das cfk heckrohr ist ja nicht aus cfk, ist nur lackiert, trotzdem ist es aber leichter aber auch weicher und nicht wirklich geeignet für die power/3D anwendung!
sry das ich keine genauen gewichte habe...
gruß jonas
Auf die Dower hilft nur Pauer!
2x TDR 2 Speed - XL 700 - G570 - M1/M2 - VBCT
So,
jetzt habe ich leider immer noch keine 700er Haube bekommen. Sind zur Zeit nicht lieferbar und habe jetzt in UK bestellt.
Derweilen habe ich die alte Schlüter Haube etwas zweckentfremdet.
Jaja, fliegt !!!!! ;-)
... fliegt übrigens wie Sau, ich hab heute mal 10Grad Pitch ausprobiert. Is echt der knaller und da muss man sich erst mal dran gewöhnen.
Hier also ein Bild von meinem Suzi im "Retro Schlüter / Skull Look"
@ Mbra771,
ich finde die Haube cool!
Da kommen Erinnerungen an frühere Zeiten wieder hoch!
@Tom
hier mein V4 Setup für Suzi-Hans. Habe inzwischen nur die Wendigkeit von 55 auf 50 reduziert, war sonst für sauberes Fliegen doch etwas zu gaach. Fliege mit dem Setup 1700 und 1950 U/min.
So,
jetzt habe ich leider immer noch keine 700er Haube bekommen. Sind zur Zeit nicht lieferbar und habe jetzt in UK bestellt.
Derweilen habe ich die alte Schlüter Haube etwas zweckentfremdet.
Jaja, fliegt !!!!! ;-)
... fliegt übrigens wie Sau, ich hab heute mal 10Grad Pitch ausprobiert. Is echt der knaller und da muss man sich erst mal dran gewöhnen.
Hier also ein Bild von meinem Suzi im "Retro Schlüter / Skull Look"
Ich find die Haube auch nicht schlecht. Hat irgendwas besonderes.
Sag doch bitte mal, auf welches Gewicht Du jetzt insgesamt kommst?
Servus Tom,
Sensor ist mit dem Kabel nach vorne montiert. Die Belegung der Servos ist nach Anleitung gemacht. Konnte nicht nachschauen, da ich den Kabelbaum nicht aufmachen wollte, sorry.
Servos sind Futaba BLS 451 mit ca. 19mm Hebelabstand. Kopfumbau von Freakware.
Nur mit dem Heck habe ich noch Probleme. Das hällt bei vollen Pitchstössen noch nicht.
Es dreht noch um ca. 30° weg und das nervt.
Bin fast schon auf voller Empfindlichkeit in der Einstellsoftware (VSTabi 4.0)
Vielleicht hat ja von euch noch jemand Tips dazu bzw. werde ich es mal ins VStabi-Forum stellen. Am Heck habe ich ein BLS251!
Da ich nur 5000´er Akkus habe, wiegt das Dingens nun 4,8kg.
Also wie man da auf unter 4kg kommen soll ist mir noch schleierhaft.
Kleinere Akkus (3800`er) ca. -300g
1,9mm Chassi und leichterer Motor (habe jetzt das dickere Chassi und den Pyro) -120g
Sonstiges, da kann man meiner Meinung noch max. -100g rausholen.
Anderes Kufenlandegestell ? Keine Ahnung um wieviel das noch leichter ist. Geschätzt -70g zum Original
Macht Gesamt: so ca. ungefähr geschätzt über den Daumen gepeilt gelogen -590g
..und jetzt sagt mir wie das geht um unter 4kg zu kommen. Bin eigentlich schon interessiert....
Wo könnte ich noch einsparen.
Noch Angehängt mein Datenlog vom Flug. Ritzel 14Zähne Drehzahl 1650rpm bei 45% Regleröffnung.
Dh. ich brauche ein 13Z Ritzel oder? Fliegen hier manche wirklich 15Z Ritzel?
Wegen dem Gewicht schau dir mal die unterschiedlichen Setups an in der --<:SUZI - SETUP´s:>-- Rubrik, wär zu mühsam das immer und immer wieder zu schreiben.
Finden tust es da.
habe wirklich genau den Abstand und Winkel zwischen HZR und Pyro genau eingestellt, Peter hats ja ausführlichst beschrieben ! Trotzdem kam heute überfallartig ein Kariesanfall, der mich zum landen zwang..
Hatte kein Spiel im System, jede Umdrehung vom Motorritzel einzeln gecheckt auf die ganze "Länge" des HZR. An einer Stelle minimal Spiel, kaum zu hören / spüren. Das HZR hatte einen leichten Höhenschlag ab Werk, aber zu gering um Sorgen zu machen. Hatte ein Stahlritzel mit 15 Zähnen drauf und habe mit dem Pyro und 12 S SLS Akku mal richtig Gas gegeben. Puff --> ( the magic dragon ) war aus die Maus. Zwangslandung. Was tun ? Aufpassen mit dem Pitch ? Oder gibts mal endlich stabilere HZR ? Mannomann, darf doch nicht sein, dass so ein schöner Flugtag so grausam beendet wird... :-(
Da wirst du dann um Modul1 nicht rumkommen. Gibt es bei fast lad in England aber leider nur mit nem Motorritzel (für Verbrenner dazu) welches du nicht brachen kannst.
Oder du must von Gasserman in den US bestellen. Dort gibt es Modul1 Hauptzahnräder für rex 700 einzeln. Man sollte vielleicht ne Sammelbestellung machen?
Danke für den Tip , Janis ! Bin sofort dabei, brauche ne Handvoll von den Dingern :-) Wer noch hier ? Weiss aber nicht genau, was der Unterschied ist, zwischen den verschiedenen Modulen. Hauptsache es passt und es fetzt...
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