AW: Erfahrungen gesucht Bell 212/412 von scaleflying
Hi Leute!
Die Zahnräder vom Winkelgetriebe und vom Heckrotor der HSM800 Mechanik sind ja vom Werk aus mit jeder Menge Fett überzogen. Ich frage mich, ob ich diese Art der Schmierung beibehalten oder das Fett entfernen und zum Beispiel DryFluid oder ßhnliches stattdessen verwenden soll???
Wie ist eure Meinung zu dem Thema?
Danke & Grüße
Bell 412 Canada, Bell 222 Airwolf, Arrows Husky, Jeti DS12
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Hallo,
nun habe ich bemerkt, dass ich nach ein paar Flügen axialies Spiel an der Hauptrotorwelle habe (so ca. 0,5 mm). Da müssen also noch Passscheiben unter das Schrägkugellager. Dazu muss natürlich die Mechanik wieder raus, im eingebauten Zustand kommt man da nicht ran.
Dazu eine Frage an euch: Hat schon mal Jemand die Mechanik ausgebaut, ohne den Heckausleger zu entfernen? Der ist bei mir nämlich von innen über 2 Spanten verschraubt. Die Lösung mit den Schräubchen von aussen hat mir nicht gefallen. Ich komme da zwar wieder ran, aber wenn ich es mir sparen kann ...
Das Heckrohr bekommt man ja auch im eingebauten Zustand los, so dass nur die "Hauptmechanik" rauskommt. Funktioniert das so?
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Hab's probiert und konnte es mir jetzt selbst beantworten: Es geht nicht, man kann die Mechanik nicht weit genug nach vorne schieben. Ist aber schon alles erledigt und axiales Spiel ist jetzt null, so wie es sein soll.
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Wie gehts euch bei den großen Brummern mit dem winkelgetriebe?
Gab es schon Ausfälle? Ich habe meines im 600er immer im Visier und irgendwie fliegt immer ein komisches Gefühl im Bauch mit.
Lg
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Hallo,
ja, ich vertraue der Sache auch nicht so ganz, obwohl es bisher sehr gut funktioniert. Das A und O ist, immer auf das korrekte Zahnflankenspiel zu achten und die Schmierung nicht zu vernachlässigen. Und alle paar Flüge mal nachschauen. Ich denke, dann sollte es lange funktionieren.
Aber eine Achillesverse sind diese Getriebe, das ist schon so. Nicht nur bei den Roban-Helis.
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Hallo Zusammen!
Habe jetzt die ersten paar Flüge mit meiner Bell absolviert und soweit ist alles OK *holzklopf*
Weder Spiel in der HRW noch Probleme mit dem Winkelgetriebe. Es scheint, als hätte ich das Zahnflankenspiel ordentlich eingestellt. Und fleißig geschmiert hab ich auch immer
Allerdings gibt es ein optisches Detail, welches mich seit ein paar Tagen stört - nämlich die Plastikhalter der Heckrotorblätter
Weiß jemand von euch, ob es da was schönes schwarzes aus Alu gibt???
Grüße
Bell 412 Canada, Bell 222 Airwolf, Arrows Husky, Jeti DS12
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Hat jemand schon das neue Hebewerk und die schräge Verzahnung.
Der jetzige Bell 412 Bausatz hat diese Teile schon dabei. Leider die 212 noch nicht.
Lg
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Hallo, ich möchte hier auch etwas fragen. In meiner Werkstatt entsteht gerade mein zweiter Scaleflying 800er Heli. Es ist die Bell 205 in der SAR-Version.
Der Rotorkopf ist ja leider alles andere als Superscale. Scheibenwischer zB. sucht man in dem Baukasten auch vergeblich. Fliegt hier jemand die Bell 212 oder meine Bell 205 UH-1D mit einem vorbildähnlichen Rotorkopf? Und wenn ja, was kauft man dann ? Vario oder was von SK ? Scheibenwischer und andere Scale Anbauteile suche ich dafür auch noch. Maßstab ist so ungefähr 1:7 . Habt ihr da die eine oder andere Idee?
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In Sachen Rotorkopf kann ich dir leider nicht weiterhelfen, aber in Bezug auf die Anbauteile kann ich dir fine-scalemodela.com empfehlen. Sofern möglich, macht er die Teile auch nach deinen Vorgaben/Maßen
Bell 412 Canada, Bell 222 Airwolf, Arrows Husky, Jeti DS12
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