AW: Der Diabolo700 UL Erfahrungsthread...
Entweder Titanschrauben oder Original.
Aluschrauben sind absoluter Schrottâ?¦
Entweder Titanschrauben oder Original.
Aluschrauben sind absoluter Schrottâ?¦
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Ich werde dir wahrscheinlich zuhören ... Und ich werde die Lichtservos auswählen :-)Kommentar
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AW: Der Diabolo700 UL Erfahrungsthread...
Ich habe bei meinem Diabolo 700 UL mal etwas Experimentiert.
Hintergrund ist dass ich es immer wieder schaffe, dass der Z-Achssensor der Neo hängen bleibt.
Im Log sind aber keine Einträge mit gefährlicher Vibration und es passiert auch nicht bei jedem Flug.
Da der Tron 7.0 ja eine einstellbare gedämpfte FBL Platform besitzt, habe ich mir diese mal besorgt und mit 4 selbst gefrästen Teilen in den Diabolo 700 UL verpflanzt.
Erfahrungsbericht steht noch aus, leider ist das Wetter gerade etwas feucht.
Vielleicht habe ich ja Glück und es sind nur Microvibrationen in einem ungünstigen Bereich und die gedämpfte FBL Platform kann sie so weit glätten das es kein Problem mehr ist.
Ich könnte zwar auch einfach die Präzisionsinitialisierung deaktivieren, sehe ich aber eher als letzte Lösung an.
Der Heli selbst läuft nämlich eigentlich super smooth.
Gruß TorstenZuletzt geändert von Heli87; 29.09.2021, 16:19.Kommentar
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Vielleicht solltest du die NEO im Plastikgehäuse ausprobieren. Das Metallgehäuse ist steifer und könnte vielleicht die Microvibrationen eher verstärken. Der Z-Achsensensor scheint ziemlich empfindlich zu sein und bei anderen FBL Systemen hört man solche Probleme nicht.
Gruß
DietmarLogo 200, T-REX 300X, Diabolo 550, Voodoo 400, Voodoo 700, Diabolo 700ULKommentar
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Versuch macht klug, meine Erfahrung ist allerdings, dass es auch bei der Neo mit Plastikgehäuse auftritt. Bei mir waren es 2 Mechaniken, wo es immer wieder zu Problemen kam und z.T. auch die Standard-Initialisierung nichts brachte. Möglicherweise bringt die gedämpfte FBL-Platform mehr. Habe ich seinerzeit aber nicht ausprobiert.
Grüße
ChristophKommentar
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Präzisionsinitialisierung deaktiviert heißt ja nur das wenn 3 von 6 Sensoren OK sind, wird frei geschaltet.
Hängen tut der Z-Achs Sensor dann immer noch. Da helfen nur leichte Schläge auf den Hinterkopf.
Aber wir werden sehen, ob die FBL Platform vom Tron einen Unterschied macht.
Gruß TorstenKommentar
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Genau, und diese "Freischaltung" habe ich gar nicht mehr hinbekommen. Man kann dann zwar noch fliegen, aber Rettung geht dann nicht mehr. Die berühmten Schläge auf den Hinterkopf habe ich auch probiert, half aber nix.
Grüße
ChristophKommentar
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Ich habe heute mal 2 Flüge mit der neuen FBL Platform gemacht und hatte jetzt keine Z-Achs Hänger.
Muss natürlich noch länger getestet werden, aber das Wetter wurde immer schlechter.
Gruß TorstenKommentar
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Trotzdem bin ich der Meinung, dass ein FBL auf der Standardplattform von sich aus zurechtkommen müsste. Ich fliege auch die NEO am Diabolo 700UL und bei mir gibt es Gott sei Dank keine Probleme mit dem Z-Achsen Sensor. Allerdings fliege ich das Original und keine Zwitterlösung Diabolo 600/700UL.
Gruß
DietmarZuletzt geändert von froeschi62; 02.10.2021, 10:56.Logo 200, T-REX 300X, Diabolo 550, Voodoo 400, Voodoo 700, Diabolo 700ULKommentar
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Jo, das andere Unterchassis mit Kufen 1cm weiter hinten macht sicher den Unterschied.
Ich habe da aber auch kein Problem mit, meine Helis ein wenig zu Optimieren.
Die Maschinen sind vorhanden und die nötigen Fertigkeiten auch.Zuletzt geändert von Heli87; 02.10.2021, 11:54.Kommentar
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An den Helis von Gerd muss man nun wirklich nichts optimieren wenn man sich strikt an den zu den Helis jeweiligen Bauanleitungen hält. Und ja, allein schon zur Heligröße passenden Kufenbreite und Abstand (weitaus bessere Standfestigkeit) kann bei Starts und Landungen für die Sensibilität des Sensors schon entscheidend sein.
Gruß
DietmarZuletzt geändert von froeschi62; 03.10.2021, 09:20.Logo 200, T-REX 300X, Diabolo 550, Voodoo 400, Voodoo 700, Diabolo 700ULKommentar
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Also die FBL Platform vom Tron 7 scheint wirklich was zubringen.
Seit dem hatte ich kein einziges mal mehr einen hängenden Z-Achssensor.
Ich konnte sogar wieder die 116er X-Blades am Heck montieren, was vorher das Problem definitiv verschlimmert hatte.
Gruß TorstenKommentar
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Hallo Thomas - welches Ritzel verwendest du beim 650-83 und 7S ?Zuletzt geändert von mdu6; 10.10.2021, 05:58.Kommentar
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HalloZitat von mdu6 Beitrag anzeigen
, die 7S (4500) ist mit einer 20T Ritzel geflogen. Aber dann bin ich auf das 8S 4000 und das Ritzel 18T umgestiegen.
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Eine weitere Anpassung für Diabolo.
Ich habe einen gebrauchten Pyro 700-52 gekauft und ihn aufgrund des 8S-Akkus auf 830kv zurückgespult.
Es bleibt immer noch unter 4 kg
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