Würde ich nicht davon ausgehen, dass die VTX anfangs mitgeliefert werden. Ist ja beim 480er heute noch nicht der Fall. Im Zusammenhang der VTX würde ich persönlich auch eine Preisanpassung der Baukästen erwarten.
Zudem steht ja in der Produktbeschreibung eindeutig Rotortech 560 als Teil des Lieferumfangs.
Finde ich jetzt auch nicht so tragisch. Optisch finde ich die Rotortech eh ansprechender und ob ich den Unterschied im Flug wirklich nutzbar fände, weiß ich nicht.
Die Wahl der Blätter ist sicherlich sehr stark flugstilabhängig. Ich denke, man muss bei den VTX einfach i.S. Pitch und Drehzahl umdenken. Belässt man hier gewohnte Werte, wird der Antrieb schon gefordert.
Insofern sehe ich es ähnlich. Vor allem, wenn die Baukästen damit noch teurer werden sollten.
RAW Piuma / TDSF / Tron 5.5 / Voodoo 400 / Raw 420 / Protos 380 / Oxy 3 / Omp M2 + M1
Die Rotortech finde ich so Lala, Radix V2 und DH Blades gehen deutlich besser, sowohl auf Pitch, als auch zyklisch. Optisch sowieso
Ob es die VTX sein müssen, naja, der Preis ist schon ne Ansage
Wenn du nur die Haube willst wird das Wartevergnügen sicherlich noch länger anhalten. Das mit der Lieferbarkeit von Ersatzteilen bei "Neuerscheinung" kennt man ja...
RAW Piuma / TDSF / Tron 5.5 / Voodoo 400 / Raw 420 / Protos 380 / Oxy 3 / Omp M2 + M1
Ich vermute das der 550 der meistverkaufteste Heli bei Mikado ist und
das sehr viele Besitzer diese Haube haben möchten.
Die Haube schaut ja wirklich super aus!
Aber am Anfang wandern alle Hauben in die Bausätze.
Ich rechne frühestens im Herbst mit einer stabilen Verfügbarkeit der Haube im Shop.
Das war ein Grund warum ich mir gleich einen Bausatz vorbestellt habe.
GruÃ? Michael
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Logo550SX, Goblin 650 BT, Specter700 ,Vbar touch
Geschmack ist ja subjektiv. Aber in diesem Punkt meine Zustimmung. Endlich bekommen die Hauben bei Mikado eine markante Form und sind nicht nur rund und breit.
RAW Piuma / TDSF / Tron 5.5 / Voodoo 400 / Raw 420 / Protos 380 / Oxy 3 / Omp M2 + M1
Geschmack ist ja subjektiv. Aber in diesem Punkt meine Zustimmung. Endlich bekommen die Hauben bei Mikado eine markante Form und sind nicht nur rund und breit.
Ich fand die alte - besonders die vom 600er von der Linienführung zeitlos gut designt, im Vergleich zu manch anderen Hauben, aber das sieht halt jeder anders...
Eigentlich schon, aber ich vermute die haben Probleme mit der China Bude die die Hauben herstellt. Der Fusion, nur andere Haube + Heckverkleidung hat ja auch ewig gedauert weil es daran hing.
Eigentlich schon, aber ich vermute die haben Probleme mit der China Bude die die Hauben herstellt. Der Fusion, nur andere Haube + Heckverkleidung hat ja auch ewig gedauert weil es daran hing.
Da lief es wohl besser, als Heli Center Berlin noch die Hauben für die Logos zugeliefert hatte. Aber China ist halt günstiger...
Gruß
Michael
[FONT="Comic Sans MS"]Hughes 500E JetCat PHT2[/FONT]
Nein, nur billiger in erster Instanz. Wenn man dann den erhöhten Transport und QS Aufwand mit einkalkuliert, war es das ganz schnell mit dem Kostenvorteil.
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