Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[schwebtnoch]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Jup, viel Spaß, den hatte ich auch. Das kann man gar nicht vergleichen mit anderen Helis!
Auch wenn es sehr zeitintensiv ist das Entgraten, und passungen einschleifen. Waren bei mir locker 15Stunden... Gut habe mir auch Zeit gelassen, und habe ohne "gemessen" H7 Schlitze und f7 Zapfen

Gruß Mario

[Pascal]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo Leute,

ich habe von meinem zerbombten T-rex 700E 3G noch die ganzen Aluzwischenstücke, sprich:
Motorplatte, Domlagerplatten und Heckrotorgetriebegehäuse, das sind ja die Teile die ich für den Suzi Janis benötige oder?

Das original Hauptzahnrad und die original Motorplatte: Können die verwendet werden?

Wie lange dauert es ab Bestellung ungefähr bis zur Auslieferung/Bezahlung?

Lg, Pascal

[Suethi]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Die Lagerböcke brauchst Du vom 700er Nitro.
Heckgehäuse und Hauptzahnrad incl. Freilauf sollte gleich sein.
Motorplatte wird nicht passen.... Peter liefert eine Motorplatte aus Carbon mit.
Nur bei Motoren die etwas wärmer werden, nicht so toll....da die wärme nicht abgeleitet wird.
Motorplatte alu kann man hier im Forum vom Quax bekommen.

Peter liefert allgemein sehr schnell. Wenn er Platten vorrätig hat

[Pascal]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Ich würde den Align 700M Motor gerne einbauen, der liegt hier noch arbeitslos.

Kommen die Sachen auf Rechnung oder wird vorab gezahlt?

Sorry für die vielen Fragen

[Suethi]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo

Den Motor kannst Du nehmen

[helijonas]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

sprich doch einfach mit dem meister selbst , dann weist du mehr...

gruß jonas

[Pascal]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

sprich doch einfach mit dem meister selbst , dann weist du mehr...

gruß jonas

Hab ihn mal angeschrieben.

[Aussenläufer]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

TG = triple gear, bei Auro mitdrehender Heckrotor
DG = dual gear, bei Auro NICHT mitdrehender Heckrotor

Beiden gemein ist, daß das Heck direkt vom HZR angetrieben wird, nicht vom AR-Zahnrad. Der Durchmesser ist also bei allen eingesetzten HZRs ident!

lG,
Simon.

hi,
geht auch TG mit kleinem heckabtrieb?
was muss am freilauf bei allen umbauten geändert werden?
vg
ralf

[nexus665]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi,

ja, das ist die einzige mögliche TG Version im "normalen" Janis.

Freilauf muß nicht geändert werden soweit mir bekannt.

lG,
Simon.

[Janis]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Du musst dir fürn TG ne Nabe drehen welche das 3itte Zahnrad aufnimmt

Kannst auf disem Bild sehen. Der Grund warum mein Zahnrad so ausgefranzt aussieht ist,
das ich es in der höhe abgedreht habe....

Lg janis

[Aussenläufer]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

hi,
wieviele chassisversionen gibt es, und mit welchen hauptzahnradkombis zu fliegen?
hab jetzt den überblick verloren
vg
ralf

[schwebtnoch]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

das ich es in der höhe abgedreht habe....

Lg janis

Was für ein Meißelhalter hast du ? 55grad?
Dann könnte ich dir eine passende VHM Platte schicken um Kunststoff zu drehen.


es gibt 3 Versionen,
Standart
Suzi DG 3Lagerböcke
Suzi TG 3Lagerböcke

Hat mir der Peter gestern noch geschrieben.
Gruß Mario

[Janis]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Was für ein Meißelhalter hast du ? 55grad?
Dann könnte ich dir eine passende VHM Platte schicken um Kunststoff zu drehen.

Gruß Mario

Hallo Mario

Ich benutze diese 80 grad von Rotwerk

Rotwerk Zubehör Wendeschneidplatten

Lg Janis

[Aussenläufer]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

alles klar,
danke!

[schwebtnoch]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

80 grad haben wir glaube ich nicht für Kunststoff, aber für Ampcobearbeitung, die gehen glaub ich auch gut für POM. Muss mal Kollegen fragen, das mit dem Drehen ist schon eine weile her. Weiß nur noch Spänebruch ab 4mm ap (8mm in D) und 0,6mm/U
das ist aber zu heftig für Zahnräder...