviel Strom brauchst, du prügelst den Heli auch ganz ordentlich.
Du bist im Mittel bei 35A die du ziehst wenn ich das richig gerechnet habe.

Da musst entweder etwas sanfter in die Knüppel greifen oder mit dieser Flugzeit leben.
Zur Leistung noch ein Wort, kommt natürlich drauf an welche Akkus du verwendest und wie warm diese sind. Dann musst noch Pitch ordentlich in die Höhe schrauben und schwubs bist auch mit den Leistungen dort.

Die Leistungen die gemessen werden sind halt trotzdem nur die Eingangsleistungen. Irgendwann geht jeder Motor in die Sättigung und zieht nur mehr Strom ohne das viel mehr Leistung rauskommt.
Wenn es die nur um möglichst hohe Leistung geht die der Unilog anzeigen soll dann ordentliche Akkus (SLS.....) auwärmen und du bist dabei.
Wennst mehr Flugzeit haben willst dann ein bischen sanfter knüppeln.

ßbrigens stimmt bei deinem Diagramm die angezeigte Drehzahl nicht, kontrolliere die Einstellungen nochmal bezüglich Motor und ßbersetzung.

LG
Hans