Logo 500 - Fragen zum Aufbau

[Decolocsta]

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Also,
hatte vorher zwei Passscheiben drin,
hab beide raus da ich auch ohne Passscheiben keinerlei
spiel hatte, vorher stand das Gehäuse oben etwas
auseinander an der kleinen Riemenrolle jetzt ist
es perfekt geschlossen. Hab den Logo gebraucht
gekauft, sind alles die altlasten des Vorbesitzers

Geklebt habe ich die Seite wo der Heckrotor ist mit
rotem Loctide, wie gesagt, geht da mal ein Lager
hops dann tausch ich das ganze Heckgehäuse einfach
aus, bei der Heckrotorwelle waren zwei dabei,
bei der Heckriemenrolle waren zwei dabei, also hab
ich alles doppelt da bis auf das Heckgehäuse, und
im Normalfall sollten die Lager 200 Flüge mindestens mitmachen
die hab ich vllt. so in 2 Jahren voll. Hab ja nicht nur den
einen Heli und flieg meist täglich nur 1-2 Akkus.

[vlk]

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Da war mal bei einem User ohne Passscheiben immer noch Druck auf den Lagern.

Er hatte den Sechskant auf der Seite die in das Ritzel kommt etwas Plangeschliffen und hatte danach einen absoluten Spielfreien leichten Lauf ohne Riemen hinbekommen.

Ich baue immer so zusammen das Spiel vorhanden ist und durch 1/10 Scheibe eliminiert wird. So habe ich bisher alle Getriebe aufgebaut und auf Dauer leichtgängig und Spielfrei gehalten.

[Hobbit]

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Da war mal bei einem User ohne Passscheiben immer noch Druck auf den Lagern.

Er hatte den Sechskant auf der Seite die in das Ritzel kommt etwas Plangeschliffen und hatte danach einen absoluten Spielfreien leichten Lauf ohne Riemen hinbekommen.

Das kann ich absolut bestätigen (Siggi, wenn du nicht sogar mich gemeint hast)!
Ich hatte auch ohne Passscheiben immer noch Druck auf den Lagern und die Welle war selbst ohne Riemen schwergängig. Das Sechskantstück habe ich dann mit der flachen Innenseite leicht etwas über feines Schleifpapier gezogen (flach auf dem Tisch als Auflagefläche) und danach wieder in das Ritzel gesteckt.
Aber bitte nicht die Seite vom Sechskant anschleifen, die einen kleinen Rand hat, dieser Rand muss gegen das Lager drücken!
Danach hatte ich sogar minimales Spiel und konnte das mit einer Passscheibe ausgleichen. Die HeRo-Welle läuft jetzt spielfrei aber dennoch ohne Druck.

Es könnte auch sein, dass das Sechskant falschrum im Ritzel sitzt, also mit dem kleinen Rand nach innen. Dann erst mal das Sechskant einfach umdrehen und das Spiel kontrollieren!

[vlk]

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Ja Peter, Du warst es!

Irgendwie verliert man bei so vielen Foren den ßberblick.

Ich denke bei Dir wird nichts warm und läuft sauber!

[Decolocsta]

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Hallo,

Rand sitzt bei mir aussen,
das passt. Ist halt garnicht so leicht
für mich zu kontrollieren da die Welle ja
jetzt verklebt ist
Aber Leichtgängig ist das ganze,
das habe ich vor dem Zusammenbau geprüft.

Werd mal Goblin fliegen gehen und schauen
ob dort wärme hinten entsteht, vllt. ist das
ja auch ganz normal, wie gesagt, weit entfernt
von heiß. Evtl. könnt ihr ja falls ihr heute mal fliegen
geht mit eurem Logo mal nach dem landen einen
Finger hinten aufs Lager legen.

Hätte eher eine etwas zu hohe Riemenspannung
verdächtigt anstatt Druck auf dem Lager,
aber k.a. vllt. mach ich mich auch einfach nur
verrückt.

[vlk]

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Wird wohl so ok sein und beim Goblin kann zusätzlich die Welle schief stehen.

War bei mir jedenfalls nur mit einem kleinen Winkel und drüberpeilen einstellbar.

Genau ist was anderes, da geht es beim Logo mit Plastikheck einfacher.

[Decolocsta]

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Na, das ist doch schön

kurz OT:

gestern den ersten Akku ohne Probleme geflogen,
seit ich den Bavarian Demon verbaut habe, hatte
nur ärger, nachdem ich jetzt alle Servos,
BEC, Riemenrolle hinten, Riemenspanner vorne,
3x den Riemen, Hecklager, Heckgehäuse
getauscht habe, läuft er seit gestern endlich wieder
wie zuvor, und ich sag euch, ich hatte bisher keinen
Heli der sich so schön fliegen lässt, wesentlich
schöner als der Goblin, entspannung pur, ich liebe
meinen Logo

[Hobbit]

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Ich denke bei Dir wird nichts warm und läuft sauber!

ßhem..... wenn ich mit dem Bauen ja mal fertig würde könnte ich ja was dazu sagen

Das ewige Hinauszögern mit dem Fertigwerden liegt aber nicht am Logo!

[vlk]

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Ich lasse mir auch immer viel Zeit und verändere immer wieder bis ich zufrieden bin.

Den Goblin habe ich seit vor Weihnachten und weniger Flüge gemacht als Finger an den Händen!
Das wird aber jetzt anders, da ich endlich mit meinem Logo 500 zufrieden bin und hoffentlich beim Goblin 500 nicht so ein Fiasko durchmachen muss, jedenfalls sah es bei den paar Flügen nicht danach aus.

[Decolocsta]

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Mein Gobi läuft wie ein Uhrwerk,
aber Flugtechnisch mMn der Logo schöner,
gut, kommt bestimmt auch drauf an, aber für
mich als Rundflieger ist das so.

[Hobbit]

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und hoffentlich beim Goblin 500 nicht so ein Fiasko durchmachen muss

Oha, war es so schlimm beim Logo?
Ich hoffe, außer dem berühmten Heckpendeln werde ich kein großes Fiasko erleben müssen...

[vlk]

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Das Heckpendeln habe ich letztendlich nach 2 Jahren durch erneuten Tausch des Servos hinbekommen!

Hatte am Anfang einen immer größer werdenden Rückwärtsdrang des Stabi, was mir dann ohne Probleme ausgetauscht wurde.
Zufällig mit dem Wechsel auf VStabi Gov. kamen extreme Störungen (Knackimpulse) die letztendlich auf Keramiklager im Motor zurückzuführen waren.

Bei Heck habe ich von neuen Lagern bis hin zur neuen Schiebehülse, Hecknabe und Drucklager, tausch des Savox 1290 auf BLS 251 alles durch und im Rahmen der Verlängerung aus se auch den Riemen gewechselt, ohne nennenswerten Erfolg.

Da ich in den Drucklagerlaufbahnen Wellen/Auswaschungen/Beulen oder wie man das bezeichnen kann unterm Mikroskop gesehen habe, dachte ich durch erneuten Austausch mich am Ziel zu sehen!

Bekam von Mikado sogar einige Sätze zur Verfügung gestellt.

Aber auch das brachte nichts.
Alles deutete auf den Regler hin, aber da ich vorher den YGE 120v4 und jetzt den YGE 120 LVK drin habe und gleicher Regler im Goblin mit noch etwas klemmenden Heck schon Pendelfrei war, habe ich wie schon beim T-Rex 250se mit Beast und YGE 30 nochmals in den sauren Apfel gebissen und auch im Logo ein MKS eingebaut.
Seit einer kurzen Einlaufphase des von Hand klemmend drehenden Servo ist jetzt Ruhe.
Sieht schon seltsam aus, den Heli bei Windstille regungslos in der Luft zu sehen.

Der Umbau auf sx Kopf hatte zwar auch einige Tücken, weil Gestängelängen falsch waren und Gott sei Dank im Gegenlager ein 6er Kugellager für meine 5er Welle drin war und auch die Schrauben für die Mitnameärmchen fehlten, aber das habe ich alles hier bzw. konnte ich selbst herstellen.

Der Umbau auf se mit Plastikheck war auch nicht ohne, musste ich doch ein ßberlanges Vario Heckrohr anpassen und mit den entsprechenden Nuten und Bohrungen versehen.

Aber des Ergebnis hat sich für mich dennoch gelohnt und ich bin glücklich mit meinem Logo!

[Hobbit]

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Gestern Abend habe ich die Gestänge bzw. Kugelpfannen auf die Servos und auf die Taumelscheibe geclipst. Ich war etwas überrascht wie locker die Pfannen auf den Kugeln sitzen. Das Draufdrücken ging ja erst mal relativ schwer, aber teilweise habe ich sogar ein minimal spürbares Spiel an den Kugelpfannen der Taumelscheibe und den Servos.
Ist das normal so? Ich habe genau drauf geachtet welche die Innen - und Außenseite der Pfannen ist.
Im Vergleich dazu sitzen die Kugelpfannen an der Heckanlenkung viiieeeel strammer.

[Denson]

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Baut er noch oder fliegt er schon?

Langsam müsstest du doch durch sein oder?

[rundherum]

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um mal die frage zu beantworten: ja - ist normal.