Ã?berarbeitete Logo 550/600 2017

[David Tobias]

AW: ßberarbeitete Logo 550/600 2017

Hallo,

gibt es Bilder vom neuen Kopf? Habe bisher nur Render davon gesehen.

Grüße
David

[Michi-Seibi]

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Ich hab mal für die Logo's 480/550/600/690 Alu Blatthalter entworfen, gezeichnet und getestet. Meine sind sehr dünn und aufs Minimum an Gewicht reduziert:



Beim fliegen kam raus, dass sie eigentlich fast nichts bringen. Lediglich der Blattsound ändert sich bei großen zyklischen Eingaben und beim Strömungsabriss. Ein präziseres Fliegen konnten wir auch nicht feststellen. Dass die Mikado Blatthalter da anders sind, kann ich mir nicht vorstellen.
Ich sehe als Vorteil nur, dass die Schrauben nicht mehr verbiegen (vor allem beim 600er mit M4)

Für das bessere Fluggefühl sorgt die Taumelscheibe. Sie ändert das Verhalten schon ziemlich starkt.

In allem freut es mich dass endlich im 600er der verstärkte Freilauf und die große Taumelscheibe SERIENMßßIG eingebaut sind. Das war bei vielen ein Problem und wurde separat nachgerüstet.

550er sind schon in der Auslieferung und die 600er werden zeitnah folgen

Michi

[michaelp.]

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Jetzt ist nur die Frage ob es an den Blatthaltern liegt oder eher an der neuen TS mit neuer Geo, oder deinem neuen Setup ?

Das Setup, bzw. alle Werte im NEO ausser die Empfindlichkeit sind exakt gleich geblieben.
Ich habe gestern Abend die Scheiben entfernt und war heute Morgen wieder am Platz. Die Empfindlich am Hauptrotor ist bei einer Drehzahl von 1650 bei 40 am unteren Anschlag. Aber nun ist das wobbeln weg. Also alles in Butter! Alle Drehzahlen > 1650 haben noch ordentlich Puffer bei der Empfindlichkeit und da macht der 550 auch richtig Spaß! Ich denke wer lowRPM bevorzugt sollte beim alten Kopf bleiben oder gleich den SE nehmen. Für alle anderen kann man den neuen 550 nur empfehlen.

Das direkte Flugverhalten gefällt mir sehr gut. Ich denke auch dass die neue Taumelscheibe dafür verantwortlich ist. Der ruhigere Blattsound durch die Alublatthalter hat was. Daumen hoch auch wenn das Warten und die schlechte Informationspolitik bei Mikado immer etwas nervt.

[heli56]

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Das Setup, bzw. alle Werte im NEO ausser die Empfindlichkeit sind exakt gleich geblieben.

dann haste aber nicht alles vorher "rausgeholt" wenn du mit der neuen TS nichts Anpassen musstest.

Mfg. Toni

PS: immer schön wenns besser geht

[michaelp.]

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dann haste aber nicht alles vorher "rausgeholt" wenn du mit der neuen TS nichts Anpassen musstest.

Mfg. Toni

PS: immer schön wenns besser geht

Ich lerne gerne dazu und bin offen für Vorschläge. Welche Werte neben der Empfindlichkeit würdest du noch anpassen wenn du die TS austauscht? Vorher und nachher zieht der Heli alles ohne zittern, wobbeln, übersteuern etc. durch. Warum sollte ich dann an den Werten spielen? :dknow:

Es ist ganz normal in den Foren das es immer einen gibt der es besser weiß. Davon lebt hier das Ganze. Aber wir sind uns auch einig dass es nicht DAS Setup gibt sondern das jeder SEIN Setup finden muss.

[Johnny]

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Die zyklische Referenz musst du auf jeden Fall ändern. Am 600er hast bei gleichem Servoausschlag mit der 690er TS 2° mehr Cyclic gehabt als mit der alten, außer man hat die Anlenkungen auf die falschen Kugeln geklipst, und dann war es auch witzlos die einzubauen..

[michaelp.]

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Die zyklische Referenz musst du auf jeden Fall ändern. Am 600er hast bei gleichem Servoausschlag mit der 690er TS 2° mehr Cyclic gehabt als mit der alten, außer man hat die Anlenkungen auf die falschen Kugeln geklipst, und dann war es auch witzlos die einzubauen..

Ja, dann habe ich das falsch verstanden!! Sicher habe ich im Vstabi Setup den Kopf neu justiert und die Werte angleichen müssen! Aber das war (für mich) selbstverständlich.

[heli56]

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dann ist ja alles gut :-)

Mfg. Toni

[thomas21]

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Weiß jemand ob in den KITS die Ritzel dabei sind ?? Falls ja welchen Durchmesser und Länge muss die Motorwelle haben ? Finde in den Produktdaten keine Infos darüber . Der Scorpion 4025 Motor hat eine 5*30 Welle . Gemeint ist das ganze für den 550.

[vlk]

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Bisher war es immer so, das wenn Du mit Motor bestellst, ein entsprechendes Ritzel dabei ist.
Im Fall vom 550 müsste es ein 14er mit 5mm sein.

[Schraubcopterflieger]

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Mich würde ja interessieren ob die Bolzenverbieger das auch mit den Alu Blatthaltern schaffen. Ich glaube ja nicht.

[goone75]

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Die Systematik dürfte wie gehabt sein:

Kein Ritzel beim Baukasten, bei der Scorpion-Combo ist ein 14er dabei (so die Artikelbeschreibungen). Die Ritzel sind wie beim SX/SE Modul M0,7. Auch die Anforderung an die Motowellenabmessung bleibt die gleiche.

[helielli]

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Da es meinen Logo 550SX am Freitag bei einem Overspeed leider zerissen hat und ein neues Kit fällig wurde - BEKOMM' ICH MEINEN NEUEN 550ER MORGEN!!! Juhu! Endlich ein richtig cooles Haubendesign und vorallem - Alu-Blatthalter. Da dürfte sich dann kein Blatt mehr im Flug verabschieden.

LG
Elias

[Heko82]

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Hallo Leute

Ich habe meinen neuen Logo 550 auch endlich bekommen
Er ist bereits fertig aufgebaut und ich finde das Design ebenfalls Klasse
Leider muss ich noch auf den Regler warten sonst wäre schon Erstflug gewesen

P.S.: Für all die jenigen die darum gefragt haben es ist so wie goone75 schon geschrieben hat beim reinen Kit kein Ritzel im Baukasten dabei

[tc1975]

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Hallo Leute
Ich habe meinen neuen Logo 550 auch endlich bekommen
Er ist bereits fertig aufgebaut...

Hallo,

kannst du die Mechanik komplett bitte mal wiegen wenn du den Regler hast?
Welche Konfig + welche Akkus fliegst du?
Angestrebte Drehzahlen?

Gruß, Timo