Wenn du solche Posts schreibst würde ich dich bitten Angaben zur Drehzahl zu machen damit sich ale daran orientieren können.
Das kann man nicht einfach auf die Drehzahl reduzieren, da spielen viele Faktoren rein. Nicht das ich das nicht schon geschrieben hätte
Für Dich nochmal und ausführlicher : Ob und wann das Heck nicht mehr hält hängt ab von : Regelverhalten des Reglers, Drehzahl, Flugstil, Heckübersetzung, Größe und Art der Heckblätter (Breite und Länge, S- Schlag oder normal), Pitchmanagement.
Ich wollte die jetzt nochmal sinnvoll Antworten, Spar mit das aber denn du bist ja so gescheit dass es eh keinen Sinn hat.
Da hilft nur deine Beiträge zu ignorieren.
Ich möchte so um die 2000 2100 fliegen. 2300 wenn's mich jukt
Am castle muss ich auch noch optimieren den bricht bei pitchpumps immer etwas ein.
Gov gain hab ich bei 18
Na vom schweben bis piroflip. flieg gern schnelle Funnels tictocs etc. Alles andere eher langsam und sauber muss nur noch mehr aufs sagenumwobene pitcanagment achten klappt halt nicht immer. Daher find ich 2100 als angenehm.
Ich flieg mit den 105ern (Align) mit ~2250rpm und bringe das Heck auch bei schnellen Funnels nicht zum ausbrechen.
Die Align sind da auch grad nicht die besten Blätter, gerade mit guten HeckRo Blättern kann man da sicher noch viel rausholen.
Ich würde da echt mal die 100 mm Blätter testen.
Welche hast denn genau bestellt?
Du kannst auch noch versuchen die Deehzahl mal um 50rpm anzuheben wenn die 2100 nicht reichen.
105er gehn meiner meinung nach nicht ich hab den dfc und mit Schablonen gemessen. 100mm Sab red Devil hab ich bestellt sind die einzigen die ich mit 100mm gefunden hab Mal schaun ob's was bringt wenn nicht werd ich mal die ßbersetzung in Angriff nehmen
Ich wollte die jetzt nochmal sinnvoll Antworten, Spar mit das aber denn du bist ja so gescheit dass es eh keinen Sinn hat.
Da hilft nur deine Beiträge zu ignorieren.
Alles klar, Du bist hier der Oberexperte Ob das Heck hält oder nicht hängt also, laut Dir, einzig und alleine von der Drehzahl ab
Ich hab heute meine ersten Auros mit dem 600er Paddel geflogen.
Man war ich nervös, die Anflüge hab ich seit zwei Wochen geübt heute dann einfach mal den Schalter gezogen. Alles ging gut und der Heli kam perfekt runter.
Bei der dritten Auro war der Anflug nicht sauber und ich hab einiges an Drehzahl verloren hab ihn aber dennoch gut landen können.
Ist ja Wahnsinn was da noch Energie drinnen steckt.
Zum Schluss hab ich noch einen ganzen Akku mit Auros geflogen.
Geiler Tag heute!
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