Restauration und FBL-Umbau Nine Eagles Solo Pro 290 Lama

[TheFox]

AW: Restauration und FBL-Umbau Nine Eagles Solo Pro 290 Lama

Du irrst nicht. Der AR636 aus dem Blade 330X kann in einem Heli der wie der 330X mit Nickservo vorne und nachlaufend angesteuerten Rotorblätter rechts drehen ausgestattet ist verbaut werden. Wenn etwas davon anders ist, kann man nicht umprogrammieren, sondern muss es mechanisch lösen.

[jumphigh]

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nachlaufend angesteuerten Rotorblätter

Es spielt keine Rolle, ob nach- oder vorlaufend angesteuert wird. Einzig der Kollektivpitch auf AUX1 muss per Kanal oder Kurve im Sender invertiert werden.

[uboot]

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, sondern muss es mechanisch lösen.

Das habe ich schon bei Deiner ersten diesbezüglichen Bemerkung nicht verstanden;
reicht eine Abstimmung der Servolaufrichtungen im Sender denn nicht? Und falls nein, wie wäre es dann "mechanisch" zu ändern?

[47110815]

AW: Restauration und FBL-Umbau Nine Eagles Solo Pro 290 Lama

reicht eine Abstimmung der Servolaufrichtungen im Sender denn nicht?

Nein, das reicht nicht, da das FBL intern wissen muss, in welche Richtung die Servos laufen, damit es richtig steuern und gegensteuern kann. Darum muss man die Servolaufrichtung im FBL einstellen können, falls sie nicht passt. Ich hoffe, ich habe das klar genug ausgedrückt?

[uboot]

AW: Restauration und FBL-Umbau Nine Eagles Solo Pro 290 Lama

Nein, das reicht nicht, da das FBL intern wissen muss, in welche Richtung die Servos laufen, damit es richtig steuern und gegensteuern kann. Darum muss man die Servolaufrichtung im FBL einstellen können, falls sie nicht passt. Ich hoffe, ich habe das klar genug ausgedrückt?

Ja, das hast Du und ich habe es auch verstanden; danke :-)

Wenn Peter nicht noch eine gute "mechanische" Lösung weiß, bleibt noch das GL, mein übriges AR7200BX und ggf. ein anderes FBL, welches ich vielleicht gebraucht bekäme; muß mal suchen, ob eins angeboten wird.

[Naundorf]

AW: Restauration und FBL-Umbau Nine Eagles Solo Pro 290 Lama

Jungs baut doch bitte vernünftige Empfänger und Kreisel ein,
welche mann auch vernünftig einstellen kann. Ich hatte damals auch besagten
Empfänger bestellt ich habe dann 14 Tage im Netz recherchiert, bis ich dann
feststellen musste das das Ding nicht zu Programmieren geht. Das war für mich keine Option. Der AR7200BX wäre eine Alternative.

Grüße Dany

[TheFox]

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Für Zyklisch:
Da Dein 330X das Nick-Servo ja vorne hat, und diese Mechanik die Roll-Servos vorne hat, ist sie für das FBL "verkehrt rum" eingebaut.
Da aber auch die Anlenkungen der Blatthalter bei dem einen Heli vorlaufend, und bei anderen Heli nachlaufen sind, wird das Rotorblatt genau anders herum angelenkt. Auch vom FBL, welches ja selbst zyklisch steuert. Das sollte sich also ausgleichen.
Da nur Du kollektiv steuerst, und nicht das FBL, sollte hier die Umkehr im Sender ausreichen.
Das Heck: Wenn da die Wirkrichtung nicht stimmt, muss das Servohorn vieleicht um 180° verdreht montiert werden. Nur im Sender die Richtung tauschen klappt nicht, weil das FBL ja Dein Heck steuert.

Das Alles wird viel klarer, und einfacher zu verstehen, wenn Du den Heli vor Dir auf dem Tisch hast und es live beobachten kannst. Ist auch sehr lehrreich. Da Du das AR636 ja schon hast, kostet Dich dieses Experiment nichts - wenn die Servos mit den (nicht änderbaren) Freqwennzen und Mittenimpuls im AR636 klarkommen. Die düften für die TS-Servos bei 165Hz und für das Heck bei 270Hz oder 333Hz sein - diese Werte sind im AR7210BX für die H3050 und H3060 drin, mit welchen das AR636 üblicherweise kombiniert ist (auch im Blade 330X).

[TheFox]

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Jungs baut doch bitte vernünftige Empfänger und Kreisel ein,
welche mann auch vernünftig einstellen kann.

Ist ja nur eine Frage der Kosten. Ich hab in der 1:18 AS350 dieses Spiel mit dem AR636 gemacht. Fliegt sauber!
Wenn Geld keine Rolle spielt, würde ich ein AR7210BX mit Pro und V5 Upgrade einbauen. Damit geht sowieso Alles.
Mit dem AR7200 gehts natürlich auch. Den kann man dann enstprechend individuell programmieren. Auch die Servo-Freqwenzen, wenn bekannt.
Oder das brandneue Spektrum 6250 HX, da ist ebenfalls Alles geboten.
Wer sich damit auskennt, mag ein Brain oder Spirit verbauen...mit extra Empfänger dazu, versteht sich.

[Naundorf]

AW: Restauration und FBL-Umbau Nine Eagles Solo Pro 290 Lama

Ich hab in der 1:18 AS350 dieses Spiel mit dem AR636 gemacht. Fliegt sauber!

OK Super, mit den Kreisel Empfindlichkeiten hat alles gepasst? Oder kann mann die wenigstens im Sender Programmieren? bin mir jetzt nicht sicher. Ich hab da noch ein
Black Hork rumliegen, an dem kann man das ja mal aus probieren.

Grüße

[fassla]

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Die sind nicht zum Umprogrammieren für andere Flugmodelle vorgesehen oder irre ich mich da....

Die AR636A V1 können viele Flugzeuge und Heli bedienen. PAssenden Codefiles sind under SpektrumRC ersichtlich, wenn du den Empfänger registrierst.
Ab Empfänger Serie V2 geht das nicht mehr so einfach, da die Empfänger mit diversen Setups vorprogrammiert werden.
Habe mir auch 2 Flugempfänger auf 130S umgestellt. Flugzeuge sind mit "Standard ASX" + zugehöriges Settingfile programmiert, Heli mit namentlichen Files, ohne weitere Programmiermöglichkeit

[TheFox]

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OK Super, mit den Kreisel Empfindlichkeiten hat alles gepasst? Oder kann mann die wenigstens im Sender Programmieren?

Die PID-Gains für die Taumelscheibe und für das Heck kann man ganz komfortabel mit foward-Programming über den Telemetriekanal programmieren. Bei einem Einbau in eine andere Machanik, oder bei einem Einbau in einen Scale-Rumpf ist da schon damit zu rechnen dass man hier ran muss. Das wäre aber beim AR7200 ebenfalls erforderlich, nur eben auf andere Art.

[uboot]

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Die AR636A V1 können viele Flugzeuge und Heli bedienen. PAssenden Codefiles sind under SpektrumRC ersichtlich, wenn du den Empfänger registrierst.
Ab Empfänger Serie V2 geht das nicht mehr so einfach, da die Empfänger mit diversen Setups vorprogrammiert werden.
Habe mir auch 2 Flugempfänger auf 130S umgestellt. Flugzeuge sind mit "Standard ASX" + zugehöriges Settingfile programmiert, Heli mit namentlichen Files, ohne weitere Programmiermöglichkeit

Wie finde ich heraus, ob mein AR636A ein V1 oder V2 ist?

[TheFox]

AW: Restauration und FBL-Umbau Nine Eagles Solo Pro 290 Lama

Ist ein V1. V2 sind nur im 230S V2 und vielleicht noch in den neuen "Fusion" Modellen drin. Wenn er aus dem 330X ist, ist es ein V1.
Der V2 hat die untere Gehäusehälfte aus Alu.

[uboot]

AW: Restauration und FBL-Umbau Nine Eagles Solo Pro 290 Lama

Die Lama ist angekommen.
So sieht's aus:
- die Haube hat ein großes Loch - Ersatz gesucht
- ein Blatthalter samt BLW fehlt - dto.
- der Akku ist so alt, daß es sicher einen Neuen braucht.
- ein Hauptrotorblatt ist an der Blattspitze stark beschädigt - neuer Satz fällig.

ansonsten sind mir keine defekten- oder Fehlteile aufgefallen.

Der Regler ist ein YEP mit 30 A Dauerlast, 6-12 NiXX und 2-4 Lixx (wahrscheinlich 2-4S)
Das FBL ist ein Nine Eagles NE480127; beides wahrscheinlich original.
Die Kabel sind lieblos hineingestopft, aber wohl in Ordnung.
Das Zahnspiel ist etwas zu groß; wird noch justiert.
Bei waagerechten Servoarmen steht die TS weit außer Mitte unten und mit stark negativem Anstellwinkel.
Das Heck scheit in Ordnung.
Anbei noch Bilder.

Das FBL/Regler betreffend bin ich noch im Zweifel, ob ich erstmal die orginale Bestückung probieren, oder gleich ein (besseres?) FBL und ggf. einen passenden Regler verbauen soll (muß).



Werde erstmal die Daten der Servos besorgen sowie die Teile für den Rotorkopf

[Blattsalat]

AW: Restauration und FBL-Umbau Nine Eagles Solo Pro 290 Lama

Die Haube hat auf jeden Fall Fun and Media auf Lager.