Der Nächste Heli muss her!:)

[uboot]

AW: Der Nächste Heli muss her!

Gut bei einem Preis von ca. 5€ für 3 Stück wohl normal.

Gibt es dafür keine "tuning-Ritzel", die präziser gefertigt sind?
Mir laufen solche bei nahezu allen (kleineren) Helis über den Weg.

[Manfred]

AW: Der Nächste Heli muss her!

Wie gesagt, hatte ja sogar neue HZR bestellt, die sind alle so.
Gut bei einem Preis von ca. 5€ für 3 Stück wohl normal.
Aber bei anderen scheinst wohl auch zu klappen.


Mache mich gleich auf den Weg, dann weiß ich mehr

Dann kannst du dir ja gleich grade Ritzel aussuchen. Welle reinstecken und drehen..

[Manfred]

AW: Der Nächste Heli muss her!

Gibt es dafür keine "tuning-Ritzel", die präziser gefertigt sind?
Mir laufen solche bei nahezu allen (kleineren) Helis über den Weg.

Von ALIGN ? Weiß ich nicht ?
Aber ich denke eher nicht , da wird wohl ALIGN was gegen haben ?

[uboot]

AW: Der Nächste Heli muss her!

Von ALIGN ? Weiß ich nicht ?
Aber ich denke eher nicht , da wird wohl ALIGN was gegen haben ?

Kann ich mir denken; das Beste, was Align gegen tuning-Teile haben könnte, wären ordentlich gefertigte Serienteile.

[Manfred]

AW: Der Nächste Heli muss her!

Kann ich mir denken; das Beste, was Align gegen tuning-Teile haben könnte, wären ordentlich gefertigte Serienteile.

Ich kenne noch Zeiten da hat ALIGN so bald sie es wussten auch reagiert .
Ich erinnere mich noch wie der T-REX 450 SE V1 ausgeliefert wurde, da haben die Händler teilweise bis zu 200 Taumlscheiben neu verklebt. Dann gab es die ersten Kefelar Heckriemen die liefen so rau wie eine Panzerkette. Dafür gab es vom Händler sofort Ersatz und beide Probleme waren durch Umtausch oder Ersatz gelöst. Heute ist das wohl nicht so angesagt.

[Quadro]

AW: Der Nächste Heli muss her!

Soooo,
das Ritzel "Problem" wurde nun gelöst, auch das "eiern" vom HRZ konnten wir etwas verringern, also hier ist nun alles ok, auch nach 3 Lipos die ich eben geflogen bin

Nun muss ich aber nochmal an die Sache mit dem Heck-Pendeln ran, aktuell fliege ich mit Gasgeraden 60%/70%/85%

Bei 60% ist eigentlich kaum ein Pendeln zu sehen, auch Rundflug ist so ganz gut möglich, sobald ich aber auf mehr Drehzahl erhöhe, fängt das Heck an zu pendeln, bei heftigen Pitch-Stößen noch stärker, das heck bricht nicht komplett aus, aber ist dann total am schwanken.
Mal schauen ob ich das irgendwie beheben kann.


Auch die Pitchkurve muss ich wohl anpassen, fliege ja aktuell mit 0-25-50-75-100, aber das fühlt sich irgendwie total komisch an, vor allem um die Knüppel-Mitte herum, das "Landen" ist so total schwierig gewesen, habe es nicht wirklich hin bekommen ihn sanft auf die Kufen zu setzen.
Aber ich denke das kann ich alles mit der Pitchkurve beheben, nur das Heck macht mir halt sorgen, ob ich da wirklich den Fehler finde

Vielleicht bekomme ich es ja hin bis morgen früh, damit ich endlich vernünftig fliegen und das Wetter ausnutzen kann.

[Christoph89]

AW: Der Nächste Heli muss her!

Erstmal herzlichen Glückwunsch, dass du dein Ritzelproblem gelöst bekommen hast.

Die Empfindlichkeit und die Knüppelmitte kannst du mit Expo herabsetzen.
Dein Heckpendeln bekommst du vielleicht über die Heckempfindlichkeit im FBL eingestellt.
Was bei mir schon mal war, ist das die Regler Empfindlichkeit zu hoch war, weiß aber nicht ob das bei deinem Regler überhaupt einzustellen geht.

Grüße
Christoph

[raimcomputi]

AW: Der Nächste Heli muss her!

Die Empfindlichkeit und die Knüppelmitte kannst du mit Expo herabsetzen.

Expo auf Pitch? Gibt es das?

[Dee]

AW: Der Nächste Heli muss her!

Also [MENTION=56288]Quadro[/MENTION] 60% sind bestimmt zuwenig Drehzahl.

Das Pendeln ist erstmal mechanisch zu bekämpfen. Z.B. entgraten der Pitchhülse vom Heckrotor. Ggf. ein wenig Fett auf die Welle. Das ist auch ne Glaubensfrage. Das Fett bindet natürlich auch Staub. Das muss wirklich flutschen. Dann den Tailgain anpassen.

An die Profis, welche Drehzahl fliegt man denn so mitm 450/470er?

Und ja Expo auf Pitch ist sogar im Brain2 FBL in den Einstellungen minimal vorgesehen.

[Manfred]

AW: Der Nächste Heli muss her!

Expo auf Pitch? Gibt es das?

Nein, man kann aber den Pitchweg (Servo Weg Pitch) geringer machen . Dann wird das steigen langsamer durch Veränderung der Auflösung. Muss man Probieren , Ich kennen nur den Umgekehrten Weg also Servo Weg Pitch auf 120 % Statt 100 % . Durch die Auflösung spring der Heli dann wirklich von der Wiese. Versuch macht also Klug.

Den Pitchweg würde ich immer Linear lassen also 0 - 100 % im Sender.
Daran muss man sich früher oder später so oder so gewöhnen, meist dauert das nur wenige Flüge.

[Manfred]

AW: Der Nächste Heli muss her!

Also [MENTION=56288]Quadro[/MENTION] 60% sind bestimmt zuwenig Drehzahl.

Das Pendeln ist erstmal mechanisch zu bekämpfen. Z.B. entgraten der Pitchhülse vom Heckrotor. Ggf. ein wenig Fett auf die Welle. Das ist auch ne Glaubensfrage. Das Fett bindet natürlich auch Staub. Das muss wirklich flutschen. Dann den Tailgain anpassen.

An die Profis, welche Drehzahl fliegt man denn so mitm 450/470er?

Und ja Expo auf Pitch ist sogar im Brain2 FBL in den Einstellungen minimal vorgesehen.

Das erkläre mal ?

[Manfred]

AW: Der Nächste Heli muss her!

Erstmal herzlichen Glückwunsch, dass du dein Ritzelproblem gelöst bekommen hast.

Die Empfindlichkeit und die Knüppelmitte kannst du mit Expo herabsetzen.
Dein Heckpendeln bekommst du vielleicht über die Heckempfindlichkeit im FBL eingestellt.
Was bei mir schon mal war, ist das die Regler Empfindlichkeit zu hoch war, weiß aber nicht ob das bei deinem Regler überhaupt einzustellen geht.

Grüße
Christoph

Das Sehe ich auch so , wenn ersagt das alles leicht geht . Was aber sein kann ist das er den Regler im Regler Mode betreibt. Da hat ALIGN schon immer seine Probleme die sich besonders auch auf das Heck aus wirken. Das sollte aber mit einer Gaskurve dann weg sein.

[Dee]

AW: Der Nächste Heli muss her!

Er hat die Combo von Live-Hobby mitm Hobbywing 60A v4 Regler.

[Manfred]

AW: Der Nächste Heli muss her!

OK der HW sollte es können Govener 11 Mode oder Govener Store Mode ?

[Manfred]

AW: Der Nächste Heli muss her!

Die nächste Frage wäre wie hoch die Empfindlichkeit steht. Damit er mal einen Vergleich hat ,
wenn das Heck nicht hält , beim Pitch geben, raus dreht heißt das für mich zu wenig Empfindlichkeit.

Wenn das Heck schnell hin und her schwingt ist die Empfindlichkeit zu hoch , nur mal so als Anhalts Punkt .