meinen auch von Kaiser super Service und sehr nett, gleich mal ein Dickes DANKE an dieser Stelle.
Leider ist bei mir das Lager der Taumelscheibe von sehr zweifelhafter Qualität es ruckelt und macht Geräusche wie ein Getriebe und da hab ich den Heli noch garnicht fertig.
Amis = Russen der westlichen Welt.
mfg wusel
Das hatte ich Anfangs auch. Wenn sich das ein paar Mal gedreht hat läuft das wie geschmiert.
Bei den Amis ist irgendwie alles etwas enger gebaut
Wenns nicht Century wäre würde ich glatt behaupten das der Hersteller "Chevy" ist. Da mußte ich auch alles erst einfahren bevor ich die ganze Kraft geniessen durfte. Seitdem laufen die 8 Zylinder auch wie ein Uhrwerk.
Genauso ists auch beim G30. Nach 1-2 Litern ist alles super eingelaufen.
ich habe auch einen G30 bei Kaisermodellbau gekauft und bin super mit dem Heli zufrieden.
Die Qualität ist sehr gut und das Teil fliegt wie auf Schienen .
Als Motor habe ich den ZG 26 verbaut , damit geht jede Kunstflugfigur.
Auch der Service vom Mario ist wie immer spitze, das war bei meinem G20 , den ich auch bei Mario gekauft habe auch schon so.
Er ist immer für einen da , auch mal Sonntags .
Hallo Hamburgerin
Hab deine Videos geschaut. Echt nicht schlecht. Ach was schreib ich da... einfach Klasse.
Wenn die Trümmer in Flugrichtung liegen, gilt die Landung als geglückt.
Vielleicht hast du mit deinem Rappi Pech gehabt mein Rex Fliegt und das auch im Sommer und nicht zu vergessen ich bekomme Ersatzteile wenn ich was brauch du auch *
Ja ich hab auch alles bekommen was ich brauchte. War halt bur nicht das gelbe vom Ei und ein Umbau bleibt nunmal ein Umbau. Geflogen ist der Rappi schon aber war was zm schön rumfliegen und leider nicht für mehr. Rotordrehzahl 1600 U/min und 190°C Mehr Drehzahl und Motor TOD.
Beim G30 siehts anders aus. Konstante Kopfdrehzahl 2000 U/min und Motortemperatur nie über 140°C
Gruß
Andy
Wenn die Trümmer in Flugrichtung liegen, gilt die Landung als geglückt.
Bis 150 °C ist ja das maximale was an der Kerze sein darf lt.Toni Clark.
Aber davon mal ab ohne Anderes Lüfterrad wäre mein Rex auch schon den Hitze Tod Gestorben die Probleme haben aber auch die G20 aber auch noch ;-)
Du brauchst beim 23ccm und 26ccm im G30 kein LIPO für die Zündung!!!
Das ist nur beim G20 mit dem 20ccm Motor notwendig da der ein anderes Zündsystem hat.
Wenn die Trümmer in Flugrichtung liegen, gilt die Landung als geglückt.
Bis 150 °C ist ja das maximale was an der Kerze sein darf lt.Toni Clark.
Aber davon mal ab ohne Anderes Lüfterrad wäre mein Rex auch schon den Hitze Tod Gestorben die Probleme haben aber auch die G20 aber auch noch ;-)
Hatte mir ein extra Lüfterrad aus Alu fräsen lassen, den Kühlschacht selber über den Motor gebaut und und und. Trotzdem ist der raptor 90 ein Sorgenkind in Sachen Umbau.
Habe auch schöne Videos wenn er mal geflogen ist so wie man viele findet aber auf Langzeit war der nichts.
Vielleicht hätte ich mich damals für einen 700er Rex entscheiden sollen. Wer weiß.
Wenn die Trümmer in Flugrichtung liegen, gilt die Landung als geglückt.
Okay alles klar..
Dann hoff ich mal das das Ding nächste Woche endlich kommt.
Das der Thread hier wieder ausgegraben wurde steigert meine Ungeduld weiter
Sonst hab ich schon alles für den Bau vorbereitet
Am besten fragst du da mal bei Kaiser Modellbau nach. Kann mir aber nicht vorstellen, dass der 23ccm Motor in den G20 passt. Hat ganz andere Abmessungen.
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