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[Ollibaer63]

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Habe mir die 3 Drehzahlen 1600 1750 und 1900 auf die Bänke gelegt.
Aber der Sensor hat mit den Problemen ja nichts zu tun.
Gruß Olli

[Bundesbulf]

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Moin,

Kennt jemand diese Problematik, das der Standard Scorpion Motor vielleicht nicht zum Regler passt?

Andersrum: ich kenne die Situation das der Kontronik Regler nicht zu jedem Motor passt.

Möglichkeit 1: Problemlösung mit den vorhandenen Komponenten -> Du setzt Dich mit Kontronik in Verbindung und bekommst dann entweder gesagt das der Motor nix taugt bzw. der Fehler dort zu suchen ist oder das Du alternativ den Regler (zu einem "geringen Selbstkostananteil") für eine ßberprüfung einschicken kannst.

Möglichkeit 2: Problemlösung mit anderem Regler -> günstigen Hobbywing Platinum 100A V3 kaufen, einbauen, gut ist. Der hat sogar einen eingebauten Drehzahlausgang, das BEC ist kräftiger und die Regelung steht dem K. so gut wie in nichts nach.

[Ollibaer63]

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Ok ich Danke Dir, hatte nochmal quer gelesen, viele haben wohl diese Probleme und bei einigen hilft ein Stützakku und andere wärmen den Motor wohl vorher an:-)) wenn das nicht hilft werde ich wohl tatsächlich mal zu einem anderen Regler greifen müssen.
Gruß Olli

[HeliCP74]

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Hallo, so ähnliches Problem hatte ich auch. Lag bei mir am Motor hatte sich innerlich gefressen. Aufgefallen ist das dem Mikadoservice der darauf den Motor wechselte.

Was er aber immer noch nicht macht ist die Pipstöne ausgeben. Er macht trotz KSA-Modus nur einen kurzen Ton beim Einstecken.

[BOcnc]

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Ich habe heute meinen Motor getauscht weil schon wieder die Welle eingelaufen war.

Ich konnte dann einmal fliegen und dann kam das gleiche Problem.
Mehrmals das Setup mit meinen 3 Jahre alten LIPOs gemacht. Kein Erfolg.
Dann mit meinem neuen LIPO. Seit dem gehen alle LIPOs. Keine Ahnung was die da machen.

[BOcnc]

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Das Problem war bei mir wieder da.
Ich habe heute morgen die Kabel zwischen Regler und Motor ca. 2 cm gekürzt und die Kabel umwickelt damit die einen großen Abstand zueinander haben.
Zwischendurch den LIPO immer wieder angesteckt. Bis jetzt hat es immer funktioniert.

[Benny77]

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Hallo zusammen,

ich fliege den 550SE gerade mit den Haupt- und Heckrotorblättern aus der Combo (610er RT; 95Edge).

Möchte gern mal die Hauptrotorblätter Rapid von MS Composit ausprobieren.
Wollte deshalb fragen,
- wer die auf dem SE schon ausprobiert hat.
- ob ihr die 600er oder 620er montiert habt

[HeliCP74]

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Was für Akkustecker hast du drauf?
Ich hab das Problem seit ich xt90 mit Antiblitz montiert hab.
Lösung ist bei mir langsam anstecken dann initialisiert er jedes mal.

[Benny77]

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Hallo zusammen,

ich fliege den 550SE gerade mit den Haupt- und Heckrotorblättern aus der Combo (610er RT; 95Edge).

Möchte gern mal die Hauptrotorblätter Rapid von MS Composit ausprobieren.
Wollte deshalb fragen,
- wer die auf dem SE schon ausprobiert hat.
- ob ihr die 600er oder 620er montiert habt

Hat niemand die Rapids drauf?

[Bundesbulf]

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Hat niemand die Rapids drauf?

Sorry... nö, die finde ich hässlich...

Was stört Dich an den RT, bzw. was versprichst Du Dir von neuen Blättern? In welche Richtung möchtest Du... wendiger, leiser, neutraler, spurtreuer...?

Ich bin mit meinen Radix V2 noch immer super zufrieden - ein rundum gutes und leichtes Allround-Blatt. Auf dem Voodoo habe ich jetzt die 606er Railblades drauf, die mir auch extrem gut gefallen - die sind vor allem unglaublich leise.

[Benny77]

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Sorry... nö, die finde ich hässlich...

...könnte ich jetzt nicht sagen

Was stört Dich an den RT, bzw. was versprichst Du Dir von neuen Blättern?

vom fliegerischen finde ich die RT top !

ABER, sie sind was die Sichtbarkeit des Rotorkreises angeht einfach nix. Ich mag es den Rotorkreis zu sehen. Vorher hatte ich die Ninjas von Blattschmied drauf, die waren da besser, doch die haben mich vom fliegerischen nicht überzeugt.

Die Rapids sind von der Sichtbarkeit her super und sollen von den Eigenschaften her top sein.

[PinkPanther]

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Thema Riemenspannung...
...ich war heute bei ca. 2 Grad fliegen und die Riemenspannung des 550se war selbst nach dem landen mit "warmen" Riemen gefühlt so stramm wie bei sommerlichen Temperaturen. Aber beim rollen konnte ich jedes Mal deutlich den Riemen im Rohr klappern hören.
Wenn ich ihn jetzt noch mehr spanne habe ich Bedenken, dass er im ausgekühlten Zustand dann zu stramm ist???

Welche Erfahrungen habt ihr bei kalten Temperaturen mit der Riemenspannung gemacht?

[Bundesbulf]

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Moin,
also bei Minisgraden klingelt der Riemen meines Logos auch bei einigen Manövern... ich lass ihn klingeln.

Und was die Sichtbarkeit des Rotorkreises angeht komme ich mit bunten Blättern nicht so gut zurecht. Mir liegen am ehesten Schwarz-Weiß-Blätter... durch den hohen Kontrast finde ich persönlich die Erkennbarkeit am besten. Je nach Muster sind die "Scheiben" am Himmel mal besser, mal weniger gut zu erkennen - aber auch da finde ich die Radix V2 prima. Evtl. finde ich morgen mal ein Foto wo man das sehen kann.

[PinkPanther]

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Klingeln lassen, geht klar ð???

[Bundesbulf]

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Moin,
falls es jemanden interessiert....

...der Vergleich der 600er Radix zu den 606er Rails mit 105er Radix Heckblättern.

600er Radix / 105er Radix


606er Railblades / 105er Radix