Ich werde die Telemetrie auch mal antesten. Die Spannung greift man am besten gleich am Regler ab, dann ist das beim anstecken des Akkus sofort mit aktiviert. Warum 2 Anschlüsse herstellen müssen ?
Beim E-Heli ist meiner Meinung nach nur die Reglertemperatur interessan (für mich zumindest) und als Drehzahlmesser nehme ich den für den Verbrenner, den kann ich dann an die Rotorwelle montieren und ich bekomme die Rotordrehzahl angezeigt. Dann brauch ich kein Messgerät mehr für diesen Heli.
Reinere


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