1: Mitten in der Mechanik sitzt und ohne alles zu zerlegen kommt man gar nicht ran
2: Im Video auch gesagt wird, daß man als erstes bei der Mechanik den "festen Sitz der Schrauben überprüfen muss" und "eventuell das Kegelradspiel kontrollieren und gegebenenfalls einstellen"
Hab eine kleine Mutter am Boden des Rumpfes gefunden nach der Notlandung.... Die eindeutig von diesem Zahnrad kommt. Das alles würde den Ablauf des ganzen im Nachhinein auch logisch erklären.
Hab ALLES gewissenhaft gemacht und bis zum Schluss kein ungewöhnliches Geräusch, Leichtgängig usw.
Scaleflying ist Produkteur und Verkäufer in einem, aber der Support wurde schon oft in verschiedenen Forum kritisiert!!!
Auf jeden Fall war mir das eine Lehre!!!
Ein ungutes Gefühl wird bleiben.
Der Rumpf, Lackierung, verarbeitung ist feinste Sahne und die Mechanik macht soweit eigentlich auch super stabilen, langlebigen Eindruck.... Darum wundert es mich schon das sowas überhaupt passieren kann. So ne Mechanik ist auch nicht gerade schnell ausgebaut usw.... Das sollte in einem Superscale das flugfertig bei €4.000.- liegt, auch dementsprechend stabil und langlebig sein!
Werd jetzt dann Mechanik ausbauen, die Teile bestellen und reparieren.
Lg und allzeit Guten Flug
Roli

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