Detailphilosophie zum neuen Kraken 700 SG755

[Nichtdiemama]

Mein motor hat eine 6er welle und ich mag nicht diese Distanzhülsen. Das war der Hauptgrund. In der industrie gibt es noch 12mm riemen in passenden Längen. Gibt es irgend eine grobe Richtung wie sehr man solche riemen belasten könnte?

[Heli87]

Die Sache mit dem Riemen ist sowieso totaler Unfug.
Wie viel fliegt er länger? 3 Sekunden? Man muss sich mal vor Augen halten was für einen Rotor der im Vergleich zum Riemen antreibt. Am meisten bremst sowieso das Fett im Getriebe.
Die paar Gramm Ersparnis machen auch keinen realen Unterschied. Es kostet unnötig Geld, was dir die Leute beim Verkauf auch noch hoch 2 abziehen.
Im Gegenzug bekommt man eine weniger robuste Mechanik mit höherem Verschleiß und der Gefahr eines Antriebsverlustes.
Für mich ein absoluter Irrweg.
Ich baue auch selten 100% nach Anleitung, aber da will ich den Heli verbessern, nicht schwächen.

[Aspirin4you]

Die Sache mit dem Riemen ist sowieso totaler Unfug. Ich baue auch selten 100% nach Anleitung, aber da will ich den Heli verbessern, nicht schwächen.

Na ja Torsten. Einige meiner Freunde sind der Auffassung, daß dieses kmpl. Hobby totaler Unfug ist. Das ist reine Geschmackssache und daher ausgesprochen subjektiv in der Wertung. In der Titelzeile von diesem Thread steht ja auch nicht: "Ich will, daß Ihr alle den SG755 genau so aufbaut wie ich" Das ist ein Baubericht, bei welchem ich meine persönliche Kreativität einbringe und hier im Forum die Möglichkeit besteht, einer gegenseitigen Anregung und Unterstützung. Und ob der Heli bei meinem Setup mit einem 13mm wirklich geschwächt wird, ist noch nicht bewiesen.

Wenn es mich in den Fingern juckt, mache ich aus dem Projekt ein 3,5KW 8S Ding mit meinem getunten Pyro 650-830 und bringe den SG755 auf unter 4,3Kg. Zusammen mit der gekürzten Akku Rutsche und 2 Strapsen weniger, bringt der unten stehende Setup 730g weniger.

3,5KW_8S_Antriebstrang.jpg Gruß, Phil

[flydown]

Ja, laß ihn doch machen.
Mich zB interessieren die Wege anderer, ihren individuellen Heli zu bauen. Nur leider kann und mag ich nicht zu jedem Beitrag etwas schreiben, wenn ich nichts beitragen kann.
Ich habe zB meinen Logo 550SX auf einen 15mm Riemen umgebaut. 12mm waren so schwer zu bekommen, 9mm evtl. nichts für die Umlenkung über ein 12er Ritzel.
Ein Kumpel fliegt seinen Logo 550 mit unter 1500g Abfluggewicht, dafür zwischen 900 und 1300 U/min.
Jedem Tierchen sein Pläsierchen, heißt es doch so schön.

[Aspirin4you]

Ganz am Anfang in der Einleitung hatte ich angeregt, daß möglichst viele hier, ihre Aufbauten vom SG755 mitteilen, sobald der Baukasten da ist. Mich interessieren alle Aufbauten und deren Beweggründe. Wir kommen hier zusammen um gemeinsam Spass an der Freude zu haben und nicht um uns gegenseitig für unser Handeln zu Tadeln. Oder? Es sind ja auch schon ein paar schicke Fotos und gute Ideen gefallen und berechtigte Fragen gestellt worden. Und Uwe hat den Nagel auf den Kopf getroffen: Jedem Tierchen sein Pläsierchen. Am Ende kann doch jeder selbst entscheiden, welche von den hier vorgetragen Vorschlägen er übernimmt, oder sich davon anregen lässt und noch etwas ganz anderes macht und es dann hier vorstellt.

Anders wäre es, wenn hier jemand ganz groben Unfug verzapft, mit welchem er sich selbst oder andere Gefährdet. Dann ist es selbstverständlich wichtig, daß die Gemeinschaft einschreitet und mit plausiblen Erklärungen davor warnt und nicht herablassend beschimpft. Können wir uns hier auf einen sozial verträglichen Umgang miteinander einigen? Gruß, Phil

[Aspirin4you]

Bisher hatte ich mich noch nie mit dem Thema Freilauf beschäftigt und verstehe auch bis heute nicht, wie diese Teile intern wirklich funktionieren. Daher wollte ich mal in die Runde fragen, ob jemand zufällig ein Kraken 700 Freilauf rum liegen hat und hier eine Foto davon schicken könnte, wie dieses hier:

piuma_freilauf.jpg

[alexbs]

Bisher hatte ich mich noch nie mit dem Thema Freilauf beschäftigt und verstehe auch bis heute nicht, wie diese Teile intern wirklich funktionieren. Daher wollte ich mal in die Runde fragen, ob jemand zufällig ein Kraken 700 Freilauf rum liegen hat und hier eine Foto davon schicken könnte, wie dieses hier:

piuma_freilauf.jpg

Bitteschön...

[Aspirin4you]

Wirklich klasse, diese schnelle positive Antwort. Jetzt ist für mich (als nix verstehen von Freilauf) klar, daß der Piuma Freilauf wirklich identisch mit dem Kraken Freilauf ist. Vielen Dank Alex.

Das WD40 Specialist PTFE Trockenschmiermittel ist bestellt. Bei FC-Moto stehen die 300ml derzeit bei €9.95.- Ich schätze das ist ähnlich wie das Gear Lube von Dry Fluid. Man muß bei der Auswahl wirklich darauf achten, daß nach PTFE sofort der Begriff Trockenschmiermittel oder Englisch "dry lubricant" steht. Es gibt bei WD40 auch noch mindestens 2 Sorten PTFE sprays, welche ölig sind. Es muß das Trockenschmiermittel sein, damit eine Staubabweisung gegeben ist.

[echo.zulu]

Bitte kein teflonhaltiges Schmiermittel in den Freilauf geben. Dann kann der viel leichter durchrutschen, aber er soll ja kraftschlüssig eine Klemmverbindung zwischen Welle und Riemenrad herstellen. Freiläufe sind serienmäßig mit einem passenden Fett gefüllt. Ich verwende zur Pflege grundsätzlich nur ein harzfreies Öl als Korosionsschutz. WD40 scheidet ebenfalls aus, denn das ist kein Schmiermittel, sondern ein Reiniger, der hauptsächlich aus Ketonen und Benzolen besteht. Das wirkt entfettend und kann zum Fressen des Freilaufs auf der Welle führen.

[Aspirin4you]

Bitte kein teflonhaltiges Schmiermittel in den Freilauf geben. Dann kann der viel leichter durchrutschen, aber er soll ja kraftschlüssig eine Klemmverbindung zwischen Welle und Riemenrad herstellen. Freiläufe sind serienmäßig mit einem passenden Fett gefüllt. Ich verwende zur Pflege grundsätzlich nur ein harzfreies Öl als Korosionsschutz. WD40 scheidet ebenfalls aus, denn das ist kein Schmiermittel, sondern ein Reiniger, der hauptsächlich aus Ketonen und Benzolen besteht. Das wirkt entfettend und kann zum Fressen des Freilaufs auf der Welle führen.

Moin Egbert, möglicherweise war mein Beitrag etwas unglücklich formuliert. Das PTFE Trockenschmiere Spray ist nur für den 13mm Motorriemen gedacht, welcher bei diesem Kraken 700 SG755 zum Einsatz kommt. Mit dem Xnova 4525-530, wird der Riemen an seiner Belastungsgrenze betrieben. Zur Schonung gegen schnellem Verschleiß, wird er daher mit PTFE behandelt. Das Thema Kraken 700 Freilauf steht im Zusammenhang mit diesem Umbau (Bitte Thread aufmerksam lesen) Selbstverständlich kommt ein geeignetes Fett in den Freilauf. Habe mir dafür sogar das HA075-S Freilauflager Schmierfett von SAB bestellt. Gruß, Phil

[Aspirin4you]

Mein Motor hat eine 6er welle und ich mag nicht diese Distanzhülsen. Das war der Hauptgrund. In der Industrie gibt es noch 12mm Riemen in passenden Längen. Gibt es irgend eine grobe Richtung wie sehr man solche Riemen belasten könnte?

Hi Jens, um auf Deine Frage zurück zu kommen: Wir sind mit einem 5Kg TB70 mit 13° Pitch speed geflogen. Zusammen mit meinem 6KW Hybrid Motor und dem 12mm Riemen vom TB70. Der Riemen hat gehalten. Reißen wird der 13mm definitiv nicht. Es ist mehr eine Frage der Standzeit, wie es der andere Kollege schon vorgetragen hatte. Und die Standzeit lässt sich wiederum mit PTFE Trockenschmiermittel verbessern. Die Schwachstelle von einem Riemen sind immer die Zähne. Je mehr die abgerieben werden, desto instabiler wird das Gefüge von den Zähnen. Irgendwann lassen die Zähne dann schlagartig nach und werden weg rasiert.......egal ob 13 oder 19mm Riemenbreite. Gruß, Phil

[Aspirin4you]

Guten Morgen zusammen, ich hatte ja berichtet, daß ich mir einen gebrauchten Egodrift 4525-515 besorge, um den auch mal zu probieren im Vergleich zum Xnova L 4525-530, hier im Kraken 700 SG755. Der Motor ist unterwegs zu mir und ich finde leider keinen Händler, welcher noch ein Wellen und Lager Kit 6 X 35 für diesen Motor hat. Ist derzeit wohl ausverkauft. Aus Hong Kong direkt zu bestellen macht kein Sinn, wegen €35 Porto + 19% Einfuhrumsatzsteuer vom Zoll. Gruß, Phil

[Nichtdiemama]

Hier an die Rimen-Fetischisten bei Zahnriemen 24 gibt es die gleichen Riemen die SAB im baukasten hat in gewünschter Länge und Breite. Also braucht man nicht umbedingt das HZ wechseln. Die Riemen heißen Gates Power Grip 3GT.

gruß jens

[Aspirin4you]

Hier an die Riemen- Fetischisten bei Zahnriemen 24 gibt es die gleichen Riemen die SAB im Baukasten hat in gewünschter Länge und Breite. Also braucht man nicht unbedingt das HZ wechseln. Die Riemen heißen Gates Power Grip 3GT. Gruß Jens

Also, einen 13mm breiten Riemen in 3mm Teilung und 276mm lang, habe ich da leider nicht gefunden......

[Holger Port]

Also, einen 13mm breiten Riemen in 3mm Teilung und 276mm lang, habe ich da leider nicht gefunden......

https://www.zahnriemen24.de/a/40021-zahnriemen-3m-gt-gt3?breite=13&laenge=276&quantity=1