ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

[Dachlatte]

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Welches Zahnrad muss ich tauschen um mehr Heckdrehzahl zu bekommen?

Align Heckrotorantriebszahnrad M0.7 T-Rex 600; Art. Nr. H60020A

Align Zwischengetr. f Starrantrieb + Kegelrad T-Rex 600; Art. Nr. H60121

[Suepf]

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Hallo

Habe auch die zwei besagten zahnräder getauscht. Heute beim fliegen hat der Heli komische geräusche gemacht wenn ich ihn aus piruetten raus mit einem schlag auf den kopf gestellt habe.

Beim genauen schauen haben wir erst mal nichts gefunden. Als ich dann die Heckblätter festgehalten hab und den Kopf versucht habe zu drehen hat es richtig laut geknaxt/gequitscht.

http://www.rc-toy.de/H60121T+600+Torque+Tube+Front+Drive+Gear+Set.htm

Hab dann festgestellt das sich das runde zahnrad iwie gelöst hat. Mit viel kraft kann ich nun den Kopf drehen ohne das die heckblätter mit drehen.


Hat sowas schonmal jemand gesehen?



Fliegt irgendjemand mit den SAB 100mm Heckblätter und dem DFC kopf?

Mit den 95mm heckblätter habe ich einfach keine gute heckperformance. Vorallem bei niedrigeren drehzahlen (2300). Ab 2500 Hält das heck eigentlich super! Der Heli ist halt wansinnig laut mit dieser drehzahl.

Bevor ich den DFC kopf verbaut habe bin ich mit 105mm blätter geflogen. Da war das heck am besten. Auch ohne die besagten zahnräder zu wechseln.


MFG Marcel

[Andreas Perzl]

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Meiner Meinung nach gibt es zwei Möglichkeiten:

1. Entweder fliegst Du so hart das dir die 95er@2300 nicht reichen und Du ohnehin bei 2500rpm bleiben solltest oder

2. Etwas stimmt an deiner Einstellung nicht, bei mir ist das Heck mit 95er bei 2250 ohne Beanstandung.

Was aber auch klar sein muss, scheiß (oder gar kein) Pitch-Management und dann am besten noch 14° am Kopf mit ausgelutschten Akkus und nem umgewickelten Motor: da ist nicht die Heckübersetzung das Problem.
Zum rausdrehen kann man denke ich jedes Heck bringen, frage nur ob dabei was kaputt geht oder nicht.

Du meinst das untere Zahnrad von dem verlinkten (rundes Zahnrad ist komische Beschreibung): soll ab und an vorkommen!

Mfg,
Andi

[johno]

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Hi,

auch bei mir ist das Heck mit den Zahnrädern vom alten ESP durchgegangen. Wurde mir aber hier im Forum eigentlich nie geglaubt. Sind deine Zähne etwas stumpf?

Gruß Johno


PS.: versuche KBDD-Heckblätter zu verwenden. Die sind enorm gut und dein Heck wird deutlich stabiler. Ebenso musst du dann die Empfindlichkeit am Gyro deutlich reduzieren...

[VictorT]

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auch bei mir ist das Heck mit den Zahnrädern vom alten ESP durchgegangen. Wurde mir aber hier im Forum eigentlich nie geglaubt.

Mir ist das auch schon passiert. Beim initialisieren des Reglers ist irgendwas schief gegangen und der Heli ist auf Höchstdrehzahl gegangen. Irrer Lärm und dann hats das Zahnrad rasiert. Ich denke, dass bei der Drehzahl die Plastik an ihre Grenzen kommt. Die normale Heckübersetzung ist 1:3,85 - bei 2500 am Kopf macht das ~9600 am Heck, bei der 1:4,5 ßbersetzung (ESP) und ~9600 am Heck darfst du am Kopf nicht mehr als 2150 haben.
Ich fliege - wenns klappt ohne 3D - 1700, 1900 und 2100 am Kopf. Der Regler (ICE160/2) machts mit und Karies gibs da auch nicht (naja ich putze auch nach jedem Flug;-).

Also die Drehzahl machts - wie immer;-)
Victor

[Dachlatte]

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Hi,

auch bei mir ist das Heck mit den Zahnrädern vom alten ESP durchgegangen. Wurde mir aber hier im Forum eigentlich nie geglaubt. Sind deine Zähne etwas stumpf?

Schön das ich nicht alleine bin, mir is das nämlich auch passiert.

Hat sowas schonmal jemand gesehen?

Ich habe den Umbau auch gemacht, beim zweiten Flug hats da am runden Zahnrad unter Last die Zähne abgefräst, das lag daran das ich zuviel Zahnflankenspiel hatte, die Zähne waren nicht weit genug zusammen. Seitdem fliege ich wieder mit den originalen Teilen.

Mit den 95mm heckblätter habe ich einfach keine gute heckperformance. Vorallem bei niedrigeren drehzahlen (2300). Ab 2500 Hält das heck eigentlich super! Der Heli ist halt wansinnig laut mit dieser drehzahl.

Es gibt die halbsymmetrischen Spinblades mit 95mm Länge, das wäre noch eine Alternative für die die mit DFC Kopf fliegen.

[Suepf]

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Es gibt die halbsymmetrischen Spinblades mit 95mm Länge, das wäre noch eine Alternative für die die mit DFC Kopf fliegen.

Kannst du mir mal bitte den unterschied zwischen symetrischen und halbsymetrischen blättern erklären?

mfg marcel

[Suepf]

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noch ne andere frage:

Hab einen bl600mx motor und bls451 servos...

Als ich letztes mal den Motor ausgebaut habe ist mir aufgefallen das der Motor an den Servos geschliffen hat.

Jetzt bin ich mir am überlegen ob ich KDE Alu teile verbauen soll.

Was meint ihr wird die Mechanik mit KDE teilen so steif das das nicht mehr passieren kann?

mfg marcel

[Dachlatte]

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Kannst du mir mal bitte den unterschied zwischen symetrischen und halbsymetrischen blättern erklären?

mfg marcel

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[Dachlatte]

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noch ne andere frage:

Hab einen bl600mx motor und bls451 servos...

Als ich letztes mal den Motor ausgebaut habe ist mir aufgefallen das der Motor an den Servos geschliffen hat.

Jetzt bin ich mir am überlegen ob ich KDE Alu teile verbauen soll.

Was meint ihr wird die Mechanik mit KDE teilen so steif das das nicht mehr passieren kann?

mfg marcel

Du kannst die Schrägstellung der Servos über die vier Schrauben verstellen mit denen sie festgemacht sind. Die zwei Schrauben auf der einen Seite vom Servo etwas rausdrehen und dann die anderen beiden etwas reindrehen. Das Servo neigt sich dann zu der Seite wo Du die Schrauben reingedreht hast.

[Christian_k]

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Hallo!

Bin gerade dabei meinen 600er nach einem Crash wieder aufzubauen.

Nun hatte ich vor dem Crash das Problem dass mein Heck immer leicht wackelte..

Macht es sinn ein 2. Kugellager um Starrantrieb zu verbauen?

Danke
Christian

[-Opti-]

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Probier es aus...
Ich habe nur ein Lager drin und keine Probleme.
Ist dein Heck auch absolut leichtgängig?

[Christian_k]

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Hi!

Ja also meiner meinung nach geht das Heck super leichtgänging! ich kanns fast mit einem Puster verschieben,....

[Freeman]

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Die Leichgängigkeit vom Heck hat ja mit dem zweiten Lager nichts zu tun.
Ich fliege alle meine 600er mit nur einem Lager und es passt.

[Heli2001]

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Mal ne Frage:

Welchen Kleber habt ihr für die Haubenhalterung verwendet?
Danke für Antworten

LG