Restauration und FBL-Umbau Nine Eagles Solo Pro 290 Lama

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  • TheFox
    Gelöscht
    • 28.10.2016
    • 7876
    • Peter
    • Ingolstadt/Bayern

    #271
    AW: Restauration und FBL-Umbau Nine Eagles Solo Pro 290 Lama

    Die Idee ist die Mechanik des 200 SRX mit dem Rotorkopf des Solo zu betreiben
    Versteh ich soweit. Aber der Solo Pro 290 hat doch ein Pitch-Heck. Der 200 SRX hat einen Direktantrieb am Heck. Den willst Du dann mit einsetzen? Ob das Nanobeast das kann, weiß ich nicht. Da ist ein AR636 aus einem 230S oder 250cfx besser geeignet. Oder das AR6335 aus dem 150S. Oder 130S.
    Zur Rotorwelle: Eine 4mm gehärtete Stahlwelle kaufen, (Oder die Welle vom 230S als Ersatzteil) und mit dem Akkuschrauber die passenden Querbohrungen machen. Gute Bohrer nehmen, ordentlich kühlen...langsam mit Geduld. Was Anderes hab ich auch nicht an "Maschinen" verwendet. (Einen Dremel um sie passend zu kürzen).

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    • Rolando63
      Junior Member
      • 22.10.2016
      • 5
      • Roland

      #272
      AW: Restauration und FBL-Umbau Nine Eagles Solo Pro 290 Lama

      Genau mein Ziel ist ; Mechanik soweit wie möglich 200 SRX, aber mit dem Dreiblatt- Heckantrieb vom Solo. Da beide 4mm Wellen haben könnte es so funktionieren. Falls die Anpassungen nicht zu Kompliziert werden.

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      • uboot
        Senior Member
        • 16.05.2013
        • 3487
        • Wolfgang
        • Luftraum um FFB

        #273
        AW: Restauration und FBL-Umbau Nine Eagles Solo Pro 290 Lama

        Zur Vibrationsanalyse der Lama:

        Nachdem meine Aufhängung an Schnüren kritisiert wurde, ich aber auch nicht schlüssig nachweisen kann, daß die Methode hinreichend aussagekräftige Werte liefern würde, habe ich die Lama zum Vergleich auf ein gut dämpfendes Kunsstoffbett gestellt.
        Dazu 2 Diagramme. (erstes Bild "am Boden", zweites Bild "an Schnüren"
        Die sind für mich aber kaum interpretierbar.
        Die Werte, die ich ermittelt habe, schreibe ich nun dazu:

        1. kleinerer peak bei der (fiktiven) Drehzahl 8424 1/min
        2. größerer peak bei 21060 1/min
        Drehzahlanzeige in der VBC: 2405 1/min

        Werte in der VBC:
        1. peak bei 110 Hz Vibrationswert: 360
        2. peak bei 350 Hz Vibrationswert: 749

        Beide Werte liegen deutlich unter der gestrichelten Linie (die ich als technisch erträgliches Maximum interpretiere.)

        Wenn ich den Vogel bei dieser Drehzahl in der Hand halte, fühle ich einen etwas rauhen Lauf, aber keine Vibrationen, die mich erschrecken.

        Mein Fazit ist, daß alles "im Rahmen" ist.
        Mir fehlen auf den Bildern die Werte auf Abszisse und Ordinate, die ich auf anderen Bildern sehe; wie komme ich an diese?

        Allerdings habe ich damit sehr wenig praktische Erfahrung und würde mich über Hinweise freuen, ob Ihr das Ganze anders beurteilt. (Was bedeuten die Wolken um die peaks herum?)
        Angehängte Dateien
        Zuletzt geändert von uboot; 10.02.2020, 14:26.
        Es ist das edelste Privileg des Starken, sich auf die Seite der Schwachen zu stellen.

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        • 47110815
          Senior Member
          • 30.07.2014
          • 4427
          • Thomas
          • Offenbach am Main, FMCD (Dietzenbach)

          #274
          AW: Restauration und FBL-Umbau Nine Eagles Solo Pro 290 Lama

          Hallo Wolfgang,

          ist das mit montierten Blättern? Sieht doch ganz gut aus.

          Ich bin mir nicht ganz sicher, aber fahr mal mit der Maus über das Live Bild, dann solltest Du auch die Werte sehen können. Falls nicht, sag noch mal Bescheid, dann schau ich nachher noch mal bei mir, wie das geht.
          Liebe Grü�e
          Thomas

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          • uboot
            Senior Member
            • 16.05.2013
            • 3487
            • Wolfgang
            • Luftraum um FFB

            #275
            AW: Restauration und FBL-Umbau Nine Eagles Solo Pro 290 Lama

            Danke für den Tip; wenn ich die Maus benutze werden die Koordinatenwerte angezeigt.
            Beim langen peak stehen 277 und bei Kurzen 59. Welche Einheit haben die?

            Die Läufe sind noch ohne Blätter.
            Es ist das edelste Privileg des Starken, sich auf die Seite der Schwachen zu stellen.

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            • 47110815
              Senior Member
              • 30.07.2014
              • 4427
              • Thomas
              • Offenbach am Main, FMCD (Dietzenbach)

              #276
              AW: Restauration und FBL-Umbau Nine Eagles Solo Pro 290 Lama

              Einheit - keine Ahnung? Musst Du mal Rainer fragen.
              Mach doch mal einen Lauf mit Blättern, wenn das möglich ist. Wenn da auch alles soweit gut ist, ab in die Luft mit dem Heli. Nach dem Flug kannst Du dann das Logfile auslesen und nochmals auf Vibrationen überprüfen.
              Liebe Grü�e
              Thomas

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