Delrin Buchsen = ungedämpfter Kopf.
Zusammen mit dem starren Arm vom 600er, würde ich mir O-Ringe auch verkneifen.
Es kann gut gehen, weil auf der einen Seite normale Kugelpfannen sind, muss aber nicht.
Zudem würde sich auf jeden Fall mit Kopfdämpfung bei arbeitendem Schlaggelenk immer leicht der obere Taumelscheibenring verdrehen.
Das würde sich nicht gerade positiv auf die Flugpräzision auswirken.
Man bekommt ja alle Teile um das Vernümftig auf einen gedämpften Kopf umzubauen, auch wenn es ein wenig kostet. Der Heli ist es wert.
Gruß Torsten


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