Baubericht EC135 Rumpf für Blade 230S

[TheFox]

AW: Baubericht EC135 Rumpf für Blade 230S

...und der Deckel vom Heckmotor ist auch fertig lackiert. Nun noch die Decals, dann kann der Klarlack drauf.
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[Stebe]

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Heute ging es ein bisschen weiter. Die schwarze Maske hat mein EC135 bekommen und die verlaufene Farbe habe ich ausgebessert.....langsam kann man erkennen, dass der "Kleine" ein DRF werden will......

[heliroland 66]

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Kompliment, hast Du gut hin bekommen!

Roland

[TheFox]

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Respekt, das kann sich sehen lassen! Bin schon gespannt wie das mit der Beleuchtung kommt...bestimmt super!

[tschnurr1]

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The Fox:"Die ist atemberauben schön geworden, Bernd...Fenster und Griff im Heck stimmen besser als bei Meiner. Und der ßbergang der schwarzen Seitenfenster-Umrahmung zu den Frontscheiben passt auch besser. Ich ziehe meinen Hut!"

Vielleicht verrät Bernd mal seine Tricks wie er das so verdammt sauber hinbekommt ;-)

[TheFox]

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Er beschäftigt sich intensiv mit dem Original, und hat Handwerklich was drauf! Und dazu an die hundert Rümpfe Erfahrung, vermutlich weitere hundert Reparaturen...
Wäre schon erstaunlich wenn ein Anderer das so hinbekommt. Die EC135 ist mein vierter Rumpfbausatz, Stebe hat ein paar mehr gebaut. Neben Bernd sind wir Anfänger!
Aber wir üben fleißig, und lernen dazu!

Bernd macht auch Fortschritte -seit 2017 haben Seine Helis Firmware-Updates. Und Trimmflüge!
Im Ernst, zu den Rümpfen kam vor kurzem das Multichassis, er baut Mehrblattrotoren bis zum 7-Blatt, Mehrblatt-Heckrotoren, den Fenestron....Das ist sehr viel Scale in so einem kleinen Modell.

Vielleicht kommt irgendwann der erste Heli-Scale-Quality Rumpfbausatz mit Beleuchtung.

[Stebe]

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Stebe hat ein paar mehr gebaut.

Nun übertreib mal nicht.......wenn ich richtig zähle, ist es nun mein sechster.....
Aber du Peter "TheFox" hast schon recht, der Bernd ist einsame Spitze im Heli-Scale-Quality Bau.

Hin und wieder frage ich mich aber, ob du, Peter, heimlicher Mitarbeiter bei Bernd Heli-Scale-Quality bist.....bei deinem Können und Geschick.

[TheFox]

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ob du, Peter, heimlicher Mitarbeiter bei Bernd Heli-Scale -Quality bist.....

Oh Mann, der Bernd wird sich kaputtlachen!
Nein, bin ich nicht. Hab meinen ersten Rumpf (Ka-50) letztes Jahr im Herbst bei ihm gekauft. Da er seine Kunden sehr gut unterstützt und coacht, ist es gut gelaufen. Ich hab so manchen Rat bezüglich Kleber und Farben von ihm bekommen, einige nicht befolgt, und davon bei einigen Lehrgeld bezahlt...beim Firmware-Update hab ich mich mit Tipps revanchieren können, und meine Idee, den Motor innen im Fenestron zu montieren ist der einzige Beitrag den ich geleistet hab.
Ansonsten beschränkt sich meine "Mitarbeit" auf: Bernd, kannst du mal.....Bernd, mach doch mal....Bernd, hast du noch ein XY...

Ich erinnere mich noch an die ersten Folienteile die ich zusammengeklebt habe. Es waren die Waffenpylonen der Ka-50. Bernd hat die Bilder gesehen, und sofort geschrieben: "was hast du denn da gemacht? Die sind viel zu dick an der hinteren Kante". Also hab ich sie wieder auseinander geschnitten, und nochmal, dünner gebaut. Die erste hintere Rumpfhälfte der Ka-50 hab ich so versaut, dass die Heckflosse schief stand...die hab ich dann komplett neu gebaut. Der Bernd hat es nicht leicht mit mir...

[Lupusprimus]

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[MENTION=62345]tschnurr1[/MENTION]: Ich habe schon ein "bischen" Vorsprung durch den jahrelangen Bau der Prototypen (sind aber nicht alle von mir). Und für so toll halte ich manche meiner Bauten eher nicht (Ende September kann man sich die gern auf der Leipziger Messe aus der Nähe anschauen). Ich bin gut, aber was ich teilweise von Kunden für Ergebnisse zu sehen kriege, da kann ich auch nur den Hut ziehen. Und "sauber hinkriegen" - das ist oft nur wechselseitige Korrektur. Ist Rot im Weiß, muß man halt Weiß ausbessern. Und sowas wie die Fensterumrahmungen mach ich mit der Hand (mir ist das Abkleben dafür zu aufwendig). Bisher ist die Handruhe wohl noch ausreichend, den Rest macht wohl ßbung.
[MENTION=63380]Stebe[/MENTION]: Lichterlein wird es von uns wohl nicht geben. Wir machen das, wovon wir Ahnung haben. Und da zählt u.a. Lichtelektronik und -verbau nicht dazu.
Ich finde das aber toll, was manche da so noch extra zaubern.
Peter stellt sein Licht wohl bissel unter den Scheffel. Er nutzt teilweise andere Techniken (ich komm mit Sekundenkleber z.B. eher schlecht zurecht), hat Ideen, über die ich noch nicht mal nachdenke, und Geduld oder Ausdauer, zig Varianten durchzuprobieren (wozu ich mir keine Zeit nehme). Er ist einer der Kunden, denen man auch gern mal was außer der Reihe macht, weil das ein Geben und Nehmen ist.

[Stebe]

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Gestern und heute habe ich ein bisschen weitergemacht. Gestern kamen 2 dünne Schichten Klarlack auf den Rumpf und heute die ersten Decals. Die restlichen Decals gibt es bald neu, an denen wird noch was geändert.
Selbst die kleinsten Schriften sind noch lesbar, wie "EMERGENCY EXIT" über dem Seitenfenster.....echt super.

[Lupusprimus]

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Das wird ja wieder ein schönes Exemplar.
Deine Decal-Ergänzung ist schon unterwegs. Sind auch die weißen Streifen mit dabei (aber Deine sind ja gut gelungen).
Ich habe gerade den nächsten Decalsatz (fast) fertig. EC 135 Promotion-Tour 2017 mit Helionix.

[TheFox]

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Du bist echt Spitze, Bernd! Die sind echt gut gelungen! Ich bin platt!

[Stebe]

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Ich habe gerade den nächsten Decalsatz (fast) fertig. EC 135 Promotion-Tour 2017 mit Helionix.

So ein Mist....hättste die Decals nicht schon vorher haben können... ;-)
Auch ein sehr schöner EC 135.......sieht sehr edel aus.
Muß ich noch einen Zweiten bauen......? Mal schauen.....

[Lupusprimus]

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Einen zweiten Rumpf zu bauen geht ja immer etwas leichter.
Decalsätze entwickeln wir nach eigenen ßberlegungen oder auf Anfrage (wenn wir die Realisierung für sinnvoll halten). Der Helionix hat schon was, den hatte ich aber früher auch nicht im Blick. Die Anregung kam wohl aus ßsterreich.
Inzwischen fertig.

[TheFox]

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Einen zweiten Rumpf zu bauen geht ja immer etwas leichter.

Das werden wir überprüfen!
Eine sehr schöne Maschine!
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