Baubericht EC135 Rumpf für Blade 230S

[TheFox]

AW: Baubericht EC135 Rumpf für Blade 230S

Hier die Halter, die Kufen der Landegestelle sind bei der EC135 deutlich frei, beim Huey berühren sie fast den Boden. In beiden Fällen tragen die Landegestelle kein Gewicht.
Man könnte das natürlich viel schöner gestalten....im Moment erfüllt es einfach den Zweck.
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[TheFox]

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Unterseite ist von der Lackierung her auch fertig, Landegestell wieder eingeklebt. Nun ist Zwangspause, Heli Scale Quality ist bis Samstag "im Urlaub". Die Teile für den neuen Deckel und die neuen Decals kann ich erst nächste Woche bestellen.
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[Stebe]

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Bei den "DRF" Decals hat sich wohl was geändert und diese veränderten Decals bekomme ich dann auch nach dem Urlaub von Heli Scale Quality.

[Lupusprimus]

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Ehe Peter seine "Restaurierung" fortführt, kann ich inzwischen paar ordentliche Bilder von der DRF-Version zeigen. Hier wurde auch ein Blade 230S verbaut, das Vierblatt ist ebenso vom Solo Pro 229. Die Rotorblätter sind von einem TRex 250. Nur habe ich die Hauptrotorwelle etwas gekürzt, um das original Schraubloch zu nutzen. Dementsprechend mußten auch die Anlenkungen von den Servos zur Taumelscheibe gekürzt werden, um die Pitchwinkel wieder halbwegs hinzubekommen. Die DRF-Version hat die senkrechten Leitwerksflächen und auch den Falschkiel unterm Fenestron. Auch bei mir fehlen noch wenige Detail-Decals, die sind noch im Druck.

[TheFox]

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Die ist atemberauben schön geworden, Bernd...Fenster und Griff im Heck stimmen besser als bei Meiner. Und der ßbergang der schwarzen Seitenfenster-Umrahmung zu den Frontscheiben passt auch besser. Ich ziehe meinen Hut!

[Stebe]

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Ich finde sie auch super-schön und sehr, sehr detailliert!!!

[TheFox]

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Dann führ ich mal fort....
Der neue Heckmotor ist eingebaut und ausgerichtet. Kabel eingezogen, Testlauf Drehrichtung und Freilauf. Danach hab ich auf der Rückseite wieder ein Stück Folie aufgeklebt, dieses wird nachher noch bündig zur Kontur geschnitten und lackiert.
Wie ich gesehen habe, hat der Lupusprimus den Bausatz hier vervollständigt: Es gibt nun eine Deckel (Resin?) für die rechte Seite des Fenestron. Den nehme ich dann beim nächsten Mal!
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[TheFox]

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Zum Lackieren des Fenestron-Deckels kommt der Rumpf in ein "OP-Hemd". So kann grundiert werden, ohne die Lackierung zu versauen.
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[TheFox]

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Nun zu den beiden Rotorblättern die zu ersetzen sind: Die edlen Zeal Energy 210 kommen einzeln verpackt. Nach dem Anschleifen mit 600er Körnung, nass, wird an den verbliebenen Rotorblättern Maß genommen, für die Lackierung mit Grau abgeklebt, und in Lichthellgrau lackiert.
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[Stebe]

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Soooo, nun bin ich auch ein Stück weiter gekommen und habe die ersten Schichten Farbe (weiß) drauf. Als nächstes wird ab geklebt und dann kommt die rote Farbe für das "DRF" Design.
Leider sind die Spalten von der Kanzel etwas "groß", fällt nachher, wenn das Rot als dunklere Farbe drauf ist, hoffentlich nicht mehr so auf. Genau so wie der leichte seitliche Versatz.....
Auch hätte ich ein bisschen mehr spachtel können......
Ansonsten bin ich bis jetzt zufrieden und später in der Luft sieht man die kleinen "Macken" eh nicht...

[Stebe]

AW: Baubericht EC135 Rumpf für Blade 230S

Fertig abgeklebt für die rote Farblackierung.....

[Stebe]

AW: Baubericht EC135 Rumpf für Blade 230S

.....noch eine Schicht Rot und dann kann demaskiert werden......

[Stebe]

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.....die letze Schicht Rot ist drauf und wie immer bei mir, ist unter dem Maskierband an manchen Stellen Farbe gelaufen und beim abziehen des Klebeband teilweise die weiße Farbe mit abgezogen.....muss ich mit dem Pinsel nacharbeiten.....

[heliroland 66]

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Nur mal so für die Zukunft, ich klebe nur noch mit 3mm Linierband von 3M und Maskierband von Tamia ab. Und wenn der Basislack nicht super hält, kann man das Maskierband vorher mal auf eine saubere Glasplatte kleben geht mit dem von Tamia super.

Roland

[TheFox]

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Hier gehts ja ab! Super!
Passiert mir auch, dass Farbe unters Maskierband läuft. Auch mit dem 4mm Tamiya-Band, leider. Meine besten Ergebnisse hab ich mit dem Krepp von Tesa. Das von Scotch ist auch gut, klebt aber sehr stark...
Seit ich für Weiß das Plastikote-Spray nehme, zieht es mir keine Farbe mehr vom Rumpf.
Hier meine Rotorblätter: Nach dem Grau das Weiß maskiert und Lackiert, danach das Gelb maskiert, lackiert und demaskiert.
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Jetzt kommt noch Klarlack drauf, erst eine gleichmäßige Schicht, während die Blätter an der Rotorblattwaage sind. Dann wird mit dem Klarlack ausgewuchtet, das leichtere Blatt bekommt ein wenig mehr Klarlack im Schwerpunkt, beidseitig verteilt. Beim Klarlack nehme ich wieder Kunstharzbasis, weil härter, wegen der Insekten, besser abwaschbar!