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  • PinkPanther
    Member
    • 17.05.2016
    • 823
    • Stefan
    • Hamburg

    #691
    AW: Logo 550 SE Info- und Erfahrungsthread

    Die ßffnung des Kanals. Im Governor Menü des Brain wird die Gaskurve eingestellt. Die Gaswerte die das Brain dem Regler sendet sollte immer unterhalb des Max Wertes der Gaskurve liegen.
    Oder mache ich da gerade einen Denkfehler?

    Gesendet von meinem LG-D802 mit Tapatalk
    Specter 700 V2, Piuma 700, Logo 200, Extra 300, MDM Fox, ASW 22, VBC-T, FrSky X18

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    • vlk
      vlk
      Senior Member
      • 26.09.2009
      • 6996
      • Sigmund
      • Wuppertal

      #692
      AW: Logo 550 SE Info- und Erfahrungsthread

      Ist doch bestimmt wie beim VStabi Gov.
      Da wird die Wunschdrehzahl eingestellt und der Regler passt seine PWM im Rahmen des möglichen an.

      Meine HW 100v3 kann ich mit JLog auslesen und so die Untersetzung der PWM anpassen.

      Ohne JLog habe ich das mit einem Flugzustand mit 100% Gasgerade gemacht auf die ich zum Ende des Akku kurz umgeschaltet habe.
      War da noch eine deutlicher Drehzahlanstieg zu hören, ist das Ritzel nicht zu klein.
      Das geht natürlich nur wenn man mit einer Standard Drehzahl über sagen wir mal 80% am Sender fliegen.

      War kein Drehzahlanstieg und auch der Akku nicht ganz leer, habe ich ein Ritzel mit einem Zahn mehr eingebaut.
      Gruß
      Siggi

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      • PinkPanther
        Member
        • 17.05.2016
        • 823
        • Stefan
        • Hamburg

        #693
        AW: Logo 550 SE Info- und Erfahrungsthread

        Ja funktioniert genauso. Das mit dem erhöhen der Drehzahl probiere ich aus. Super Idee. Ich habe das zum Ende der Flugzeit schon öfter mit 1700/1900 rpm gemacht. Da lief er problemlos auf 1900 hoch.

        Gesendet von meinem LG-D802 mit Tapatalk
        Specter 700 V2, Piuma 700, Logo 200, Extra 300, MDM Fox, ASW 22, VBC-T, FrSky X18

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        • vlk
          vlk
          Senior Member
          • 26.09.2009
          • 6996
          • Sigmund
          • Wuppertal

          #694
          AW: Logo 550 SE Info- und Erfahrungsthread

          Wenn Du aber mit 1900 fliegen möchtest, musst Du eine höhere Drehzahl einstellen.
          Idealerweise ist das die max mögliche also 100% Gasgerade.
          Das ist auch nur als Hilfsmittel zu sehen wenn man die Echte PWM nicht messen kann.

          Beim Logo 550sx hatte das auch schon gut mit dem 14er funktioniert, konnte aber mit dem JLog2.6 noch einige 100% Anschläge Loggen und mit dem 15er anpassen.
          Gruß
          Siggi

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          • holgers
            Senior Member
            • 21.09.2010
            • 1331
            • Holger
            • Berlin

            #695
            AW: Logo 550 SE Info- und Erfahrungsthread

            Hallo Leute, ich bin's wieder. Ich bestelle gerade die notwendigen Teile, für den Aufbau vom 500 . SE. Ich weiß grad nicht, welche Steuerstangen ich bestellen sol (TS/Rotorkopf). Im Modell waren rechts und links zwei verschiedene drin, 50 und 55mm. Die gibt's gar nicht für einen 500er, da sind die Steuerstangen 60, 65 oder 70mm. Welche soll ich denn bestellen und wovon hängt das ab?

            Gruß, Holger

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            • PinkPanther
              Member
              • 17.05.2016
              • 823
              • Stefan
              • Hamburg

              #696
              AW: Logo 550 SE Info- und Erfahrungsthread

              Zitat von vlk Beitrag anzeigen
              Wenn Du aber mit 1900 fliegen möchtest, musst Du eine höhere Drehzahl einstellen.
              Idealerweise ist das die max mögliche also 100% Gasgerade.
              Das ist auch nur als Hilfsmittel zu sehen wenn man die Echte PWM nicht messen kann.

              Beim Logo 550sx hatte das auch schon gut mit dem 14er funktioniert, konnte aber mit dem JLog2.6 noch einige 100% Anschläge Loggen und mit dem 15er anpassen.
              Ja so hatte ich es auch verstanden. Danke.

              Gesendet von meinem LG-D802 mit Tapatalk
              Specter 700 V2, Piuma 700, Logo 200, Extra 300, MDM Fox, ASW 22, VBC-T, FrSky X18

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              • Strubber
                Member
                • 02.03.2014
                • 197
                • Stefan
                • Bad Neustadt

                #697
                AW: Logo 550 SE Info- und Erfahrungsthread

                Hi. Kurze Frage an die Piloten die den Scorpion HKIII 4025 1100kv mit einem Hobbywing 100A V3 betreiben.
                Timing: 4 oder 8 deg?
                und PWM frequency 8 KHz?

                Oder ganz was anderes?

                Danke schon mal, Stefan
                550SE; Oxy 3+; Devil 380
                Hobbywing und Brain; DX8
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                • Bundesbulf
                  Senior Member
                  • 23.05.2011
                  • 4109
                  • Ulf
                  • Taunus, Rhein-Main und so...

                  #698
                  AW: Logo 550 SE Info- und Erfahrungsthread

                  Timing 15 Grad.... PWM: 32 oder 24.

                  Die 4 oder 8 Grad gelten nur für Scorpion Regler.
                  GruÃ? und so,
                  der Ulf

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                  • Strubber
                    Member
                    • 02.03.2014
                    • 197
                    • Stefan
                    • Bad Neustadt

                    #699
                    AW: Logo 550 SE Info- und Erfahrungsthread

                    Kamen mir schon komisch vor die Werte ð???
                    550SE; Oxy 3+; Devil 380
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                    • Strubber
                      Member
                      • 02.03.2014
                      • 197
                      • Stefan
                      • Bad Neustadt

                      #700
                      AW: Logo 550 SE Info- und Erfahrungsthread

                      Noch zwei Sachen die mir komisch vorkommen..
                      Der Riemen läuft ganz unten am Rad und wenn ich ihn spanne, bei Heckrohr bis Anschlag drinne, schließt das Heck hinten bündig mit dem Rohr ab.

                      550SE; Oxy 3+; Devil 380
                      Hobbywing und Brain; DX8
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                      • vlk
                        vlk
                        Senior Member
                        • 26.09.2009
                        • 6996
                        • Sigmund
                        • Wuppertal

                        #701
                        AW: Logo 550 SE Info- und Erfahrungsthread

                        Meinst Du den Riemen vorn am Riemenrad?
                        Ich unterlege zwischen unterem Rotorwellenlager und Riemenrad immer so viele Passscheiben bis er mittig läuft.

                        Das Heckrohr vom se ist aus unerklärlichen Gründen im Verhältnis zum sx kürzer.

                        Wenn das von Mikado nicht geändert wurde und Du vorn nicht über die Anschläge hinaus bist, musst Du hinten das Heck sauber aufbauen und vorn Spannen.

                        Bei dem Foto ist hinten rechts die Schraube locker.
                        Gruß
                        Siggi

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                        • Thomas Geisel
                          Member
                          • 04.04.2014
                          • 870
                          • Thomas

                          #702
                          AW: Logo 550 SE Info- und Erfahrungsthread

                          bei meinem schliesst das Heck auch bündig mit dem Rohr ab. Funktioniert problemlos.

                          Wichtig ist die Seitenteil gleichmässig und parallel anzuziehen

                          Und mit dem Zahnriemen und dem Rad habe ich auch wie Siggi gemacht , mit Passscheiben

                          vermitteln
                          Logo 690, Goblin 570 Sport, Goblin BT 700 Sport,Goblin 580 Kraken

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                          • BOcnc
                            Senior Member
                            • 14.06.2010
                            • 1139
                            • Werner

                            #703
                            AW: Logo 550 SE Info- und Erfahrungsthread

                            Zitat von Strubber Beitrag anzeigen
                            Noch zwei Sachen die mir komisch vorkommen..
                            Der Riemen läuft ganz unten am Rad und wenn ich ihn spanne, bei Heckrohr bis Anschlag drinne, schließt das Heck hinten bündig mit dem Rohr ab.

                            Das alte Heckrohr ist etwas kurz. Wurde geändert. Das etwas längere erkennt man daran das hinten die runden Löcher nicht mehr drin sind.
                            Ich habe nicht genug Geld um billig einzukaufen.

                            Kommentar

                            • Strubber
                              Member
                              • 02.03.2014
                              • 197
                              • Stefan
                              • Bad Neustadt

                              #704
                              AW: Logo 550 SE Info- und Erfahrungsthread

                              Hab aber keine runden Löcher.. Und was soll ich nun machen? Heckrohr etwas raus ziehen oder so lassen?
                              550SE; Oxy 3+; Devil 380
                              Hobbywing und Brain; DX8
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                              • Strubber
                                Member
                                • 02.03.2014
                                • 197
                                • Stefan
                                • Bad Neustadt

                                #705
                                AW: Logo 550 SE Info- und Erfahrungsthread

                                Sorry. Hatte nur die letzte Antwort gesehen. Alles klar
                                550SE; Oxy 3+; Devil 380
                                Hobbywing und Brain; DX8
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