Erfahrungen gesucht Bell 212/412 von scaleflying

[steveman]

AW: Erfahrungen gesucht Bell 212/412 von scaleflying

Sehr sehr schöner heli, hoffentlich gibt es dann auch noh ein flugvideo.
Lg Stefan

[dinole]

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Heute hatte ich meine Bell drei mal in der Luft, also insgesamt 30 min.
Sie fliegt sehr gut, die Kopfdrehzahl hatte ich bei ca. 1200U/min eingestellt.
Das Fluggeräusch komm auf dem Video nicht im geringsten an das Live-Geräusch. Sie hört sich top an...

https://www.youtube.com/watch?v=Wt1P4CnlqLY

[Moses]

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Ich hab's getan!!!
Habe mir heute eine Bell 412 800 SuperScale bestellt

Bezüglich dem Thema virtuelle Taumelscheibenmischung > mir wurde gesagt, dass die Blatthalter 90° voreilend angelenkt werden und somit ein virtueller Mischer nicht notwendig ist...

Freu mich schon auf das Teil

[heliuwi]

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Welche Lackierung hast Du gewählt ?

[Moses]

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Hab mich für die "Canada Rescue" Version entschieden

[heliuwi]

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Schönes Gerät !

Gäbe es die 212 in der Lackierung, wäre ich auch interessiert - aber nach den ganzen 4-Blatt-Projekten freue ich mich auf den Bau der Bell222 mit Wupp-Wupp-2-Blatt-Sound, ...aber nun ist ja die Reparaturorgie mit der EC135 dazwischen gekommen.

Die Canada Rescue bietet viele Möglichkeiten zum Ausbau

[dinole]

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Bin jetzt mt meiner Bell 212 70 Minuten in der Luft gewesen und habe nun 820er HeliTec Blätter montiert.

Eins vorweg, die original Roban Blätter sind nicht schlecht und fliegen sich sehr ordentlich und gut ,der Stromverbrauch ist auch top. Spurlauf..usw. alles tiptop...!

Die HeliTec sind aber eine ganz andere Hausnummer im Bezug auf Blattgeräusch, Spurlauf und Gewichtsoptimierung. Ich weiß, das ist subjektiv aber ich bin der Meinung das Flugverhalten ist besser. ich habe mich mit diesen Blättern sofort wohl gefühlt.

Resüme: Original Blätter gehen gut und müssen nicht gewechselt werde, aber wer mehr will im Bezug auf Rotordurchmesser usw. kann die HeliTec beruhigt kaufen und wird begeister sein.

P.S. ich bekomme kein Geld von HeliTec...

[dinole]

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Hier das passende Video dazu....

https://www.youtube.com/watch?v=DF9kqTW3K-4

[Flusitom]

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Du fliegst die HeliTec aber ohne Turbulatoren!? - wenn Du welche angeklebt hättest, wäre das "zwitschern" weg und das Blattgeräusch kommt noch besser!!!
Glaubt man nicht - ist aber ein Unterschied wie Tag und Nacht - und ich bekomme auch kein Geld dafür... aber von der Qualität, dem Service und von Kai bin ich total begeistert!

[Flusitom]

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Sorry - hatte eben wenig Zeit: sehr schöner Heli - gefällt super gut!!! (soviel Zeit muss sein )

[dinole]

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Sorry - hatte eben wenig Zeit: sehr schöner Heli - gefällt super gut!!! (soviel Zeit muss sein )

Kein Problem, vielen Dank.
Er fliegt sich gut und macht was her die alte Bell212. Berichte natürlich weiter wenn sich was tut, als nächstes kommen S-Schlag Heckrotorblätter drauf.

[Moses]

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Auch von mir Glückwunsch zu deiner 212er Bell

Dein positives Feedback über die HeliTec Blätter gefällt mir, denn ich habe mir als "Tuning" für meine 412er auch schon 800er Blätter von HeliTec organisiert

[Moses]

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Was mich auch noch interessieren würde - wie ist eigentlich die Qualität der mitgelieferten Schrauben und Teile bei scaleflying/Roban?
Kann man diese bedenkenlos verwenden, oder empfiehlt sich doch eher der Griff in den eigenen Schraubenvorrat?

[Helistarter]

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Bin jetzt mt meiner Bell 212 70 Minuten in der Luft gewesen und habe nun 820er HeliTec Blätter montiert.

Eins vorweg, die original Roban Blätter sind nicht schlecht und fliegen sich sehr ordentlich und gut ,der Stromverbrauch ist auch top. Spurlauf..usw. alles tiptop...!

Die HeliTec sind aber eine ganz andere Hausnummer im Bezug auf Blattgeräusch, Spurlauf und Gewichtsoptimierung. Ich weiß, das ist subjektiv aber ich bin der Meinung das Flugverhalten ist besser. ich habe mich mit diesen Blättern sofort wohl gefühlt.

Resüme: Original Blätter gehen gut und müssen nicht gewechselt werde, aber wer mehr will im Bezug auf Rotordurchmesser usw. kann die HeliTec beruhigt kaufen und wird begeister sein.

P.S. ich bekomme kein Geld von HeliTec...

das Gefühl täuscht dich da nicht. Das liegt am Schwerpukt der Originalblätter. Diese wurden damals für die erste Variante der Mechanik konstruiert. Die Mechanik war damals nicht so verwindungssteif wie die heutige HSM Mechanik, daher musste der Schwerpunkt weiter nach innen. Das macht den Heli etwas giftiger. Wir haben daher schon im letzten Jahr mit der Konstruktion neuer Blätter begonnen. Der Schwerpunkt wandert nach außen und liegt jetzt bei ca 75% sowie etwas mehr Blatttiefe. Weiterhin bleiben es S-Schlag Blätter. Die Effizienz steigt um ca. 20% mit den neuen Blättern. Dann auch als 800er mit dabei.

[dinole]

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Was mich auch noch interessieren würde - wie ist eigentlich die Qualität der mitgelieferten Schrauben und Teile bei scaleflying/Roban?
Kann man diese bedenkenlos verwenden, oder empfiehlt sich doch eher der Griff in den eigenen Schraubenvorrat?

Ich bin gelernter Maschinenbauer, zwar in diesem Beruf nicht mehr aktiv, deshalb soweit ich das Beurteilen kann finde ich die Qualität der Mechanik als gut.
Hab schon viele Mechaniken anderer Hersteller geflogen, teurere und preiswertere Systeme, alle hatten ihre Besonderheiten positiv wie negativ. Die Roban hat mir gut gefallen also hab ich sie bestellt.

Ich kontrolliere im Moment nach jedem Flug die Mechanik und gerade in der Anfangsphase das Zahnflankenspiel. Bis jetzt alles tiptop und zu meiner Zufriedenheit. Mehr kann ich im Moment noch nicht sagen und manches ist ja oft persönliches Empfinden. Ich brauche zum Beispiel nicht zwingend eine Schrägverzahnung....usw.

Eigene Schrauben musste ich auch nicht verwenden.

Ich hab vor dem Zusammenbau alle Getriebe zerlegt, Zahnflankenspiel ggf. angepasst, Sitz der Madenschrauben kontrolliert usw. war aber alles im grünen Bereich.